理想MEGA“異父異母的親兄弟”被我給找到了！
圖片來源：本田官網（下同）
這是2025年國際消費電子展（CES）上，本田釋出的兩款0系列原型車——Honda 0 SALOON和Honda 0 SUV。
該說不說，這原型車設計的有點“理想”，尤其是Honda 0 SALOON就很有MEGA被壓扁拉長之後的美感。
如果說特斯拉Model Y是“邪惡大滑鼠”，那Honda 0 SALOON實車就有點“路面吸塵器”的味道了
圖片來源：YouTube @InsideEVsUS
再看看座艙，算是趕上了如今國產新能源的主流設計。
比較有意思的是，原型車的方向盤在停止狀態下是倒過來的。
圖片來源：YouTube @Kirk Kreifels
第一次看到未啟動狀態下的方向盤，鴨差點以為本田已經創新到了這個地步。
Honda 0系列車型主打 “薄、輕、智 ”的開發理念，後續還將搭載本田自研車載作業系統——“ASIMO OS”。
除了0系列，本田和索尼合作的電動車品牌AFEELA，還正式釋出了首款量產車型——AFEELA 1。
你也學小米造車是吧
圖片來源：AFEELA官網（下同）
內飾方面半幅方向盤，大連屏，後座平板全都給安排上了。
就是這個黑邊，稍顯跑馬……
AFEELA 1支援300英里（約483km）的EPA續航里程，擁有40個感測器、Level 2+ ADAS，空間音響系統等。
當然這些都不是重點，既然是和索尼合作，大家最關心的肯定是能不能玩PS5了。
外網博主實測可以透過遠端連線，串流後在車上用PS5手柄打遊戲。
圖片來源：YouTube @InsideEVsUS
共計2個版本，AFEELA 1 Origin和AFEELA 1 Signature，售價分別為8.99萬美元（約合人民幣66萬元）和10.99萬美元（約合人民幣80萬元）。
最快交付的版本也要等到26年中，再結合這個售價和配置，中國市場基本上不用考慮了（除非價格從美元改成元）。
還有今年在價格戰邊緣反覆蹦迪的寶馬也有新動作，首發了BMW新世代超感智慧座，融合BMW全景iDrive和BMW新世代作業系統X。
還有視平線全景顯示、3D抬頭顯示、超感智控方向盤以及BMW向心中控……
唬人的詞不少，要說最直觀的還得是這極富運動感的異形屏（雖然大機率會是適配地獄），尤其是傾斜角度相較於正常車機的中控屏大了不少。
現代汽車這邊，帶來了“全息擋風玻璃”，翻譯一下就是HUD動畫版。
圖片來源：YouTube @KREM 2 News
（下同）
現代工作人員表示：預計28年正式推出。
不過這隻能算是小菜，友達光電帶來了更極致的版本。
這麼一比，什麼勞斯萊斯星空頂簡直弱爆了
此前一度瀕臨倒閉的創業公司Aptera，也推出了新太陽能車型——Aptera Motors PI2。
每天依靠太陽就能行駛最多40英里（64km），一次充滿電後續航里程可達400英里（643km）。
圖片來源：Aptera
再看小鵬這邊，陸地航母也是吸引了不少外國人的目光。
圖片來源：小鵬汽車官網（下同）
量產車型預計將推出4款配色，目前已有兩款正式亮相。
“陸地航母”的飛行體採用六旋翼雙涵道的創新構型，機臂和槳葉均可摺疊，機身主體結構和槳葉採用碳纖維材料，支援手動和自動兩種駕駛模式。
目前，“陸地航母”已經收穫了超過3,000臺超前預訂訂單，並計劃於2026年開始交付。
如果想要起飛，又覺得陸地航母有些過於高調。
還可以看看RICTOR釋出的全球首款兩棲載人飛行摩托——Skyrider X1。
圖片來源：TikTok @interestingengineering
Skyrider X1搭載了4軸8螺旋槳，最高飛行速度可達100公里/小時，續航能力長達40分鐘。
圖片來源：RICTOR官網
最後，下週回國的辣個男人建立的法拉第未來，旗下的第二品牌Faraday X首批原型車也在CES上亮個相。
然而，禁止媒體拍照……大家只能看看法拉第未來展示的兩輛FX小型貨車原型車照片。
沒錯，官方圖就是這麼糊
圖片來源：X @Faraday Future（下同）
話說，這真的是法拉第未來造的嗎？
Faraday X後續還計劃推出FX 5和FX 6兩款車型，首款產品會在2025年底下線。預計售價分別為2-3萬美元（14.7-22萬人民幣）和3-5萬美元（22萬-36.7萬人民幣）。
FX 6原型車
小結這次2025年CES展的汽車，沒有了早期看“外星科技”時的震撼感。
只剩下“理想MEGA的設計確實超前”和“索尼敢賣11萬美元，外國韭菜太多了”的感慨。
外國車企要是再掏不出點真東西，建議下次CES來中國開！
理想設計師看到本田新車
腰桿子一下就挺直了