這是仙人JUMP的第1188篇原創
1
車圈內卷時代，一個也跑不了。
沒有誰能安穩地躺著賺錢，SUV也不行。
這話不是我說的，是MPV們說的。
他們想當MVP了。
過去，MPV只是個商務大面包，拉拉客戶這貨。
現在，以嵐圖夢想家為代表的MPV陣營已經摩拳擦掌，開始和SUV掰手腕。
哦不對，掰手腕不準確，應該是單方面痛揍。
SUV能做到的，MPV基本都能做到，甚至還在某些方面，小勝一籌。
別不信，MPV早就進化成了六親不認的模樣。
就跟無人機前幾年還是婚慶用的，突然就變成了戰爭神仙了一樣。
而MPV，突然就開始腳踢排行榜了。
其實也很好理解，SUV的優勢就是空間大，舒服，家用。
別的車還在研究後排腿部空間有幾拳的時候。
SUV已經能帶著冰箱彩電足浴盆上車了。
但對於現在MPV來說，大，都不算優勢，完全就是基操。
就跟三體人比你抗曬一樣，這都不算技能，算標配。
你比他抗曬，才算特異功能。
隨便拉開一輛MPV的門，都跟拉開任意門一樣。
裡面空間大到離譜。
放印度能當公交車用。
放漫威能當救生艙用。
放機器貓裡，能當四次元空間車用。
第三排喊話，說小聲了聽不見。
說大聲了有迴音。
建議標配對講機，通話更清晰。
貼上大理石，就能假裝在客廳。
貼上營業執照，就能冒充小微企業。
商住兩用，移動公寓。
別人都是房子帶個車位。
它這是車位帶個房子。
最關鍵的是，座位還多。
六座版本多一個，七座版本多倆。
唐僧看到都傻了，這要是帶六個徒弟取經，一路上全是自助餐。
三體人看了這佈局直接改造母艦，叫7體。
我知道還會有人說光空間大不行，SUV的另一個優點是和我一樣不挑食。
尤其四驅SUV，什麼爛路都能走。
新能源時代，這都不算事兒。
比如嵐圖夢想家，是標配四驅，高配魔毯。
跑爛路跟回家了一樣。
當年拓海要是開這個，根本練不出技術。
因為怎麼開，豆腐都不會灑。
當你被生活按在地上摩擦的時候，就開著夢想家兜兜風，就會發現平順也沒那麼難。
尤其是新加入的防打滑系統。
跑過雨天的都知道這有多重要。
更新座駕之後，藤原拓海發現下水道純屬多餘，四輪比焊在地上還穩。
隔壁變形金剛看傻了，裝什麼大卡車，早知道就化身夢想家MPV，把搓衣板當高速公路跑，讓地盤不穩的霸天虎們原地蹦迪。
SUV有的，MPV都標上了。
偶爾還能還能看到MPV一個偷襲，打得對面措手不及。
戰鬥結算就數它是MVP。
2
而嵐圖夢想家不僅正面實力驚人，還充滿了戰術打法。
偷襲的這一拳，就是高階智駕。
其實智駕很正常。
離譜的是一個MPV，研究自動駕駛了。
這相當於一場拳擊比賽，說好了比拳腳。
結果有人帶著全自動步槍上臺了。
這已經不僅僅是和SUV搶地盤那麼簡單。
而是在給友商敲黑板。
讓大家看看MPV應該如何玩轉智駕。
搭載了華為的華為乾崑智駕ADS3.0、鴻蒙座艙和AR-HUD的新嵐圖夢想家就一個字，卷。
192線數高精度雷射雷達，可識別250m的距離。
相當於把隔壁愛八卦的王嬸裝車上。
路邊的狗被掃到，都能給分配個編號。
這玩意仰望星空，水滴都能給你探測到。
三體人想偷襲地球根本就辦不到。
有些車企的OTA像彩票，週週有訊息就是不中。
新嵐圖夢想家每天啃大量資料。
讓孫悟空這麼跑，都能給他翻頭暈。
雲端養的資料模型每五天就重生一次。
交付倆月，94%使用者開著智慧包滿街溜達。
智駕里程竄得比明星送車的短影片點贊還快。
還有車主單日開出2097公里，擱古代相當於能一天累死赤兔馬。
呂布和關二爺都得學會提肛。
小時候，MPV的自動門就秀我一臉。
長大後，MPV自動錶演科目二。
以後停車場變成麻將桌。
車在筷子縫中間停得整整齊齊。
再這樣下去駕校的對角線倒車技術都要成為非物質文化遺產。
因為根本不需要人教。
以前堵車時我像燒烤架上的螞蚱，現在智駕跟車比海王釣魚還有耐心。
旅遊時開啟打燈變道輔助，車子掃描路況，比機場安檢還嚴格。
方向盤輕轉的力度剛剛好，太快噁心，太慢墨跡。
變道成功後我都忍不住給他鼓掌，感覺進化速度太快了。
我現在就擔心它根本不需要帶上我，一臺車自己就突然覺得世界那麼大，自己想去看看。
我猜到人工智慧會超越我，但沒想到這麼快。
果然，科技發展的真諦，就是讓懶人能體面地活著。
而嵐圖，則是把科技打包成MPV的樣子，送到我面前。
什麼叫高階智駕？
說白了就是前面雷射雷達開道，後面雲端AI修仙。
從今天起，MPV就分兩種。
一種帶高階智駕的。
一種帶高階司機的。
一種是嵐圖夢想家。
一種是其他。
3
所以我才說，車圈的卷，誰都跑不了。
SUV輕鬆賺錢的日子，真的要到頭了。
大空間+智駕。
差別就跟廣場舞和蹦迪那麼大。
MPV從商業到家用，一瞬就完成了進化。
別的車老年人上車都像運送青花瓷，生怕一不小心方文山老師就得重新寫詞。
夢想家直接空懸降低底盤高度，輔助老年人上演鯉魚打挺。
別的車裝行李箱跟玩七巧板一樣嚴絲合縫，夢想家幫朋友搬家電視進去了還能再塞進去一個冰箱。
以前帶暈車的朋友走山路，塑膠袋消耗速度我丈母孃看了都心疼。
現在換上夢想家，朋友說要開去英國，大不列顛改成大不列，因為懸架太穩，顛不起來了。
釣魚佬2m魚竿放進去，都不用拆後座了。
車載外放電邊釣邊煮。
隔壁釣友口水撒一地，硬說三體人就是你吸引來的。
最猛的還是座椅，比人工推拿還帶勁，老丈人直言要在停車場開個養生館。
我知道這很魔幻，但進化後的嵐圖夢想家，就是這麼離譜+魔幻。
我是消費者我都傻眼了，說好的一個負責商務，一個負責家用。
怎麼還你跨界一個人幹兩個人的活？
從商務用車一下子就超越了SUV，家庭用車首選之一。
這轉變，就相當於動物園改成烤肉店。
水族館裡面進了釣魚佬。
我丈母孃在老年大學當班長。
就一時間很難讓人接受。
但是一旦接受這個設定，又覺得挺合理的。
只能說，我們誤會嵐圖了，一直以為夢想家是一個詞。
現在我發現，他是倆詞兒，夢想是夢想，家是家。
分得清清楚楚。
4
資料是檢驗車企唯一標準。
嵐圖夢想家截至2月，全新嵐圖夢想家訂單突破60000輛。
去年的10月-12月，還連續三個月拿過新能源MPV的銷冠。
(資料截圖來自易車榜)
今年改款後，開始和SUV對對碰。
真不好說以後誰才是家用車的首選。
之前買SUV的人，基本也都是家用佔大頭，真說去西藏，租車就行，沒必要折騰自己的愛車。
畢竟效能最好的車，永遠是別人的車。
現在MPV這麼能打，以後消費者肯定要想想，選哪個好。
再加上嵐圖把城市領航、泊車代駕、離車泊入等靠譜的智駕功能帶入到35萬級的新能源MPV當中。
相當於果子17賣2999。
說掀桌子有點誇張。
但起碼也是路過桌子，給了桌子一腳。
痛的不是桌子，是同行。
只能說嵐圖好樣的，就這麼卷下去，不僅把SUV的價格給我打下來。
也把帶著高階智駕的MPV價格捲了下來。
衝吧衝吧衝吧。
能不能在小區裡開養生館。
全靠你啦。
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就像大家之前回復摸魚一樣。
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