報告|《5G/C-V2X車載應用倡議》釋出

作者：智慧網聯汽車產業創新聯盟

物聯網智庫轉載

12月20日，在合肥舉辦的第二屆移動物聯網大會上，中國汽車工程學會、中國智慧網聯汽車產業創新聯盟攜手整車企業、運營商和科技企業等二十餘家企業釋出了《5G/C-V2X車載應用倡議》（以下簡稱“倡議”）。中國智慧網聯汽車產業創新聯盟副秘書長陳桂華作為代表介紹了“倡議”內容。“倡議”的釋出是汽車行業與移動物聯網行業的一次重要握手，作為萬物互聯的重要組成部分，5G上車是實現智慧網聯汽車和移動物聯網協同發展的重要標誌，將為廣大的使用者帶來安全、暢快的網聯體驗。此外，中國汽車工程學會、中國智慧網聯汽車產業創新聯盟聯合牽頭完成的《5G車載應用展望白皮書》（徵求意見稿）也已同步釋出。

中國智慧網聯汽車產業創新聯盟副秘書長陳桂華

研究背景

2024年1月，工業和資訊化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部五部委釋出《關於開展智慧網聯汽車“車路雲一體化”應用試點的通知》，明確提出將提升車載終端裝配率作為試點部署的重點任務。探索5G與智慧網聯汽車融合發展的技術路徑，推動5G支援的車載網聯化功能的規模化落地應用，成為行業關注的熱點問題。

5G高速率、大頻寬、低時延和高可靠性的特效能夠賦能智慧駕駛和智慧座艙兩大業務場景，支援打造沉浸式和個性化的互動體驗。未來，全行業應攜手推動5G車載應用高價值場景挖掘，建立形成統一性標準和測試規範，明確各類功能應用場景技術要求，鼓勵商業模式最佳化創新，進一步推動規模化落地應用。“倡議”旨在凝聚5G上車的行業共識，增強行業交流與合作，探索5G車載應用場景和商業模式創新，推動5G車載網聯化應用功能的滲透率，以支撐智慧網聯汽車“車路雲一體化”應用試點的開展。

“倡議”核心內容

加強法規標準引領，加速共性技術創新。加強5G車聯網法規標準創新和先行先試，推動5G上車新業態中相關標準體系完善，加快制定急需的5G車聯網技術標準，全面支援5G車聯網技術創新。從消費者的實際需求出發，推動5G 車載應用的技術研發創新，充分發揮 5G RedCap 的高效連線與低成本的優勢，不斷提高技術效能與應用體驗。

深化應用場景拓展，推動前裝量產落地。深度挖掘5G賦能的高價值車載應用功能，積極探索5G與AI技術的融合，重點推進5G技術在協同預警、協同駕駛輔助、協同自動駕駛、智慧座艙和車雲互動等領域實現融合應用。同時，推動運營商加快部署 5G RedCap 能力，提升5G車聯網的覆蓋範圍和服務效能，提高 5G 車載終端滲透率，加速實現5G車載網聯化功能的大規模商業應用。

凝聚建立行業共識，構建產業融合生態。鼓勵車聯網產業生態夥伴之間精誠合作，探索共建、共享、互惠的跨領域協同機制，加強產業鏈上下游協同，推動各方在產品研發、標準制定、技術創新、市場拓展、宣傳推廣等領域開展廣泛合作，共同推動構建開放、融合、活躍的創新生態。

下一步計劃

接下來，中國汽車工程學會、中國智慧網聯汽車產業創新聯盟將聯合行業持續探索5G車載應用功能的高價值場景，挖掘5G在車端的應用潛力，助力智慧網聯汽車實現高質量的發展。

“倡議”聯合倡議單位（以下排名不分先後）：

中國汽車工程學會

中國智慧網聯汽車產業創新聯盟

中國第一汽車集團有限公司研發總院

東風汽車集團有限公司研發總院

北京汽車研究總院有限公司

浙江吉利汽車研究院有限公司

安徽江淮汽車集團股份有限公司

奇瑞汽車股份有限公司

賽力斯集團股份有限公司

蔚來汽車科技有限公司

中國電信集團有限公司

中國移動（上海）產業研究院

中國聯合網路通訊集團有限公司

聯通智網科技股份公司

天翼交通科技有限公司

中汽創智科技有限公司

華為技術有限公司

高新興物聯科技股份有限公司

百度智慧雲

蘑菇車聯資訊科技有限公司

三星（中國）半導體有限公司

北京萬集科技股份有限公司

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5G車載應用展望白皮書研討群

中國智慧網聯汽車產業創新聯盟介紹

為進一步推動我國智慧網聯汽車產業和技術發展，中國汽車工程學會、中國汽車工業協會在工信部的支援下，於2017年6月12日組建成立“中國智慧網聯汽車產業創新聯盟”，工信部作為聯盟指導單位。聯盟自成立以來，已從行業自發成立的組織，發展成為既支撐政府決策、又服務行業發展的創新機構，充分發揮了跨產業、政產學研用協同創新的重要推動力量。按照約定的工作機制，聯盟在政策和戰略研究、關鍵共性技術研發、標準法規、測試示範、產業化推廣、學術交流與國際合作、人才培養等方面開展工作並取得重要成果。