在4月25日至5月2日的上海車展上，各大車企將再次匯聚，展示最新的成果與發展方向。其中，中國車企出海的話題熱度依舊不減。當下，中國車企出海已取得一定成就，在國際舞臺上嶄露頭角。但深入探究，出海之路依舊荊棘叢生，面臨大量痛點和難點。
首先是怎麼樣才能更深入瞭解當地使用者的需求和痛點？
第二是中國車企怎樣確保在國內市場上的優勢，比如成本、技術優勢、售後便利性，也可以在海外市場得到複製和體現？
第三是怎麼確保中國車企在海外市場可以可持續地運營？
做到這三點很不容易，車企亟需在各個海外市場的進入上做好頂層戰略設計，規劃好全球化的總部和地區組織架構，以及做好國際化和當地化人才的選用、培養和留存，為海外業務發展築牢根基。
邀請您點選下方參與投票
關於中國區專家
許剛博士是波士頓諮詢公司（BCG）董事總經理，全球資深合夥人，BCG工業品專項中國區負責人。
謝天是波士頓諮詢公司（BCG）董事總經理，全球資深合夥人，BCG汽車業務中國區負責人。
崔東是波士頓諮詢公司（BCG）董事總經理，全球合夥人，BCG汽車業務中國區核心領導。
李科是波士頓諮詢公司（BCG）董事總經理，全球合夥人，BCG氣候與可持續專項中國區負責人。
徐楊是波士頓諮詢公司（BCG）董事總經理，全球合夥人，BCG銷售、定價和營銷專項中國區負責人。
劉恭毅是波士頓諮詢公司（BCG）合夥人。
如需聯絡，請致信[email protected]
推薦閱讀
掃描左側二維碼
關注BCG數智港
快來關注我們吧
宣告
原創內容的最終解釋權以及版權歸波士頓諮詢公司所有。如需轉載文章，請在資訊欄輸入“轉載”，獲取轉載須知。