慘了｜華人老婦歐洲返程機票被加航取消，上了飛機卻被判誤機未到

2025-05-31 21:11 加國報告

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去年11月，林女士（Siok Har Lim）對自己的歐洲之行感到緊張。這位蒙特利爾女子並非經驗豐富的旅行者，從未去過行程中的那些國家，而且幾乎不會說英語。
林淑霞經德國和匈牙利的多段旅程原本進展順利，直到她抵達布達佩斯機場準備返程時，才得知加拿大航空取消了她的返程航班。
在一陣混亂之後，加拿大航空的一名工作人員解釋說，林淑霞的機票被取消，是因為她顯然沒有登上早前從慕尼黑飛往柏林的航班，被視為“誤機未到”。
“我不明白加拿大航空為什麼這麼說，”林淑霞回憶道，“因為我實際上登上了那趟航班。”
圖源：CBC
林淑霞不想獨自被困在異國他鄉，她無法與任何人交流，而原定航班離起飛只剩一小時。無奈之下，她被迫花$2,550購買了一張返程新機票。
“她是一位收入有限的老年人，” 她的侄女小林（Ai Li Lim）說，“顯然，這筆費用給她帶來了巨大的經濟壓力。”
CBC瞭解到，還有另外5人在其他3次行程中也被加拿大航空錯誤地認定為 “誤機未到”。航空公司取消了他們的返程機票，並且拒絕接受登機牌等證據，甚至連在飛機上拍攝的自拍照也不認可，儘管這些證據表明他們並未錯過前段航班。
圖源：CBC
一位研究旅客登機方式的專家表示，這些案例令人擔憂，因為航空公司需要確切知道飛機上有多少人以及乘客身份。
紐約州波茨坦市克拉克森大學工程與管理學副教授約翰·米爾恩說：“如果這是一個系統性問題，比如他們的計算機系統之間無法互通訊息，那就應該解決這個問題。”
“與此同時，既然知道自己的記錄不可靠，又怎麼能……取消乘客的返程航班呢？”
米爾恩說，在極端情況下，比如上個月美國航空公司在華盛頓發生的墜機事件中，這類資訊就更為關鍵。
“要是一架飛機墜毀了，而航空公司實際上並不清楚機上都有哪些人，那該怎麼辦？” 他說道。
加拿大航空的一位發言人表示，在每起案例中，由於 “人為失誤或技術故障”，乘客的航班 “沒有得到正確記錄”。
他堅稱不存在安全問題，因為乘客都通過了機場安檢，並且在登機前必須在登機口驗證身份。
他沒有提及在緊急情況下不知道航班上具體人數可能帶來的影響。他也沒有說明為何加拿大航空繼續堅稱乘客沒有乘坐前段航班，無視相反的證據。

加拿大航空提供$100代金券

林淑霞回到蒙特利爾後，試圖從加拿大航空獲得賠償。該航空公司表示，她應該向瑞士航空（執飛從布達佩斯出發的加拿大航空航班的運營方）索賠，並作為 “善意之舉” 向她提供了一張$100的代金券。
於是，她向預訂此次行程的旅行社尋求幫助。
儘管旅行社將林淑霞從慕尼黑飛往柏林航班的登機牌轉發給了加拿大航空，還提出可以提供更多證據，比如從柏林機場到酒店的計程車收據、柏林酒店賬單以及林淑霞在柏林地標處的留影，但加拿大航空仍拒絕報銷機票費用。
“用個詞形容的話，她感覺有點被精神操控了，” 林淑霞的侄女林艾麗說，“因為她顯然乘坐了那趟航班。”
去年9月，加拿大航空還錯誤地將加思·傑克遜認定為從多倫多飛往佛羅里達州坦帕航班的 “誤機未到” 人員，並取消了他的返程航班。
即便他提供了在那架本應沒乘坐的飛機上拍攝的自拍照，也不足以讓加拿大航空承認其錯誤。他被迫購買了一張新機票才得以回家。
該航空公司最終承認發生了 “登機記錄錯誤”，報銷了新機票的費用，並提供了一張$500的代金券，但他拒絕了，因為這不足以彌補其他產生的費用。
同樣，德揚·拉特科夫提供了登機牌、行李牌，以及2022年3月他家人在那架本應錯過的飛機上拍攝的自拍照作為證據。但航空公司堅稱他們沒乘坐那趟航班。
“作為一個人就這樣‘消失’了……感覺就像置身於弗蘭茲·卡夫卡的小說裡，” 拉特科夫說，他提到的這位捷克小說家筆下的主人公常面臨超現實的困境。
拉特科夫一家去阿爾伯塔省班夫滑雪，返程時，他被迫花$2000購買了所能找到的最便宜的機票，才把家人從班夫帶回多倫多。
乘客訴諸法庭
2023年10月，溫哥華的克里斯托弗·貝利（Christopher Bailey）因被指“誤機未到”而損失$1070，他對此極為惱怒，遂將加拿大航空告上了小額索賠法庭。
“這簡直荒謬至極，”貝利說，“我一直在想，這不可能是真的。這不該發生，因為他們說的話完全不合邏輯。”
直到貝利發出訴訟通知後，加拿大航空才提出報銷他被迫購買的第二張機票費用，但貝利拒絕和解，因為他還就所承受的精神壓力索賠$8500的一般損害賠償金。
在法庭上，法官批評了加拿大航空，在判決書中寫道，貝利擁有比大多數人更多的證據——包括他從蒙特利爾飛往聖約翰斯的登機牌，以及在飛機上購買飲料的收據——以證明他並非“誤機未到”。
法官寫道：“很難想象一個人還能提供其他什麼證據了。然而，加拿大航空透過拒絕退款，堅持認為（貝利）不是該航班乘客。”
一名航空公司代表作證稱，加拿大航空系統內出現問題，“未能顯示所涉飛機上有34A座位”，所以登機名單中沒有貝利登機的記錄。
法官判給貝利訴訟費，並因給他帶來的“不便”賠償$2000。
加拿大航空的一位發言人表示，公司“正在聯絡這些客戶致以歉意”，並“糾正這一情況”。這位發言人告訴《直面公眾》欄目，此類事件“極為罕見”，但加拿大航空“正在努力減少此類事件發生”，並且若再次發生，會“改進我們對客戶的處理方式”。
加拿大交通部的一位發言人表示，該監管機構嚴肅對待任何可能影響“安全保障”的事件，若發現存在“違規行為”，將會展開調查。
他拒絕對這些具體事件發表評論。
與此同時，林淑霞表示，她仍在等待加拿大航空全額報銷她本不該購買的返程機票費用。
她說這次經歷讓她對再次出行心生顧慮。
“我非常擔心類似的事情再次發生，”她說，“那樣我就會被困在國外，回不了家。”
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來源：yorkbbs.ca
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