昨天留言區說關稅戰後，中國是否降低了對稀土的管控力度，這是官方新聞：
這是5月12日下午3點的新聞，也就是釋出會的那會，也就是說中美談判後，中國對於稀土的管控不但沒有降低，反而加強了。所以不要再說降低了稀土的管控力度。
關於關稅戰的結果，外面也吵得沸沸揚揚的，比較有意思的是民主黨的支持者，有些繃不住，民主黨支持者覺得中國還不夠強硬，他們認為，川普已經憋不住了，就算中國不降關稅美國也得降，為中國遺憾了一把。
咳……
昨天看評論區，有人說我十年前就看衰美元了，
我十年前根本沒有說過美元，我還專門搜了一下我知乎的回答，第一次談論美元是在2018年，也就是這個回答：
今年是2025年，這些東西屬於常識了，但是在2018年，那是第一次貿易戰的時候，那時人們還沒有意識到這些問題。
不客氣的說，我對美國的已經屬於“料敵從寬”了，比如我說低端製造業轉移到印度，印度也不會對美國感恩戴德，看到最近的新聞了嗎？萬斯去了印度示好，特朗普宣佈調停印巴戰爭，就因為特朗普宣佈調停印巴戰爭，印度幹了什麼？
是的，印度對美加了關稅。
印度網際網路對於特朗普宣佈調停印巴戰爭，注意，特朗普只是口嗨一下，就激發印度人強烈仇恨，外網印度人對美國那種刻骨仇恨，讓現在的印度政府不得不搞出點姿態。
就這還指望印度倒向美國？
沒錯，我看衰美元，但是不要認為我是看衰美元匯率，匯率是匯率，美元是美元，這是兩碼事，匯率是否上漲或者下跌，那是炒匯那幫人的事，和鍵政沒什麼關係。日本經濟最強的時候，匯率是高是低難道沒有常識嗎？
不過馬上要引來一個問題，在中美談判完了以後，美歐，美日的談判如何
美歐談判
在中美談判後，特朗普立即開始飆了話：
“歐盟是所有貿易伙伴中最難對付的一個，他們的行為非常惡劣，在許多方面甚至比中國更難應對。美國才剛剛開始與歐盟打交道，相信對方很快就會讓步，因為我們掌握著所有的籌碼。”
此後，又有訊息傳來
根據報道：和歐盟的談判並不是特朗普的優先事項。特朗普需要快速的取得突破，因此會先和容易談判的談，比如說日本。
我之所以支援中美談判，主要是因為新聞的這一條：
“布魯塞爾上週提出了一系列潛在的讓步——包括放鬆監管和共同努力遏制中國的生產過剩——並威脅說，如果談判陷入僵局，將對價值 950 億歐元的美國商品徵收關稅”
也就是說在中國前線和美國對峙的時候，歐盟不幫忙就算了，還企圖以中國的利益為代價，向美國討要好處。
我在微博上一直對歐盟沒有什麼好詞，這就是最重要的原因，從貿易戰一開始，歐盟就藉著貿易戰的名義，持續的不斷的對中國要這要哪。好像美國對全世界的貿易戰，都是中國一家在扛似的。
5月2日，TikTok因資料保護問題被歐盟監管機構罰款5.3億歐元
5月4日，歐洲航空安全域性計劃取消原定於今年為中國商飛的C919飛機頒發適航證的安排。根據EASA的宣告，C919飛機要獲得認證，還需要等待3到6年時間。
這個狀態不能任由它發展下去，不能讓其他國家以中美貿易戰來損害中國利益。
既然要談判，看看各方的籌碼。
日本籌碼：日本籌碼比較少，唯一能拿得出手的就是拋售美債，而美國對日本的籌碼就太多了，從政治到經濟到貿易，幾乎全方位的都能干涉。
日本手握的美債籌碼特殊就特殊在：這個籌碼必須在正確的時間，以正確的方式使用它。
簡而言之：在美債波瀾不驚的時候，威脅拋售美債實際上沒什麼用，市場會直接吸收美債，而且日本自身也會受到損失。但是美國如果甩出籌碼來，日本是根本無力抵抗的。
不過讓我覺得比較驚訝的就是：在中美談判談完結了以後，十年期美債收益率截止到我寫稿子的時候，只有微微的下降，現在依然為4.4472%，下降幅度太小，這麼大的利好，美股都爆發了，美債收益率依然壓不下去，說明美債的問題比想象的要嚴重。
所以日本也不是完全沒有機會，要找準時機，迅速達成談判。
歐盟籌碼：歐盟體量大，相對於籌碼更多，外加上歐盟在美國的遊說能力不是日本可比的，又是白人國家，特朗普如果真的對歐盟下手，有很多阻力在。
舉個例子，美國的科技公司不少在歐盟有重大利益的，不管是谷歌，蘋果，亞馬遜，微軟等都是如此，歐盟如果發狠，針對於這些企業來個司法調查，或者發起反壟斷訴訟，或者造個法專門針對於這些企業，以目前這些企業在美股裡面的份量，美股也要吃不了兜著走。
美國籌碼：美國籌碼當然是最多的。日本和歐盟在安全問題上嚴重依賴美國，這次陣風現大眼，充分說明了歐洲防務獨立的不可靠性，日本更不用說了。
美國本來可以贏得更多，主要是犯了錯，核心錯誤在於：優先針對於中國。
正如我2018年所寫的一樣：實際上真正為美元背書的錨是中國商品，當對華高關稅後，貨物停運，特朗普很快就撐不住了，從關稅戰到現在壓根沒多少天，中國對美出口的商品不是奢侈品，不是LV包包，不是賓士寶馬的汽車，而是實實在在的日用必需品，這些商品美國人買也得買，不買也得買，不存在選擇。
而如果對華緩和了，美國一口氣緩過來，那情況不一樣了，我們看一看：
日本對美出口的商品：
汽車，摩托車以及零部件，佔了34.45%
鍋爐，工程機械等，佔了21.13%
電子元件，電池，家用電器等，佔了10.70%
光學與醫療儀器，佔了5.32%
其他未分類，例如化工特殊類別商品，佔了7.05%
歐盟對美出口商品包括：
汽車以及機動車，佔比41.6%，主要是德國品牌（大眾賓士寶馬），德國汽車對美出口佔了歐盟整體汽車對美出口的73%
化工產品（含藥品）：27.6%
其他製成品，20.8%
另外還有石油等相關製成品，佔比較少。
如上，無論是日本還是歐盟，其汽車和機動車對美出口佔的是大頭，這一塊其實非常容易抵消，簡單：只要美國肯放中國汽車進去，無論是歐盟還是日本，至少要脫層皮。
即便是不肯放中國汽車，只要允許美國公司和中國公司合作建廠，掃除政策性障礙，單單於此，就能給歐盟和日本巨大的壓力。
甚至不需要實際做，只需要威脅一下，比如說對外訪華說對華汽車談判什麼的。實際上美國的汽車公司不但不反對和中國合作，反而一直積極促成合作，無論是老勢力的福特，通用，還是新勢力特斯拉，對於中美汽車合作一直持有相當積極的態度，反對的阻力一直來自於政界。
這是其一。
其二是對於歐盟完全可以分化處理。對美出口的大頭實際上是德國。
這是最近德媒的新聞：
說起來這是德國人的短視：
俄烏戰爭爆發前，德國進口的天然氣裡面，55%來自於俄羅斯。
石油，30%到35%來自俄羅斯。
硬煤佔比50%。
而天然氣又佔了德國能源總消耗的25%
一般人類的認知是：能源如此依賴於俄羅斯，那麼俄羅斯的問題就應該是德國的問題，俄羅斯的擔憂就應該是德國的擔憂。
美國對中東石油依賴遠遠沒有德國那麼大，只是中東的石油波動會影響全球的石油波動，所以美國過去一直積極干涉中東問題。
德國錯誤很明顯：
如果德國沒有能力干涉北約東擴問題，那麼德國就應該積極尋求其他石油來源。
如果德國決定了依賴俄羅斯能源，就必須積極干涉。
同時德國應該儘可能的延續核電，以防萬一。
結果德國是既沒有能力約束北約東擴，又沒有能力約束俄羅斯，還把自己的核電給廢了。
而現在德國又面臨單方面依賴美國能源的問題，人說吃一塹長一智，我看德國人是完全記吃不記打。
如果特朗普夠腹黑，就用能源問題掐德國脖子，德國能怎麼著？
還有一個是針對於歐盟內部的政客。
我這麼說：歐盟政客其愚蠢，難以想象，我以前老覺得馮德萊恩這種人都能當歐盟委員會主席？歐洲沒人才了？
直到我看到了歐盟委員會副主席：卡婭卡拉斯。
德國前副總理哈貝克曾經在德國能源短缺的時候說：德國人洗澡不要超過5分鐘，只需要清洗身上四個部位就行了。
而且上一屆的德國政府，在明知道德國能源短缺的前提下，在臨走的時候，炸了德國僅僅執行六年的煤電站。
如此愚蠢的哈貝克，但是隻要和卡婭卡拉斯一比，哈貝克都顯得英明神武了。
有鑑於此，我覺得特朗普可以從這些政客下手。
特朗普應該達到目的不是別的，是“解決美國目前的國債問題”。
核心要素是：依賴中國製造，逼迫盟友答應條件。關稅加起來，然後利用中國的商品對歐盟和日本進行消耗，只要美國人的日常生活不受影響即可。
當然，我對特朗普不抱什麼期望，就他這段時間表現的外交手腕我只能表示無語，只是看個樂子罷了。