發自己的光，不要吹滅別人的燈
國產汽車衝擊高階之路，註定荊棘叢生！
在中國汽車發展歷史上，本應前景無限的品牌和產品，卻屢屢遭受黑公關的惡意中傷，這次他們將手伸向了新生豪華品牌。
華為鴻蒙智行旗下首款定位百萬級別的豪車尊界S800，遭遇了惡意抹黑。自外觀被公開，到核心技術釋出，針對這款產品的惡意評論越來越多。
這些惡性評論甚至高達數十萬條，並且涉及惡意詆譭、造謠、挑撥車企對立。如此龐大的數量，是否會歪曲消費者對產品的理解？答案顯而易見。
隨著惡意抹黑事件愈演愈烈、網友質疑聲逐漸萌發，鴻蒙智行果斷採取法律武器捍衛合法權益。
3月2日，鴻蒙智行公開回應，已聯合尊界法務充分調查取證，向公安機關及有關部門舉報惡意抹黑行為人。同時，鴻蒙智行號召廣大網友提供有關線索與證據。相關行為經司法機關認可後，鴻蒙智行將給予提供者10萬至最高500萬元人民幣獎勵。
“懸賞令”釋出不足24小時，鴻蒙智行便收到了超過1萬條私信留言。
網友紛紛表示支援此類反黑公關行動，“國產汽車衝擊高階，這條路上註定充滿荊棘！”“敵人越想做成的事，我們偏不讓它如願！支援打擊黑公關！”。
廣大網友對黑公關深惡痛絕背後，這一行為已經中傷過太多中國汽車品牌。
“黑公關”的傷害有多大？
在中國汽車發展歷史上，如同尊界S800受到的傷害，已經上演數次，黑公關造成的危害已然引發行業高度重視。
2023年，中汽協聯合14家車企發起“關於抵制汽車行業網路水軍的聯合倡議”，其中便包含不參與、不僱傭網路水軍進行任何負面評論灌水、惡意抹黑的行為。然而，這場聲勢浩大的行動仍未能撲滅汽車行業“黑公關”的勢焰。
“接受媒體與消費者的批評與監督，但對黑公關行為絕不姑息、一查到底”這樣的態度逐漸成為中國汽車行業的共識。
汽車並不是快消費品行業，一款汽車從產品規劃、到研發、生產、推廣上市，週期在3～5年不等。這背後，是數以萬計汽車從業者的付出。
黑公關的惡意行為，看似只是讓某家車企失去消費者信任，讓某一款車型啞火。但實質上，黑公關破壞了汽車行業的執行規則，打破了公平競爭的市場環境，“糟蹋”了從業者的付出。
中國汽車產業，
走在顛覆時代的節點
企業與消費者共同憎惡黑公關行為背後，中國汽車產業正處在搶奪豪華汽車新話語權的關鍵節點。
近兩年，自主品牌不斷向50萬元、及以上的高階豪華市場發起衝擊，並且已經獲得階段性成果。
2024年，鴻蒙智行旗下問界M9賣出15.8萬輛，成交均價超55萬元，替代外資豪華品牌，成為中國市場50萬元級車型銷量冠軍。
碾壓式的銷量，證明了中國品牌進階高階的實力，同時也向社會各界傳遞了一個重要訊號：豪華汽車市場，即將迎來一場改天換地的顛覆。
傳統燃油車時代，憑藉發動機、變速箱等核心技術，外資品牌壟斷了全球豪車市場。起步較晚的中國品牌，難以望其項背。
擁有技術霸權的同時，外資品牌還透過長年累月的使用者心智浸染，搶奪了社會文化層面的豪華話語權。
但新能源汽車帶來的時代變革，為中國品牌創造了彎道超車的機會。
新能源汽車不再使用發動機與變速箱，電動化及智慧化技術，成為當下汽車行業的競爭核心。
新技術風潮下，汽車的製造理念、功能與體驗都出現了全方位的升級。
在外資豪華品牌的發展歷程中，“安全”是其強調的核心理念。他們的做法通常是“物理保護”，透過車身強度設計、用材用料、底盤操控等硬體素質的提升，來捍衛用車安全。
進入智慧化時代後，“安全”已從“物理保護”升級為“魔法保護”。
以一個關鍵的安全場景為例。
車輛行駛在公路上，前方大貨車急剎的同時，後方大貨車無法避讓即將追尾，車輛面臨著前後大貨車夾擊擠壓的巨大風險。
傳統廠商的做法，通常是不斷加強車身結構設計，提升A柱、C柱的抗壓強度；以及對車內氣囊與安全帶進行更合理的設計，來保護乘客安全。
鴻蒙智行旗下的尊界S800，將顛覆行業對“汽車安全”的思考。
首先，尊界S800擁有目前行業最領先的感知系統，這是一套要實現L3甚至更高級別智慧駕駛的基礎架構，包含4顆雷射雷達。
有別於傳統豪車的電子電氣架構，還為尊界S800創造了一個獨特優勢：智慧駕駛控制域、底盤控制域能夠實現融合。即車上的硬體，都聽從同一個“大腦”的指令。
所以，尊界S800可以透過感知硬體，“看到”前後大貨車的行駛狀況。透過軟體演算法，迅速計算最合適的避讓方式。最後，“大腦”調控速度與轉向。
尊界S800最終可以做到，自主判斷、自主變道，從危險車道中全身而退。而由於硬體限制，傳統燃油豪華車是無法實現同樣功能的。
能夠挽救車輛與乘客的生命安全，這樣的技術與突破，足以粉碎黑公關的謠言與詆譭。
這一切並非尊界S800的魔法，華為多年來在感知硬體、汽車軟體、雲端算力等全鏈條的投入，才造就了尊界S800今日的突圍。
豪華品牌始於技術，但更在於使用者心智與社會文化的融合。
隨著尊界S800走向市場，走向使用者的真實生活。智慧化科技帶來的全新體驗，會推動使用者重新思考豪華車的真正涵義。
整個汽車產業鏈條也會隨之發生改變。以發動機與變速箱為核心的汽車供應鏈，將轉移至以軟體與算力為核心的價值鏈；以空間、設計為豪華象徵的文化，將向智慧化改變生活的方向演進。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。破土而出的中國自主豪華品牌，會繼續面臨荊棘與挑戰。這場變革，註定艱苦辛勞，需要更多支援與祝福。
但中國品牌，已然走上豪華車市場的征伐之路。無論是技術封鎖，還是黑公關，都無法阻攔自主品牌的信心與腳步。