這可能是最近幾年，純視覺捱過最慘的一刀。
就在前幾天，廣汽豐田的鉑智 3X 把雷射雷達下放到了 14 萬，零跑 B10 更是打到了 13 萬，過去雷射雷達打高階，純視覺做平權的 “ 智駕分級 ” 體系，徹底崩塌了。
以後十幾萬，誰不帶雷射雷達誰尷尬，更別說二十幾萬。。。
但這麼便宜，到底憑啥呢？華為餘承東說： “ 高階智駕版車低於 30 萬都是虧損 ” ，總不是廠家虧錢硬上吧？
其實，是雷射雷達又便宜了。像領跑 B10 上用的禾賽 ATX ，可以打到單枚 200 美元，相當於人民幣 1500 塊，只有以前 AT 128 型號的一半。
這個價格已經比換個安全氣囊還便宜了，未來你想把雷射雷達做到十萬以內車型，也不是沒有可能。甚至放眼全球，市面上也找不到比它更好、更便宜的產品。
同為 L2+ 級雷射雷達，美國供應商 Luminar 的 Iris ，或者以色列 Innoviz 的 InnovizOne 都要 500 美元左右，國產直接給它砍半。
而且國產的效能還更強一點，就拿基礎屬性來說， Luminar Iris 在 10% 反射率下的探測距離是 250 米，水平視場角 120 °，而 ATX 分別是 300 米和 140 °，同時，功耗低一半（ 8 萬），重量也輕一半（ 500g ）。
除了解析度方面， ATX 是 256 線， Luminar Iris 能到 300 線，其他根本沒得比。所以連賓士這樣的豪華品牌，也選擇採購禾賽 ATX 。
根據路透社公佈的訊息，賓士準備拿禾賽的雷射雷達來開發全球車，所以以後不光是賓士的特供車用國產雷射雷達，全球車型也要上了。說實話，這還是頭一回見。
說不定很快，國際市場上的雷射雷達都要成 “ Made in China ” 了。
更恐怖的是，除了禾賽 ATX ，像這麼強的國產供應商還有好幾個，比如速騰聚創的 MX 就是第一個把雷射雷達打到這個價位的產品，另外，像華為、大疆等等也有相應的開發計劃，雷射雷達全面降價指日可待。
那麼問題來了，以前雷射雷達都得幾千上萬一個，為啥突然能這麼便宜呢？
首先有市場的原因。去年船伕哥透露，透過比亞迪的銷量優勢，他能把低線雷射雷達的採購價壓到 900 塊左右，雖然帶點壓價的意思，但本質上是需求起來了。
2024 年，雷射雷達的滲透率已經達到 24% ，禾賽 CEO 李一帆認為，今年會到 40% ，所以禾賽今年的產量也會提升至 200 萬臺。只要銷量起來，產品的成本就會被攤薄，價格就會降低，這是行業共識。
當然，更重要的還是技術迭代，行業的整體成本大幅降低。
這幾年，雷射雷達行業正在經歷 “ 晶片化 ” 運動，透過自研晶片，能讓整個雷射雷達的整合度更高，製造雷射雷達的物料成本就會更低，甚至還能更輕便、更節能。
具體來說，半固態雷射雷達包含四個部分：發射端、接收端、訊號處理模組以及掃描模組，這裡除了掃描是用轉鏡的機械結構，其他三個部分都和晶片有關，所以都有值得最佳化的地方。
比如採用 CMOS 工藝，就可以將接收端的 SPAD （ 單光子雪崩二極體 ）和訊號處理模組整合在同一片 SoC 晶片上，從而大幅縮小體積、縮減成本。
這就有點像汽車，以前所有功能都需要各種 MCU 模組，現在整合到一個 SoC 中央晶片了。
速騰聚創在 MX 雷射雷達上就推出了量產 SoC 晶片—— M-Core ，它讓電路板面積優化了 50% ，所以功耗降低 40% ，成本降 50% ，這就是它價格砍半的底氣。
2016 年，一枚 Velodyne 64 線雷射雷達的價格大約 50 萬人民幣，到現在，各種車規級雷射雷達已經到千元級，價格被打掉了 99% 。
哎，工業克蘇魯終於要顛覆雷射雷達行業了。
甚至華為曾提過 100 美元的雷射雷達計劃，到時候真的什麼車都能裝了。
這麼說下來，純視覺不就成雞肋了？同事去年買的毛豆三我十五萬收不過分吧。。。
呃。。。咱們都知道，做智駕重要的不是硬體，而是演算法。
你如果能把純視覺做好，其實也不必非得花 1500 快錢買雷射雷達。只不過，這要求大量的資料和訓練，不是一般企業都能幹的來的。
而且就算是雷射雷達融合方案，雷射雷達的用武之地也大大縮小了，視覺演算法已經能解決智駕 80%-90% 的場景，雷射雷達不得不淪為解決剩下 Corner case 的 “ 安全冗餘 ” 。
所以更低價位的車型配備雷射雷達，不一定會給十萬級車型帶來智駕體驗的全面升級，但必然會帶來更多的安全冗餘。
對大多數智駕方案來說，雷射雷達很可能會成為智駕的安全氣囊，在遇到視覺演算法失效的 Corner case 時，給咱們最後的保護。
不管怎麼說，雷射雷達變便宜肯定是個好事兒。
以後不僅是十萬級車型全面搭載雷射雷達，二、三十萬級甚至會搭載多個雷射雷達。說不定再過段時間，十萬不到的車都能城區 NOA 了。
之前剛買完車的兄弟，是不是感覺又虧了？
撰文：TC
編輯：脖子右擰 & 面線
美編：萱萱
圖片、資料來源：
綠芯頻道 | 全網首拆！理想雷射雷達——禾賽AT128，如何實現真128線？｜Lidar拆解系列3
36氪 | 禾賽科技李一帆：雷射雷達應該是商品，不能賣一臺虧一臺｜36氪專訪
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