(加西網綜合)數名 Sunwing 航空的乘客表示，上個月發生了多起航班取消和延誤事件，包括突然取消航班且不提供改簽服務，或返程航班延誤數天等情況，因此該航空公司需要承擔責任。
“這不僅僅是一個不便的問題，而是一個令人痛苦的事件，”漢斯·羅奇 (Hans Roach) 說。Sunwing 航空取消了 2 月 17 日的回程航班，導致這位安大略省滑鐵盧市議員和他的妻子在多明尼加共和國的蓬塔卡納滯留了五天。
Sunwing 是一家提供航班和度假套餐的航空公司，由於冬季風暴和達美航空墜機事件導致其在多倫多皮爾遜機場的業務放緩，該公司在 2 月份取消了數十個航班。
根據加拿大航空乘客規定，航空公司取消航班時，必須免費為乘客重新預訂下一班航班。對於航空公司無法控制的情況（如惡劣天氣），大型航空公司（如 Sunwing）必須在原定起飛時間的 48 小時內運送乘客，否則將安排其他航空公司預訂航班。
上個月遭遇航班取消的六組 Sunwing 乘客告訴 CBC 新聞，Sunwing 航空沒有遵守這些規定。
在漢斯·羅奇 (Hans Roach) 的案例中，航空公司在他們預定的出發日期後五天才將他們送回家，而不是在規定的 48 小時內。
“想到像這樣的大型航空公司竟然會違反這條規定，真是令人沮喪，”羅奇說。“Sunwing 確實缺乏溝通。”
他說，航空公司支付了這對夫婦延長酒店住宿的費用，但沒有支付將他們兩次送往不同度假村的計程車費。羅奇說，這對夫婦並沒有享受延長的假期，而是把他們延長的時間大部分花在了酒店大堂等待訊息。
“那五天非常令人焦慮，”他說。“每天，我們都會收拾好所有行李，中午時分來到大廳，祈禱著能趕上航班。”
他說，航空公司支付了這對夫婦延長酒店住宿的費用，但沒有支付將他們兩次送往不同度假村的計程車費。羅奇說，這對夫婦並沒有享受延長的假期，而是把他們延長的時間大部分花在了酒店大堂等待訊息。
“那五天非常令人焦慮，”他說。“每天，我們都會收拾好所有行李，中午時分來到大廳，祈禱著能趕上航班。”
他說，和他們一起旅行的朋友早前自掏腰包購買了其他航空公司的機票回家。但羅奇堅持了下來，因為他們很固執，而且擔心如果他們購買其他航空公司的機票，Sunwing 不會報銷他們的費用。
羅奇說，在 2 月 22 日終於登上返程航班之前，他們遭遇了“最後的侮辱”，因為 Sunwing 航空向他們每人收取了 50 元的更改費，因為他們沒有乘坐最初預訂的航班回家。
“除非我們付錢，否則他們不會給我們登機牌，”他說。“我爭辯了一會兒，但當時是凌晨 2:30。我實在是太累了。”
羅奇說，在 2 月 22 日終於登上返程航班之前，他們遭遇了“最後的侮辱”，因為 Sunwing 航空向他們每人收取了 50 元的更改費，因為他們沒有乘坐最初預訂的航班回家。
“除非我們付錢，否則他們不會給我們登機牌，”他說。“我爭辯了一會兒，但當時是凌晨 2:30。我實在是太累了。”
漢斯·羅奇 (Hans Roach) 的收據，Sunwing 在蓬塔卡納機場向他收取了 50 美元的變更費，以便他能夠搭乘航班返回安大略省滑鐵盧。（漢斯·羅奇提交）
取消假期
另外五名接受採訪的乘客告訴加拿大廣播公司，Sunwing 航空取消了他們的出境航班，並且沒有提供改簽服務——儘管相關規定要求航空公司這樣做。
來自新不倫瑞克省蒙克頓的克麗絲·唐斯 (Chrissy Downs) 長途跋涉 260 公里到達哈利法克斯機場，卻發現她 2 月 20 日飛往古巴聖克拉拉的航班被延誤，隨後被取消，她的整個度假套餐也隨之取消。
“什麼都沒有，沒有任何解釋，沒有說‘對不起’，沒有說‘我們會盡力為您解決問題’，”唐斯說，並補充說她會接受重新預訂的航班。
“Sunwing 肯定做錯了。他們需要糾正這個錯誤。”
Sunwing 告訴 CBC 新聞，它無法對個別事件發表評論。但該航空公司確實對上個月的航班中斷表示了全面道歉，並表示丟失度假套餐的乘客將獲得全額退款。
該航空公司表示，2 月份的運營不僅受到惡劣天氣和皮爾遜機場航班延誤的影響，還受到機組人員限制和酒店容量有限的影響。
發言人梅蘭妮·安妮·菲利普 (Melanie Anne Filipp) 在一封電子郵件中表示：“我們的團隊不懈努力，以恢復正常運營。”
2 月中旬，許多 Sunwing 乘客收到了類似這樣的通知，稱他們的航班已取消，他們將獲得退款。根據聯邦航空乘客法規，航空公司還必須為乘客提供前往目的地的替代航班。（Chrissy Downs 提交）
“航空公司不能自行制定規則”
航空乘客權利專家伊恩·傑克 (Ian Jack) 表示，無論情況如何，Sunwing 航空仍必須遵守規則，即使這意味著乘客需要重新預訂其他航空公司的航班。
“法律明確規定，航空公司有義務為您提供到達最終目的地的方式，”經營旅行社的非營利性加拿大汽車協會公共事務副總裁傑克說。
“航空公司不能自行制定規則並決定要做什麼，卻不給你任何選擇。”
加拿大聯邦監管機構加拿大運輸署表示正在調查 Sunwing 事件。
Sunwing 航空的 Filipp 向 CBC 新聞表示，上個月的天氣“限制了乘客透過其他航空公司重新預訂航班的能力，因為航班取消的現象十分普遍。”
然而，三名決心挽救被取消假期的 Sunwing 航空乘客告訴 CBC 新聞，他們可以購買其他航空公司的機票並重新預訂酒店住宿 – 但需要支付額外費用。
“我們所有人都有機會乘坐其他航班，但票價上漲得太快了，”克里斯蒂·拉賈拉 (Kristi Rajala) 說道，她準備與 50 名親朋好友在牙買加的一個度假村聚會。
拉賈拉說，當她前一天晚上得知航空公司取消了她 2 月 20 日從多倫多飛往蒙特哥灣的航班時，她非常傷心。
“我不是那種會哭的人，但我當時淚流滿面，就像很多人一樣，”她說。“當時一片混亂，難以置信，手忙腳亂，想盡辦法到達那裡。”
由於 Sunwing 取消了他們的行程，這對夫婦不得不重新預訂飛往牙買加的航班。
拉賈拉除了支付家人的 Sunwing 度假套餐費用外，還額外支付了 2,017 元，購買了 2 月 22 日飛往蒙特哥灣的四張美國航空機票和兩間重新預訂的酒店房間。
收取賠償金
乘客目前正在向 Sunwing 航空提交索賠申請，要求退款、自付費用和航班中斷賠償等。
根據聯邦法規，在航空公司控制範圍內，航班取消時乘客可索取最高 1,000 元的賠償。
拉賈拉表示，她仍在等待 Sunwing 航空公司關於退款和賠償要求的訊息。
唐斯已經收到退款，但在提交航班延誤賠償申請時遇到了麻煩。她說她嘗試了幾次，但每次自動回覆都錯誤地告訴她，由於她取消了航班，所以她不符合賠償要求。
“我感到很受侮辱，”唐斯說。“我並沒有取消行程。”
她說，她擔心，如果她最終與 Sunwing 航空公司展開長期的賠償鬥爭，那麼在達成解決方案之前，這家航空公司可能會消失。
當被問及西捷航空接管後是否會履行 Sunwing 航空尚未履行的賠償要求時， Sunwing 航空和西捷航空均未做出回應。
Sunwing 已透過電子郵件通知羅奇，他的事不符合航班延誤賠償的條件，因為他從蓬塔卡納出發的航班延誤了五天，這是由惡劣天氣造成的，並且不在航空公司的控制範圍內。Sunwing 向他道歉並贈送了 250 元的旅行券。
“我非常難過，”羅奇說。“這簡直是又一記耳光。”他尚未就交通費、妻子額外缺勤四天以及他們每人支付的 50 元航班變更費等額外費用提出索賠。
REF:https://www.cbc.ca/news/business/sunwing-cancel-flights-1.7476076