據CBS Boston 5月13日報道 使用自動駕駛機器人計程車的叫車服務公司Waymo，即將安排其車輛探索波士頓的街道和麻薩諸塞州的高速公路。但至少目前，駕駛座上仍會有人類駕駛員。
據Waymo發言人證實，有關計劃於本月晚些時候啟動。
該公司的一份宣告中稱，“我們將從手動駕駛開始，覆蓋多個社群，從使命山（Mission Hill）、東波士頓（East Boston）到劍橋（Cambridge）、薩默維爾（Somerville）和南波士頓（Southie），人們也會在I-90和I-93公路上看到我們的車輛。 ”
Waymo在波士頓
據報道，Waymo目前已在洛杉磯、舊金山、鳳凰城和德州奧斯汀提供完全自動駕駛服務。該公司近期於新聞中透露，計劃將業務擴充套件至另外的12座城市。
Waymo表示，在新城市計劃啟動前，“我們會先對相關區域進行極致細節的測繪，從車道標線、停車標誌到路緣和人行橫道都不放過。 ”據稱其車輛配備29個攝像頭，為系統提供360度無死角視野。
（圖片來源：Waymo官網介紹截圖）
一名Reddit使用者評論稱，波士頓是“自動駕駛領域的終極挑戰”。這座城市的交通擁堵程度常年位居美國前列，民間更是戲言：這座城市蜿蜒的街道，其實是當年牛群踩出的鄉間小徑鋪成的。
Waymo在採訪中著重強調了其安全記錄。首席產品官Saswat Panigrahi表示，Waymo的車輛至今已搭載乘客行駛了5000萬英里，造成受傷事故的機率比人類駕駛員低78%，且從未發生過致命事故。
Waymo表示：“和其他來到波士頓的訪客一樣，我們迫不及待想領略城市風光，融入這裡獨特的駕駛文化，並與本地人交流。我們也致力於成為社群的好鄰居——在所有開展業務的城市，我們都會與當地社群和政策制定者密切合作。”
自動駕駛汽車
早在2016年，時任麻州州長查理·貝克（Charlie Baker）和時任波士頓市長馬蒂·沃爾什（Marty Walsh）就為自動駕駛汽車測試奠定了基礎。
任何想在麻州道路上部署自動駕駛汽車的公司，都需獲得麻州交通局（MassDOT）的批准。根據MassDOT官網資訊，該機構要求申請者提供“過往測試經驗、安全評估、培訓與操作協議，以及緊急響應人員協作計劃”等檔案。
Waymo已告知MassDOT，其正在麻州進行初步評估。
該機構在其宣告中表示：“MassDOT的最高優先順序始終是所有道路使用者的安全。我們對不斷發展的交通創新領域保持濃厚興趣，並將持續關注全州範圍內自動駕駛技術的進展。”
