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加州交通局（Caltrans）宣佈，將在101號高速公路上部署全新流量燈系統，從布里斯本延伸至吉洛伊，覆蓋半島至南灣。此舉旨在緩解這條交通命脈的擁堵頑疾，首批燈具將於4月8日在桑尼維爾至紅木城段啟用，整體工程預計10月完工。
101號公路作為灣區核心通道，長期飽受高峰期擁堵困擾。現行流量燈僅在預設的平日高峰時段執行，僵化模式難以應對突發流量激增。加州交通局指出，新系統將從布里斯本到吉洛伊全線鋪開，覆蓋約70英里，精準調控車輛進入高速公路的速率。首批更新聚焦桑尼維爾至紅木城段，這片科技企業密集區每日車流如潮，交通壓力尤為突出。
新流量燈的最大亮點在於即時適應性。不同於舊系統依賴固定時間表，新燈具將依據感測器資料動態調整放行頻率，確保流量平穩。工程分階段推進，首段啟用後，其餘路段將在未來6個月內陸續上線，10月前全面投入使用。
此舉對南灣和半島通勤者意義深遠。以桑尼維爾為中心的高科技走廊，每天吸引數萬員工沿101號公路往返，紅木城等地居民也依賴此路連線舊金山。舊系統下，固定時段常導致非高峰期資源浪費，高峰期卻束手無策。新系統的靈活性有望打破這一困局，但其成效仍需時間檢驗。
101號公路的流量最佳化只是加州交通革新的縮影。在車流量持續攀升的背景下，智慧管理成為必然趨勢。加州交通局未透露具體成本，但強調資金來自州預算，旨在為納稅人帶來切實回報。10月完工後，這條公路能否告別擁堵魔咒，答案即將在通勤者的車輪下揭曉。
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