◎ 科技日報記者 陳曦 通訊員 劉曉豔
在天津大學的實驗室裡，一臺海藍色的“鋼鐵裁縫”正靈活地揮舞機械臂，精準地完成著高難度的鋼管焊接作業。4月8日，記者從天津大學獲悉，由該校材料科學與工程學院徐連勇教授團隊研發的
世界首套T/K/Y管節點智慧焊接裝備即將交付工程應用，標誌著海上油氣平臺搭建進入“裝配式”智慧時代。
據介紹，“鋼鐵裁縫”專門負責海上石油平臺“骨架”——導管架的關鍵焊接工作。導管架平臺就像海上油氣的“心臟”，承載著鑽井、採油、處理、儲運等全套裝置，支撐油田全生命週期開發。同時還要承受狂風巨浪的考驗，使用壽命長達30年以上。
與傳統人工焊接相比，這套裝備不僅讓效率提升了20%以上，還確保了焊接質量。“更為重要的是，這臺智慧裝備可以把傳統的高空作業搬到工廠車間。”徐連勇解釋說，“我們先在車間生產線上完成難度最大的複雜節點焊接預製，再到露天場地像搭積木一樣組裝，讓危險的高空焊接變成安全的平地裝配。”
據悉，該技術不僅適用於海上油氣平臺，在船舶製造、風電安裝等大型鋼結構領域同樣大有可為。
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編輯：王程玥 王璠