王傳福最新演講：中國新能源汽車領先全球大概3~5年

本文轉載自：礪石商業評論

近日，王傳福在中國電動汽車百人會論壇上表示，比亞迪要用技術創新打造令人尊敬的世界級中國品牌。

王傳福 | 演講

礪石商業評論 | 編輯

很榮幸，陽春三月，和大家相聚在電動汽車百人會。首先，我謹代表比亞迪公司衷心地感謝各位領導和朋友對比亞迪的關心支援。

過去十年來，我國新能源汽車產業發生了翻天覆地的變化。去年邁入了千萬輛時代，而且全球汽車集團銷量前十中，中國車企首次獲得兩個席位。中國品牌用行動，也用實力，證明了中國汽車了不起，創造了中國汽車史，甚至世界汽車史。中國正在經歷一場百年一遇的汽車變革，變革的深度、廣度、速度都超出預料。

去年，我國新能源汽車滲透率達47%，一年增長了12個百分點，而且月滲透率連續多個月超過50%。新能源汽車已經成為多數派，今年行業滲透率進一步提升，行業新舊動能加速轉換，處於快速迭代期，技術一定唱主角。

比亞迪始終堅持把技術創新作為發展的根本，深耕“技術魚池”，接連推出一系列原創的顛覆性技術，持續鞏固全球發展優勢。

今年我們以技術開年，2月份，我們全系搭載“天神之眼”，開啟了全民智駕時代。本月初，推出了車載無人機（系統）“靈鳶”，構建全新的出行生態。上週，釋出了超級e平臺，閃充5分鐘，續航400公里，實現了“兆瓦閃充，油電同速”，徹底解決了電動車出行的焦慮。還有革命性的技術雲輦-Z，首搭在仰望U7上，讓車身控制從機械世界進入電的世界，填補了垂向電動化控制的技術空白，開創了新能源車四電時代，讓出行從此無坎坷。

比亞迪持續用創新的技術，創新的產品，助力我國從“汽車大國”邁向“汽車強國”，中國不只是電動化引領了全球，智慧化方面也在持續探索並引領全球。比亞迪積極擁抱智慧化，在整車智慧戰略的引領下，透過璇璣架構實現了智電融合，創造了之前想都不敢想的功能，讓整車智慧擁有無限可能。

我們的騰勢N9以160公里的時速重新整理了“魚鉤測試”，安全性再攀新高峰，安全是電動車最大的豪華，智駕是安全出行的最強守護。比亞迪始終把安全放在第一位，不僅在智駕的技術上持續突破，更在應用上加快普及，讓好的技術人人可享。

從人的體驗看，如果說上半場的電動化是改善性的，那麼智慧化的下半場是顛覆性的。比如，五一、十一長假跑長途本來是很疲勞的一件事，但是用了智駕，就不那麼疲勞了，而且大幅提升了整車的安全性。人的生命是無價的，開了智駕車再也開不回非智駕車。

智慧化的下半場變革更快，可能也就是兩到三年，像我國從功能手機到智慧手機的轉換也就兩年時間。以前我們用新能源汽車滲透率來衡量行業的發展速度，從今年起還要用高階智駕來推動行業的高質量發展。

中國的電動化、智慧化的變革是全球性的機遇，將有力促進全球汽車綠色轉型和開放發展。當今世界經濟碎片化加劇，不穩定、不確定性上升，我國新能源汽車乘風破浪，自信出海，為全球經濟發展注入了新動能，創造了新機遇。

去年，我國汽車出口首次突破了500萬臺，蟬聯全球汽車出口第一大國，其中新能源汽車出口也再創新高，受到了全球消費者的歡迎。比亞迪伴隨著中國品牌出海的浪潮，加快乘用車出海。去年，在海外十多個國家和市場進入了全品牌前十。同時，本地化建設也取得了重大突破，首個乘用車基地已投產，加快打造具有本地化品牌屬性的產品。

我國新能源汽車無論是技術產品還是產業鏈，應該說領先全球大概3~5年。我們要把握這個視窗期，堅持開放創新，以更高層次的綠色技術和產品推動更高水平的對外開放。在優勢互補、開放合作中“出海”又“出彩”。站在電動化、智慧化和全球化的時代浪潮，我國新能源汽車正撬動從“汽車大國”到“汽車強國”，從“走出去”到“走上去”的質變。

比亞迪將始終把建設新能源汽車強國的責任扛在肩上，把消費者的利益放在心上，攜手全球合作伙伴，持續用技術創新打造令人尊敬的世界級中國品牌，謝謝大家。