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前面已經買過賣過幾輛車了，包括前面的拿鐵，升仕的，現在手裡一共也是有3輛車，維多利亞300I和一直沒有時間拍的升仕703F，703F車又高又重，實在不適合我駕馭，但是現在賣了虧的又太多了，索性就把這兩輛車放到了計程車行去出租了，但是手裡又沒有車開了，正好朋友車行有一輛14年的寶馬F800R價格也實惠，還是經典的大小眼，就想想收過來沒事開出去溜溜街吧，到手後開了幾天也有一些小問題，到了後更換了威爽雷神機油和副廠的機濾，開起來還是非常的舒服的，馬力也夠用了，雖然不能和大綿羊和ADV比，最主要是坐姿和龍頭偏戰鬥吧~
整體還是非常好看的，個人感覺比17年後的有味道多了，經典的大小眼
原廠小風擋，大小眼已經改成凹凸鏡燈了，不是原來的鹵素燈了
三個表，分別是轉速和碼錶還要一個液晶錶，顯示歷程數和擋位還有一些錯誤程式碼什麼的
公里數2萬多公里，14年的車確實比較少的了
因為燈改過了，所以會有報錯，這個報錯也是時有時無，和拿鐵一樣的情況
前任改了離合牛角，造成現在離合無法完全分離，所以現在1檔到空擋非常的難，新訂了液壓離合要年後安裝了
按鍵非常的簡潔，但是手感還是非常的好
排氣還是非常的大的，前後的轉向燈也都改成LED的了
後剎車原廠佈雷博的帶ABS
前剎車雙碟佈雷博剎車帶ABS
少有的油箱在後面的車型，原車主後座從新**皮了，造成縫隙非常大
泰產的寶馬，好像公升級的都是德國工廠製造的
水冷，原廠帶鈦尺
後避震是可調避震
後面開起來是不是也是非常的帥，後輪胎180的
整車體驗還是非常不錯的，現在存在的問題是鈦尺漏油，已經拆下來去維修了，離合等年後換上去看看，如果問題還在就要更換離合片了，坐墊想去從新包一下，還要龍頭需要調整一下角度，角度還是不太對，部分螺絲已經鏽了，後期準備更換不鏽鋼的或者原廠的，在或者就是鈦合金的，燈罩需要拆下來打磨一下，夜間看看是否需要增加一組射燈，本來想加一個龍頭增高碼的，但是剎車線不夠長，需要增加轉接，但是轉接越多越不好，想想還是放棄了，後期還是會繼續收老車玩玩，空了把升仕703F的評測也做了~感謝各位看官