12月2日晚間訊息，英特爾正式宣佈，CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正式退休，並於2024年12月1日起從董事會卸任。他正式結束了自己在英特爾40多年的職業生涯（1979年入職）。關於接替人選，英特爾任命了CFO大衛·津斯納（David Zinsner）和執行副總裁米歇爾（MJ）·約翰斯頓·霍爾索斯（Michelle Johnston Holthaus）為臨時聯席CEO，同時董事會正在物色一位新的執行長。
OpenAI首席財務官Sarah Friar當地時間12月2日接受採訪稱，OpenAI考慮在其人工智慧產品中引入廣告，旨在增加收入。Friar在採訪後的一份宣告中表示，OpenAI目前的業務正經歷快速增長，公司在現有業務模式中看到了巨大機遇，“OpenAI對未來探索其他收入來源持開放態度，但我們並沒有追求廣告業務的積極計劃”。
被曝停止服務後，人人網釋出服務升級公告稱正在進行“換車”升級
12月2日訊息，據網友反饋稱，人人網現已無法登入，其官方客服表示，網站後續恢復時間未知。此後，人人網在官網釋出了一則“服務升級公告”，稱網站正在進行一次“換車”升級，使用者的個人資訊和隱私安全不受任何威脅。
11月29日，香港特別行政區運輸署公佈，已根據《道路交通（自動駕駛車輛）規例》批出首個自動駕駛車輛先導牌照。根據香港離島區區議會檔案，蘿蔔快跑早先向運輸署提交自動車測試及先導使用申請，首階段測試將於今年年底前展開。12月2日，蘿蔔快跑官方回應表示，香港運輸署此次批出的牌照是蘿蔔快跑獲得的首批右舵左行地區自動駕駛測試牌照，將成為蘿蔔快跑走向全球化的一步。
日產汽車陷入破產危機，只能支撐12-14個月：公司淨利潤暴跌94%
12月2日訊息，據國外媒體報道稱，日產汽車陷入破產危機。
至少有兩名未透露姓名的日產高管證實，該品牌正在尋找新的投資者。其中一位高管表示：「我們還有12到14個月的時間生存下去。我們需要日本和美國來產生現金。」
業績資料顯示，日產2024上半財年（4月至9月），公司淨營收同比降低1.3%至5.98萬億日元；營業利潤同比大跌90.2%至329.08億日元，營業利潤率從去年同期的5.6%降至僅0.5%；淨利潤同比大降93.5%至192.23億日元。
12月2日，麥當勞宣佈麥樂送將於12月9日啟用新的收費模式：外送費定價由9元調整為6元，並根據餐品數量收取打包服務費(新的收費模式同樣適用於團餐渠道)。麥金卡會員訂單滿額將繼續享受外送費與打包服務費的減免。
有訊息稱，哪吒汽車CEO張勇已離職。“（張勇）還在公司，並未離職。公司目前經營一切正常。”哪吒汽車相關負責人稱。
史上最強數字系列，AI旅拍神器榮耀300系列正式釋出
2024年12月2日，在榮耀300環球旅拍新品釋出會上，AI旅拍神器榮耀300系列、榮耀筆記本 X Plus 系列、榮耀Earbuds X8等產品驚豔亮相。作為科技與美學融合的榮耀數字系列最新一代產品，榮耀300系列迎來里程碑式升級，首次引入Ultra版本，攜手標準版與Pro版，共同構建史上最強的榮耀數字系列產品矩陣，為使用者帶來超越期待的體驗和選擇。
