把售價殺入10萬內,博越L第四代延續再造「神車」|NewCarDaily

頭圖來源 | 吉利官方
作者 | 伍文靚
編輯 | 蘇鵬
5月13日晚,吉利汽車正式釋出2025款博越L第四代改款車型,一共5款不同配置版本,起售價限時特惠9.29萬起。
來源:吉利官方
作為吉利緊湊型SUV家族的主力,從智慧化配置到混動技術再到售價策略,博越L此次改款並非小修小補,而是吉利在燃油車逐步退場、電混大潮洶湧之際,對市場和技術路線的主動應對。
這也是吉利博越車系誕生9年以來,面對新能源浪潮與自主品牌高階化競爭壓力下的一次重要自我革新。
自2016年初代博越問世以來,這款基於吉利“精品車戰略”開發的緊湊型SUV,一度在中國SUV市場獲得大眾認可。
但進入2021年後,隨著電動化趨勢提速、使用者購車邏輯變化,燃油車競爭激烈度驟升,單靠產品力難以維持優勢。為此,吉利於2022年推出博越L,作為品牌重塑的橋樑產品,平臺升級至CMA架構、加入更多智慧化元素,並嘗試匯入混動技術。
此次第四代改款,是吉利對博越L戰略價值的再次確認——不是用來搏出圈的新星,而是用來捍衛基本盤的主力。
具體來說,博越L最大的變化在於智慧化體驗的進階。
新車全車配備5個百萬畫素高畫質視覺攝像頭、2個高精度毫米波雷達、6個高精度超聲波雷達,實現前、側、後的360°全方面主動防禦;引入了更多L2+級輔助駕駛功能,如全速自適應巡航、自動泊車、車道保持與緊急制動系統。
同時,在智慧座艙方面,基於中控區同級最大的15.4英寸2.5K超高畫質全面屏,搭載了吉利Flyme Auto系統,內建7nm龍鷹一號晶片。
此外,2025款博越L繼續沿用CMA架構打造,搭載前麥弗遜+後多連桿懸架。整體採用籠式車身結構,擁有32000N·m/deg車身扭轉剛度。
新車尺寸上與舊款保持接近,長寬高為4730*1910*1710mm、軸距為2785mm;後備箱配備了650L常規容積+67L隱藏空間。
此次釋出的2025款博越L依舊其提供2.0TD+7DCT和1.5TD+7DCT兩種動力組合,百公里加速可達7.4秒,且支援92號汽油,兼顧效能與經濟。同時,第四代博越L還搭載GEEA 3.0電子電氣架構。
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