2月8日美國總統特朗普在接受《紐約郵報》專訪時丟擲一枚重磅炸彈：他計劃透過聯邦交通部削減高達360億美元的聯邦資金，迫使紐約州政府取消曼哈頓的擁堵收費政策。
這一舉措不僅直接威脅到紐約州的財政命脈，還可能徹底改變紐約市的交通格局。特朗普的強硬表態引發了全美範圍內的激烈討論，紐約州政府與聯邦政府之間的博弈也進入白熱化階段。
擁堵費政策最初由拜登政府推動，旨在透過向進入曼哈頓核心區域的車輛收費，緩解交通擁堵並減少碳排放。
然而，這一政策自提出以來就飽受爭議。支持者認為，擁堵費可以有效改善交通狀況，併為城市基礎設施建設提供資金；反對者則批評這一政策加重了普通市民的經濟負擔，尤其是對低收入群體和依賴車輛通勤的人群影響巨大。
特朗普在採訪中猛烈抨擊擁堵費政策，稱其“對紐約具有破壞性”，並警告稱這一政策可能導致“人們不再來紐約市”。
他還提到，擁堵費不僅會影響市民的日常生活，還可能對紐約的旅遊業和商業活動造成負面影響。
為了迫使紐約州政府取消擁堵費，特朗普計劃透過聯邦交通部扣留一筆總額高達360億美元的聯邦交通資金。
這筆資金原本是拜登政府為紐約州提供的五年期撥款，用於支援該州的交通基礎設施建設和維護。
如果資金被扣留，紐約州將面臨嚴重的財政壓力，許多在建或規劃中的交通專案可能被迫停工。
此外，特朗普還計劃重啟拜登政府授權的收費環境審查程式，進一步增加紐約州政府的壓力。
這一系列舉措被外界視為特朗普“極限施壓”策略的延續，旨在透過經濟和行政手段迫使對手就範。
面對特朗普的強硬態度，紐約州州長霍楚尚未作出正式回應。然而，分析人士指出，紐約州政府可能面臨兩難選擇：一方面，取消擁堵費將導致城市交通狀況惡化，並失去一項重要的財政收入來源；另一方面，如果堅持推行擁堵費，紐約州可能失去鉅額聯邦資金，進而影響全州的交通基礎設施建設。
特朗普在採訪中表示，他仍然希望與霍楚州長達成協議，取消擁堵費政策。
然而，他也強調，如果紐約州政府拒絕妥協，聯邦政府將毫不猶豫地採取行動。
特朗普的這一計劃不僅關乎紐約州的交通政策，還可能對全美的政治格局產生深遠影響。如果特朗普成功迫使紐約州取消擁堵費，這將是他對拜登政府政策的又一次重大挑戰，同時也可能為其他州提供先例，進一步削弱聯邦政府在各州政策制定中的影響力。
另一方面，如果紐約州政府堅持推行擁堵費，特朗普的“極限施壓”策略可能面臨失敗，這將對他在2025年的政治聲望造成打擊。無論結果如何，這場博弈都將成為美國政治史上的一次重要事件。
特朗普與紐約州政府之間的這場博弈，不僅是一場關於擁堵費的政策之爭，更是一場關於權力、財政和民意的較量。隨著事態的進一步發展，這場博弈的結果將對紐約市乃至全美的未來產生深遠影響。無論是支援還是反對擁堵費，這場爭議都值得我們密切關注。
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