0/ 我是最航運丹尼斯，最航運星友可跳過，我自上週五一早8點8分在最航運知識星球第一時間更新提醒，然後在最航運公眾號10:05分也是及時編輯推送 最航運 | 以色列哈馬斯重啟停火談判 各方持“謹慎樂觀”態度 精準判斷和多次強調這是比以往都接近達成至少第一階段協議的變化，有人選擇無視，有人選擇回家，有人選擇順勢，有人開始和船公司談判協商運價。我在上週六詳細全面短中長期的深入分析 最航運 | 最新局勢降級預期上升 集運市場現狀和展望
。仍建議復看。 最近，我在學習瞭解行為經濟學等，這讓我深刻認識到，在決策過程中，除了對行業知識和政治金融的深入理解之外，心理學同樣扮演著至關重要的角色。心理學不僅能夠幫助我們洞察並控制自身的人性弱點，還能讓我們更好地理解他人的心理動態。這種多維度的視角，能夠在多個層面上豐富和提升我們的決策質量。
2/ 自5月1日以來，美西航線的運價隨著每兩週一次的普遍費率上調（GRIs），呈現出比疫情期間更陡峭的上升趨勢。不過，在過去一週內運價有所小幅回落，而且隨著船公司們啟動或恢復10條左右的東行跨太平洋航線服務，本月現貨運價預計將繼續回落甚至加速回落但仍相對的高位。這反映了最近
有船承運人們
為了應對美國零售商所稱的兩年來最強勁的進口貨量而注入的運輸能力。一些船公司仍在徵收旺季附加費（PSS），這一費用通常適用於固定費率服務合同以及NVO的指定賬戶費率。然而，目前這些船公司開始遭遇客戶的反對，尤其是來自規模較大的進口商和零售商的抵制。
3/ 儘管美國西海岸的運力緊張狀況似乎正在緩解，但由於零售商持續提前裝運秋季及年終節日的商品，亞洲至美國東海岸的艙位依然緊張運價相對堅挺略有下降。這種情況的出現是因為國際碼頭工人協會（ILA）與東海岸和墨西哥灣沿岸的海事僱主之間關於新合同的談判目前陷入僵局。為了避免可能的勞工中斷，進口商們正尋求將更多貨物轉移到西海岸。商業流向決定了物流需求，因此船公司也更傾向於並執行在美西航線上增加運力投入。
4/ 續 2024年07月06日
船公司定價分化更加嚴重，均價趨頂建議復看7月6日系統推送。也就意味著SCFI綜合指數預計下跌，SCFI歐線未知，大機率微跌或微漲。
5/ 在分析和預測10月時美東碼頭潛在可能的罷工這個X因素不可忽略，至於罷不罷工，罷多少天，可自行代入自己預想引數
，參考可復看 最航運 | 10月焦點X因素！美東碼頭工人罷工風險造成進一步船期混亂的可能性分析！和 最航運 | 美東如果罷工將堪比長賜輪堵運河事件讓運價二次激增！
6/ 繼續彙總對集運系統結構造成衝擊的這一極端輸入源以色列哈馬斯戰爭的最新動態。今天我在11：38分援引華爾街郵報報道，不過沒有其它獨立訊息源做交叉驗證僅作參考。他表示以色列和哈馬斯都表示接受一個“臨時治理”計劃，該計劃將從第二階段開始，屆時哈馬斯和以色列都不會統治加沙。安全將由美國訓練並得到溫和阿拉伯盟友支援的力量提供，這些盟友來自巴勒斯坦權力機構在加沙的約2500名支持者的核心小組，他們已經通過了以色列的審查。哈馬斯已向調解員表示，它“準備將權力移交給臨時治理安排”，一位美國官員說。隨著安全在戰後的加沙擴充套件，和平計劃設想了一個第三階段，聯合國決議描述為“多年重建計劃”。
7/ 我們需要綜合多方視角，審視不同來源的資訊，從中辨識異同。在此基礎上，我們應確認彼此間的共識，並以此為基礎，透過跨訊息源的交叉驗證，逐步逼近事實的真相。這種方法有助於我們構建一個更加全面、客觀的理解，從而做出更加精準的判斷。以色列表示
在關於人質交換停火協議的談判中，以色列總理本傑明·內塔尼亞胡誓言，以色列將繼續對抗哈馬斯的戰爭，“直到我們實現所有目標。”
他在以色列國防軍軍官學校畢業典禮上表示：“我們決心完成勝利。”
內塔尼亞胡列舉了戰爭的目標，包括“消除哈馬斯在加沙地帶的統治，讓所有人質安全回家，阻止來自加沙對以色列的任何未來威脅”，以及讓流離失所的以色列人返回他們在南部和北部的家園。
“有人詢問這場行動將持續多久，”內塔尼亞胡在數月前聲稱以色列“距離戰勝哈馬斯僅一步之遙”後繼續說道，“我的回答是兩個詞：直至勝利。即使需要時間，也要直至勝利。”
我個人理解，他的表述已經發生了變化，從原先的徹底消滅哈馬斯的目標，轉變為了消除哈馬斯在加沙地帶的統治權。這種措辭上的調整可能反映了戰略目標的重新微調，對當前政治和軍事形勢的適應。而哈馬斯剛表示，到目前為止，斡旋方尚未向該組織通報有關加沙停火和人員交換協議談判的任何最新情況。哈馬斯在宣告中還表示，以色列繼續實行“拖延政策”以贏得時間，目的是像前幾輪談判一樣來挫敗本輪談判。8/ 免責宣告 —— 本文內容不構成任何形式的投資建議或意見。在金融市場的波動中，期貨和現貨市場的節奏往往並不同步，這一點需要投資者特別注意。我們提醒讀者，在做出任何投資決策之前，應充分考慮市場動態、個人風險承受能力以及投資目標，必要時應尋求專業財務顧問的意見。請注意，市場環境的複雜性和不確定性要求投資者保持謹慎，並根據自身情況做出明智的投資選擇。我們鼓勵投資者進行深入研究，以確保投資決策的合理性和適宜性。
9/ 最後統一回復，最航運知識星球已運營近8年只會進一步上調，早一天加入早一天受益，讓我們一起迭代自己共同成長。非長期主義終身學習者慎入。謝謝。加過知識星球的可加我微信forclear拉群如果你想進群的話。
今天到此
明天再見
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