在香港，有一種房子叫“贏在起跑線”——孩子下樓就能進名校，出門右轉是地鐵站，抬頭還能望見市建局百億規劃的藍圖。
這不是都市傳說，而是九龍城南首（EIGHT SOUTH PARK）的日常。
恆基地產這次精準戳中了家長們的“七寸”：41校網頂級教育資源+緊鄰港鐵宋皇臺站，再附贈市建局百億投資+啟德商業輻射，堪稱2025年上車盤中的“六邊形戰士”。
圖：明報
校網+交通，雙核驅動
41校網的黃金門票！
香港家長圈流傳著一句話：“41校網在手，升學不愁。”專案所在的41校網覆蓋喇沙小學、拔萃小學等頂級名校。但現實是，九龍塘豪宅動輒千萬起，而南首以中小戶型殺入，堪稱“名校入場券平替版”。
地鐵站就在家門口！
宋皇臺站B3出口步行1分鐘是什麼概念？大概就是“下雨天忘帶傘也能優雅抵達站臺”的距離。屯馬線10分鐘直通尖沙咀、15分鐘到中環；未來啟德商業帶延伸，交通紅利再升級。
老城區的“逆襲劇本！
九龍城正從“老破小”變身“新貴”：市建局百億改造計劃推進中，啟德商業綜合體（如AIRSIDE）10分鐘車程可達。這裡既有九龍城街市的煙火氣，又有現代商業的便利。
精準狙擊中小戶型
1. 開發商：恆基地產，香港地產界“老司機”，擅長打造高性價比住宅。
2. 區位：九龍城南角道8號，未來市建局百億級改造專案的核心輻射區。
3. 體量：313套住宅，主打中小戶型，包括開放式（40套）、一房（178套）、兩房（78套）及17套特色戶型，關鍵日期2025年12月31日。
5. 進度：樓書短期內釋出，示範單位下週開放，預計3月初開售。
圖：香港經濟日報
煙火氣與摩登感的混搭
交通
除了一分鐘到達宋皇臺地鐵站，居民從宋皇臺站出發，可快速轉乘東鐵線直達港島，前往香港的主要商業和旅遊區；另有巴士直達九龍半島、港島和新界，通勤黨狂喜。
圖：香港01
商業
樓下九龍城街市買新鮮菜，10分鐘車程到啟德AIRSIDE逛奢侈品，完美解決“阿媽要實惠，老婆要名牌”的家庭矛盾。
圖：香港經濟日報
文娛
九龍寨城公園懷舊散步，啟德跑道公園看航空主題的元素裝置。（雖然機場已搬，但情懷無價）
圖：香港01
醫療
8分鐘步行到聖德肋撒醫院，頭疼腦熱不用慌，隨時待命。
圖：香港01
比上親民，比下很餘
定價策略
宋皇臺位於九龍城區，鄰近啟德發展區，而啟德近年新盤競爭激烈。例如啟德Victoria Blossom等專案可能延續低價策略，所長預計南首定價可能參考類似區域的折讓幅度，以增強競爭力。
· 保守預估：若市場延續2024年調整趨勢，南首可能以折讓價推出，平均呎價約19000-20000港元，接近北角皇都水平但略高（九龍城區土地成本較低）。
皇都定價
圖：香港01
· 樂觀預估：若市場回暖明顯，疊加減息效應，呎價或上探至21000-22000港元。
總的來說，所長估宋皇臺新盤南首的平均呎價將介於19500至21000港元，具體取決於開發商定價策略（是否延續低開模式）及市場對九龍城區新盤的接受度。若專案包含高階配置，價格可能進一步上浮。
競品對比
· 九龍塘龍翔道專案：同屬41校網，但戶型偏大、總價高，適合土豪家庭。
· 啟德新盤：34校網，名校略遜一籌，但商業規劃更現代化。
· 土瓜灣樓盤：價格低但校網普通，南首的“校網溢價”秒殺全場。
潛力與風險並存
潛力點
· 教育剛需永不眠：41校網長期供不應求，家庭客和長線投資者“雙殺”，租金回報率穩居4%以上。
· 城市更新紅利：市建局改造+啟德輻射，區域價值看漲。
· 中小戶型稀缺性：香港樓市“越小越香”，南首精準狙擊剛性需求，去化壓力小。
圖：香港經濟日報
風險提示
· 老城改造進度：若市建局專案延期，周邊環境“半新不舊”可能勸退潔癖買家。
· 戶型侷限性：沒有三房以上單位，高階客群只能“望樓興嘆”。
南首的“三重人設”
對家長，它是“名校通行證”；對上班族，它是“通勤救世主”；對投資者，它是“租金提款機”。
雖然老城改造還需時間，但以中小戶型+頂級校網+交通便捷的組合拳，南首已然握緊了一張穩中求勝的牌。畢竟在香港，能和41校網掛鉤的房子，從來都不是簡單的鋼筋水泥，而是下一代人生的起跑線加速器。
如果你有任何在港買房的問題，或有買房體驗想要分享，歡迎在後臺留言~
所長期待著每一個你的故事，並樂意為大家答疑解惑！
你在看嗎？
