有哪些東西是被過度設計的？

2025-05-11 03:21 知乎日報

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生活中有沒有哪些東西是被過度設計的？一起來看看答主們的回答吧。
有哪些東西是被過度設計（over-designed）的？
|答主：Tfei

這玩意有 27 個按鍵，我目前只用過其中 5 個。其中還有一個省電模式按鍵，作用只是為了關閉不那麼準的時間顯示。

|答主：肥肥貓
有時候我真的很同情老年人，我覺得我老的時候大概連衝馬桶都不會吧。
|答主：GLENNYMCCORMICK
上海地鐵，從大概十年前開始，嘗試使用電子顯示屏來代替傳統的燈箱式導向標識。
我們以龍陽路站 7 號線站廳往 2 號線的換乘通道的入口處為例，也就是下圖中粉色箭頭的位置和方向。
2024 年，龍陽路站對電子導視又升級改造了一次[1]，新導視的設計更精緻，會滾動顯示不同資訊，每三秒換一次頁面。
依然以同一位置為例，該位置的電子導視如下圖。該螢幕上會迴圈滾動九頁資訊。我將九頁資訊拼接起來一起展示。
但是，我認為這樣的電子導視，是非常被「過度設計」的。
此導視位於換乘通道的入口處，它的任務就是告知乘客「我是否應該進入這個通道」。
而且，從站廳進入這條通道是一個轉角。乘客們轉過彎來看到這塊導視，如果維持著原來的步行速度，就需要在幾秒內立刻做出決定，不然就要走過這塊導視、走進通道了；如果在導視前駐足慢慢閱讀，就會造成擁堵，甚至安全隱患，因為此處客流量大、速度快、方向混雜。所以，它需要讓乘客「一眼」就能看懂資訊。
綜上，這塊牌子的任務是：讓乘客一眼就能看出是否應該進入這個通道。
所有與該任務無關的資訊，都不應該展示，或者起碼是弱化。
以下是我對此電子導視的改進方案。
1. 刪除無關的步行距離和時間資訊、以及乘客導則
2. 同時顯示全部換乘線路和出口
3. 把跳號的「2, 3, 6, 10-13, 17 出口」改為不跳號的「2-6, 10-17 出口」
4. 把背景改為黑色
該設計在原位置的 mockup 如下圖：
你可能會覺得，這不就是在改成電子顯示屏之前的，傳統燈箱的樣式嗎？
是啊。我確實認為，這個位置的導視在常態下根本不需要電子顯示屏，因為它的資訊在正常運營時間內永遠不會變化。只有在每天末班車結束後，或者因天氣或事故導致停運這些極特殊情況時，才會需要使用這些螢幕顯示特殊資訊。
當然，這些資訊也非常有必要顯示。但是，在成本有限、在不是所有導視都能換成電子顯示屏的情況下，我們應該優先更換那些，在常態下、在正常運營時間內就有需求多次變化資訊的導視。
比如 10, 11 號線交通大學站的站臺換乘樓梯，原本允許雙向換乘，自 2023 年 2 月 20 日起，工作日早高峰改為 10→11 單向換乘[2]。但是，快過去兩年了，11 號線站臺上燈箱導視依然沒有更新，依然在全天 24 小時指引乘客由此換乘 10 號線。
你不覺得，這種位置的導視更有必要換成動態的電子顯示屏嗎？
最後，我沒有受到過任何專業的導視設計教育或訓練，完全只是愛好。如有謬誤敬請指正，謝謝。

參考

1.^http://sh.people.com.cn/n2/2024/0705/c134768-40903090.html
2.^https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_22032288
題圖來源：《小鬼當家》
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