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搜尋機票的時候,經常可以發現加拿大轉機的選項;由於美加兩國航空業競爭激烈,中-美之間機票,或者美-歐之間機票,在加拿大轉機有時會特別便宜尤其是,近期很多人在考慮中國-加拿大-美國暑期往來美國,票帝也寫過好多加拿大轉機便宜的文章。
很多人想當然的以為,持有中國護照+美國簽證,只要是聯程票就在加拿大免籤。但其實不是!與澳大利亞類似,加拿大轉機也需要簽證,但為了吸引中國乘客, 又推出了中國轉機專案作為優待——這反倒把很多人弄迷糊了。
那麼,加拿大轉機要不要簽證呢?票帝這就給你慢慢道來幾種常見的情況。
以下持有證件之一的乘客,在加拿大“轉機自由”:
– 加拿大旅遊/過境等簽證
– 加拿大楓葉卡(永久居民)
– 美國綠卡(永久居民)、美國護照
持有香港護照、臺灣護照的人士,需要申請加拿大ETA
持有澳門護照的人士,須申請加拿大簽證,CTP轉機優待不適用。
建議有美國簽證的各位申請加拿大簽證

以下情況都是持有效中國普通護照且沒有美國綠卡、加拿大楓葉卡,或加拿大簽證的。
持有ADVANCED PAROLE(AP)的乘客,不參與CTP免籤。
China Transit Program, CTP
適用於加拿大轉機的CTP計劃,乘客首先必須滿足以下兩個條件:
一、持有中華人民共和國普通護照(港澳臺除外)
二、與進出美國的EVUS不同,CTP針對的是加拿大政府。CTP不需要單獨申請,由航空公司需要在登機前驗證乘客是否滿足CTP要求。但CTP中前往美國和離開美國是不一樣的要求,下面分開來說:
CTP: 亞洲-加拿大–美國
要求如下,必須滿足全部:
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持有中國大陸有效護照
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持有美國有效簽證
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持有在落地加拿大後24小時內,從加拿大去美國的確認機票(候補票不算)
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乘坐指定航空公司:
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加拿大航空Air Canada
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加拿大航空子公司 Air Canada Rouge, Jazz Air
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加拿大西捷航空 WestJet
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中國國際航空公司Air China
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中國東方航空 China Eastern
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中國南方航空 China Southern
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中華航空 China Airlines
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海南航空 Hainan Airlines
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廈門航空 Xiamen Airlines
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國泰航空 Cathay Pacific
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菲律賓航空 Philippines Airlines
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從以下城市出發(並未指明是直飛):
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北京
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成都
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福州
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廣州
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哈爾濱
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香港
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馬尼拉
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名古屋
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大阪
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首爾
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上海
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瀋陽
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臺北
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東京
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廈門
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在指定加拿大機場轉機
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溫哥華(YVR)
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卡爾加里(YYC)
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溫尼伯(YWG)
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蒙特利爾(YUL,僅限加航及加航子公司航班)
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多倫多(YYZ,必須是1號航站樓內。任何航班與3號航站樓相關均不允許)
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在抵達加拿大的24小時內前往美國,且不可離開國際轉機區域,不可搭乘涉及加拿大國內段的任何航班。若需要過夜,則會安排專門的區域,沒有酒店。
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上述加拿大機場均設有美國CBP預入境設施pre-clearance,乘客會在上述加拿大機場入境入關美國。抵達美國後,會和美國國內航班一樣直接取行李走人,不再需要海關查驗。
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如果你的航班延誤/取消,導致你轉機時間超過24小時的話,你就不符合這個專案了,請去加拿大邊檢部門進行查驗。若運氣好,可能獲得臨時的加拿大入境許可。
【特別提醒】必須是這些航空公司實際執飛的航班(operated by);若為程式碼共享(codeshare)則不符合條件。最常見的錯誤:加航的航班號,但是美聯航UA實際執飛;WestJet航班號,但實際達美執飛,這樣就不符合規定了。
另外,
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四川航空運營的成都-溫哥華,暫不符合CTP要求。凡搭乘該航班後續前往美國的乘客,必須持有加拿大入境證件(楓葉卡、加拿大簽證、美國綠卡等) -
因需要在多倫多T3航班站樓落地,不符合CTP要求。凡搭乘中國東方航空MU207上海-多倫多、中國南方航空CZ311 廣州-多倫多、海南航空HU7975 北京-多倫多、國泰航空所有香港-溫哥華的航班,後續前往美國的乘客,必須持有加拿大入境證件(楓葉卡、加拿大簽證、美國綠卡等)。 -
未來的國航北京-多倫多航班,若使用加拿大多倫多T1航站樓,則符合CTP要求。
CTP: 美國–加拿大-XXX(不再限制亞洲,任何國際目的地均可)
要求如下,必須滿足全部:
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證件類:
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持有目的地國簽證/永居等入境許可
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持有中國大陸有效護照
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入境美國時使用的有效簽證
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在美國沒有超期滯留(這個根據你美國入境章/I94來決定。如果入境章/I94寫的D/S,那就是根據你的身份檔案,如I-20/DS-2019)
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未被美國遣返或驅逐
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機票行程類:
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機票可以從美國任意城市出發,但必須從美國直飛加拿大(美國境內可以轉機)
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機票必須不能在加拿大國內轉機
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必須前往美國/加拿大以外的第三國
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轉機必須抵達加拿大24小時內完成
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乘坐指定航空公司:
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加拿大航空Air Canada
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加拿大航空子公司 Air Canada Rouge, Jazz Air
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加拿大西捷航空 WestJet
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中國國際航空公司Air China
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中國東方航空 China Eastern
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中國南方航空 China Southern
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中華航空 China Airlines
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海南航空 Hainan Airlines
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廈門航空 Xiamen Airlines
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國泰航空 Cathay Pacific
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菲律賓航空 Philippines Airlines
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在指定加拿大機場轉機
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溫哥華(YVR)
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卡爾加里(YYC)
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溫尼伯(YWG)
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蒙特利爾(YUL,僅限加航及加航子公司航班)
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多倫多(YYZ,必須是1號航站樓,涉及3號航班樓的所有航班均不符合CTP)
【特別提醒】必須是這些航空公司實際執飛的航班(operated by);若為程式碼共享(codeshare)則不符合條件。最常見的錯誤:加航的航班號,但是美聯航UA實際執飛;WestJet航班號,但實際達美執飛,這樣就不符合規定了
【路線】
✔美國-加拿大-歐洲、非洲、中東等(進出加拿大由加拿大航空或WestJet承運)
✔美國-加拿大-亞洲、大洋洲(進出加拿大由加拿大航空、WestJet或上述指定航司承運)
歐洲/其他地區–加拿大–美國
歐洲/其他地區–加拿大–美國,不符合CTP計劃,必須要有效的加拿大簽證(可以是旅遊,可以是轉機),轉機簽證是免費申請的(但注意時間)
大灣區港口,經由香港辦理值機 (可以成行)
乘客需要從深圳蛇口碼頭等前往香港機場,搭乘:
香港-多倫多-美國 (加拿大航空,暫無)
香港-溫哥華-美國 (加拿大航空,國泰航空等)
票帝點評
常見問題:
1) 非聯程機票可否在加拿大機場當日轉機,前往美國?
若滿足CTP要求,但能否放行取決於出發地航空公司是否直掛行李,和持有如何獲取後段登機牌。抵達溫哥華、多倫多之後,根據轉機標識,前往下一個登機口。至少溫哥華機場有轉機櫃臺。
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CTP官網更新時間:2023年09月28日
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