寶馬集團全年營收下降8.4％至1423.8億歐元，預計今年市場需求將回升

3月14日收盤前，總部位於德國慕尼黑的汽車摩托車製造商寶馬集團（BMW Group）釋出了截至12月31日的2024全年業績報告：全年總營收同比下降8.4%至1423.8億歐元，符合預期。汽車部門全年交付超過245萬輛，較上一年下跌4%，剔除中國市場因素，BMW品牌全年銷量增長4.1%，併成功鞏固了其在全球該細分市場的第一地位。

寶馬集團董事長 Oliver Zipse 表示：“寶馬集團一直以來的獨特之處就在於，即便在充滿挑戰的環境下，我們依然能夠堅定前行。我們始終專注於兩大核心目標——短期業績表現和長期發展規劃。” “憑藉 NEUE KLASSE（新世代概念車），我們正在實施公司歷史上規模最大的未來戰略專案，同時確保實現穩健的自由現金流。”

“我們正在藉助新的技術模組實現跨越式發展——充分提升可擴充套件性，增強創新水平，並提升客戶體驗。我們不會區分細分市場或動力系統技術，而是為每一位客戶提供最先進的技術。”

截至3月14日收盤，寶馬集團股價較上一交易日微跌0.27%至82.1歐元/股，當前集團市值約為508.8億歐元。過去12個月，集團股價累計下跌近22%。

今年年底，寶馬NEUE KLASSE首款量產車型——全新BMW iX3將正式上市，並且在2027年前推出40多款全新及更新車型。新車型將搭載未來技術模組，並隨著NEUE KLASSE的推出逐步應用到整個產品陣容中。

截至12月31日，寶馬集團2024全年關鍵財務資料如下：

——按部門：

集團全年交付量資料如下：

——汽車業務部門：

BMW寶馬：

在入門級市場，全新一代BMW 1系和BMW 2系Gran Coupé已正式上市。在寶馬的核心細分市場，BMW 3系和BMW 4系均進行了進一步升級。經過更新的BMW iX，其WLTP工況下的純電續航里程現已超過700公里。

2024年，M GmbH連續第13年創下銷量紀錄，這一成績得益於其廣泛且多元化的車型陣容，包括BMW M3 CS Touring、BMW M5 Sedan和BMW M5 Touring等車型。如今，每十輛BMW品牌汽車中，就有一輛配備了M技術。

MINI：

隨著全新MINI Convertible的推出，全新MINI家族已正式完整，共包括五款車型。

Rolls-Royce勞斯萊斯：

勞斯萊斯近期推出了其第二款純電車型——Black Badge Spectre。此外，公司正在向古德伍德（Goodwood）生產基地投資3億英鎊，以進一步擴充套件其Bespoke高階定製及Coachbuild手工定製業務。

——摩托車部門

BMW Motorrad去年創下了歷史最高銷量。這一成功主要得益於市場熱烈追捧的GS系列車型、R12系列全新復古車型以及四缸系列中的高效能長途運動摩托車等產品。

寶馬集團首席財務官 Mertl 表示：“即便在充滿挑戰的2024財年，寶馬集團依然堅定執行其股東回報戰略。寶馬集團歷史上最高的派息比例，使每股股息達到了4.30歐元。除了穩定的年度分紅外，我們的股東還可受益於公司的股票回購計劃。當然，我們的員工同樣能夠共享公司的成功——他們可透過利潤分享計劃和折扣購股選項參與其中。”

隨著全球通脹水平繼續趨穩，多個國家進一步適度降息，寶馬集團預計2025年的市場需求可能會有所上升。隨著新車型全面上市——包括BMW 5系、BMW X3、全新BMW 2系 Gran Coupé 以及煥新的MINI車型，公司預計整體銷量將實現小幅增長。此外，純電動車型在整體交付量中的佔比將較2024年略有提升。

此外，集團將在2025年繼續推進電動化和數字化戰略。然而，在2024年投資高峰之後，預計成本和資本支出將有所下降。與此同時，中國市場的持續低迷、關稅上調以及供應鏈支援措施的延續，可能會對公司經營帶來一定壓力。

綜合以上因素，集團預計稅前利潤預計將與去年持平。按部門來看：