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市捷運局（NYC Transit）總裁克里奇洛（Demetrius Crichlow）於31日前往7號線終點站——法拉盛緬街地鐵站，與州參議員劉醇逸一同向民眾介紹並推廣OMNY地鐵卡系統。
克里奇洛表示，法拉盛緬街地鐵站是紐約最繁忙的交通樞紐之一，此行旨在與乘客面對面交流，傾聽意見，並持續最佳化服務品質。他說：“我們希望民眾能主動走近我們，與團隊交流溝通。”
針對MetroCard將逐步淘汰的計劃，克里奇洛指出，OMNY卡是更先進、更便捷的替代方案。
“MetroCard無法實現‘輕觸即進’，也無法與手機連結。”他補充，目前民眾可透過兩種方式使用OMNY系統：一是購買實體OMNY卡，二是直接以手機感應進站。
至於原有MetroCard上的餘額如何轉移至OMNY卡，克里奇洛表示，民眾可前往15個設有客戶服務中心的地點尋求協助，法拉盛地鐵站即為其中之一。
談及目前乘客轉換至OMNY系統的情況，克里奇洛指出，優惠票價乘客目前的轉換率約為六成，這一群體原被視為最具挑戰性的物件。
他表示：“這顯示出資訊的力量。只要給予充分的說明與協助，乘客是願意接受新系統的。我們將持續加強宣導與教育，力求在年底前完成全面轉換。”
州參議員劉醇逸也肯定OMNY系統的便利性，並感謝市捷運局在法拉盛推廣此項轉變。
他表示：“法拉盛地鐵站是社群的命脈，我從小就是搭乘這條線長大的。OMNY系統解決了MetroCard的諸多弊端，是一項真正為乘客帶來便利的進步。”
據悉，OMNY系統目前已在全市範圍內逐步取代傳統MetroCard，預計自2025年起將停止販售MetroCard。
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