“縱觀中國整個汽車市場，日系車已經全面落伍了，缺乏足夠的創新能力和競爭力，來應對整個市場嚴酷的挑戰。”
怎麼樣？這話說得是不是非常銳氣？
倒不是鴨突然膽子大了，這是上汽大眾銷售與市場執行副總經理傅強，在上汽大眾途昂Pro上市釋出會上的發言。
圖片來源：微博 @AutoReport汽車產經
懟完日系車還不夠，順便diss了一波BBA有底子但智慧化不行，新勢力智慧化可以，但是少了一種走四方的能力……
好好好，上次聽到這麼點名道姓說友商，還是智慧手機早期的釋出會。
網友表示：
對此，東風日產汽車銷售有限公司新能源品牌總經理王騫在微博回應稱：
“看完這個發言感覺很震驚，在互相致敬的大環境下，典型的五十步笑百步。負責任的說N7的智慧化領先ID一個代際，也領先VW的產品線12-18個月！”
這個五十步笑百步，屬實很有自知之明瞭
完事還不忘補刀“上汽大眾是值得尊敬的企業，曾經也是合資品牌的標杆。”
圖片來源：微博 @東風日產王騫
這個曾經，曾經的好啊
不過打嘴仗也就圖一樂，真要看誰能在新勢力的圍攻下“再續輝煌”，咱們還是要拿銷量說話。
讓新車多賣一會~
買電車你會選啥？
新勢力or合資品牌