這是仙人JUMP的第1221篇原創
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這兩天後臺不斷有人給我發這個新聞，說我是預言家，果然智駕這東西不靠譜，已經有車企開始保守了。
一看內容，是小米把所有和智駕有關的字樣全改成輔助駕駛了。
（新聞來自重慶日報，紅星資本局）
再仔細看，小米的說法是【響應國家號召，順應分級規則】。
（新聞來自紅網）
看的我直呼6666666。
這怎麼會是小米保守了呢？
這名明明是又聰明，又狠的進攻。
別家看了要發瘋。
沒開玩笑，這不是慫，不是防守，甚至不是保守。
而是，進攻，純粹的進攻。
為啥？
你思考一個問題啊，小米自己改說法了，還說是響應號召順應規則，那麼，友商呢？
不會不“響應號召”，不“順應規則”吧？
我作為頭部企業之一，我認為智慧駕駛是個不成熟的概念，我不裝了，我攤牌了，那你們呢？
跟嗎？
這是堪稱價格戰之外的第二次掀桌子。
原因很簡單，智慧駕駛並不是小米汽車的核心賣點啊，他們沒了這個點根本無所謂。
他們核心賣點是外觀，是賽道成績，是不僅看起來像開起來也像保時捷，是價效比甚至是雷軍老師大周邊。
但從來不是智駕。
所以對於小米來說，改掉一個不是賣點的功能名稱，其實毫無影響。
當小米把這張牌直接丟掉的時候，亂吹智駕的廠家，那是真的在乎。
說一句天塌了都不為過。
因為很多車，真就賽道成績拼不過。
當流量最大的小米汽車都認為“智慧駕駛”目前是偽命題，只存在“輔助駕駛”。
那這些狂吹智慧駕駛的，最好是能領先小米一個時代。
直接拿出L3L4以及出事替車主賠錢的合同給車主。
不然就尷尬死，畢竟你說再多，人家說小米都那麼說了，你呢？
小米讓自己，成了別家宣傳智駕上的一根繞不過的釘子。
就像泰森打我一樣，只要不能一拳KO我，那他已經輸了。
但凡再被我反手扇一巴掌。
泰森就可以改名泰山，以後躲在山裡裝原始人，再也別出門。
如果再不理解，舉個簡單的例子。
當年老壇酸菜事件，誰最高興？
當然是康師傅高興。
因為他們的核心品類不是這個，丟了就丟了，但對手的核心是這個，丟了那是真不行。
如果是紅燒牛肉麵這個品類出事兒，那就是除了康師傅，大家都高興了。
相當於你打遊戲，用輔助換掉對方C位。
用小刀換掉對方大狙。
用卒換掉對方車馬炮。
雖然你也有損失，但你只會狂笑。
所以，這就是小米的策略。
捨棄智駕概念根本就不影響他們的核心賣點，畢竟核心是賽道成績和資料引數。
但它試圖倒逼整個車圈一起丟掉智駕牌，這對很多主打智駕的廠家是非常難受的。
關鍵是，用的方式是【響應號召，順應規則】。
現在米子這麼一搞，自家智駕肯定也會被質疑。
人家小米都說了這東西不行，都響應號召順應規則了。
你呢？
你們，響應號召順應規則嗎？
雖然量上來看是一換一。
但從戰損的角度，米子幾乎啥也沒付出，丟掉一張本來就不用的牌，換掉了對方的王牌。
就直接把自動駕駛行業拉回和自己一樣的起跑線上。
一切都是“輔助駕駛”。
一切都是響應號召，順應規則。
賺大了。
而其他廠商，就很難受了。
畢竟米子真在賽道上贏了保時捷，還說自己的駕駛是輔助。
之前我就說，那時候誰嘲諷小米，誰有病，因為這個行業誰都不乾淨。
現在米子直接掀桌子不玩了。
是的，我的駕駛不夠智慧，我賣得那麼好，我也只叫輔助駕駛。
你呢？
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