2025.05.07
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作者 | 第一財經 馮迪凡
據熟悉內情的人士透露，如果正在進行的美歐貿易談判未能取得令歐盟滿意的結果，歐盟計劃對約1000億歐元（約合1130億美元）的美國商品徵收額外關稅。
據央視報道，當地時間6日，歐盟貿易專員謝夫喬維奇表示，在美國總統特朗普宣佈的90天暫停期間，歐盟將對美國對歐盟產品徵收大量關稅制定反制措施，並將考慮所有選項。他表示，歐盟並不軟弱，也不接受來自美國不公平協議的壓力。
據悉，歐盟擬議的反制措施最早將在7日與歐盟各個成員國分享，並在最終確定清單之前，進行為期一個月的磋商，期間清單上的產品可能發生變化。
對外經濟貿易大學法國經濟研究中心主任、巴黎索邦大學博士生導師趙永升對第一財經記者表示，此次歐盟仍然在使用鉗制策略，從目前披露的各種資訊綜合研判，美歐之間談判進展推進速度有限。
德國柏林自由大學現代中國學院客座研究員、對外經濟貿易大學區域國別研究院中德經貿研究中心主任史世偉對第一財經記者表示，一方面歐盟不會對美屈服，一方面歐盟也重視美國市場。
來源：新華社
“這些進口稅毫無道理，對大西洋兩岸的經濟都造成了損害。”謝夫科維奇在6日的一場活動中表示，“這種情況是不可接受的，我們不能再袖手旁觀。”
謝夫喬維奇表示，美國關稅目前覆蓋了歐盟對美商品貿易的70%，在美國對藥品、半導體和其他產品進行進一步調查後，這一比例可能會上升到97%。
目前，歐盟27國面臨美國對鋼鐵、鋁和汽車徵收25%的進口關稅，以及對幾乎所有其他商品徵收10%的關稅。在特朗普宣佈暫停徵收這部分關稅90天后，這一關稅可能會升至20%。
對此，謝夫喬維奇表示，歐盟將利用7月8日之前的暫停時間來準備進一步的再平衡措施，並確保在萬一談判失敗的情況下有一個公平的競爭環境。
歐盟委員會預計將於本週與美國分享一份檔案。歐盟的建議預計將包括降低非關稅壁壘以及促進對美投資等。
此前，歐盟與美國的談判於上個月正式開始，但進展甚微。歐盟在6日表示，特朗普正在進行的貿易調查將使歐盟面臨關稅的商品總額增至5490億歐元。
歐盟委員會曾提出取消包括汽車在內的所有工業產品關稅，以解決美方在不公平貿易壁壘方面的關切，但美國拒絕了這一提議。此外，有訊息稱，歐盟還提出購買更多的美國商品，包括液化天然氣或大豆等。
趙永升對第一財經記者表示，在購買產品方面，考慮到歐洲對於美國農產品的一些傳統擔憂，購買農副產品的可能性較低，不過考慮到最終在稅率方面的談判結果有限，有可能還是需要以採購的形式來作為輔助。
“目前從策略方面來看，6月中旬或6月底之後，是需要重點關注的時期。”趙永升補充道。
值得注意的是，謝夫喬維奇此次表示，歐盟正在與尋求與同歐盟建立更緊密貿易關係的其他國家和地區進行接觸。
他稱，歐盟還關注到，全球有87%的貿易並不是與美國進行的，而是歐盟與印度、印度尼西亞、菲律賓、泰國和馬來西亞等國家之間存在（貿易）談判，“我可以告訴你們，我們的電話響個不停，因為每個人都想加快與我們的自由貿易協定談判。”
目前，美國將關注重點放在了歐盟對科技公司的監管規則、數字稅以及歐盟增值稅等問題上。不過，歐盟拒絕就技術規則進行談判，並表示增值稅是一種公平、非歧視性的稅收，對國內和進口商品一視同仁。
趙永升對記者表示，在此方面美歐之間的確差距較大，能達成協議的可能性較低。他解釋道，在數字稅方面，法國乃至其在歐盟推動的策略就是“以罰代稅”，針對的是科技企業的數字服務，而且此方法非常有效，歐盟以往經常對於美國科技巨頭開出天價罰單。
近期，歐盟根據《數字市場法》（DMA）對美國蘋果和臉書母公司Meta公司處以了鉅額罰款，其中蘋果被罰5億歐元，Meta被罰2億歐元。
歐盟委員會日前還重申，針對特朗普的關稅，所有選項都擺在桌面上，未來的措施可能會針對服務業，並限制某些商品的出口。
如果將服務貿易計算在內的話，根據歐盟方面的資料，2023年美國與歐盟的貨物貿易逆差為1558億歐元（約合1686億美元），在服務貿易方面，美國實現了1040億歐元（約合1126億美元）順差。整體而言，美國對歐盟的貿易逆差為518億歐元（約合560億美元）。
史世偉對第一財經記者解釋道，考慮到美歐之間巨大的貿易量，歐盟手中有牌可打。同時歐盟也希望獲得妥善結果，比如德國高階汽車在美國市場上銷量巨大，這樣的市場德國也不想放棄。
微信編輯 | 小羊
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