2025年，科技領域呈現出一片繁榮景象，人工智慧與機器人技術持續火熱，智慧汽車領域也開啟了自動駕駛技術的普及之戰，眾多外資機構更是紛紛宣稱中國科技迎來了重估之年。
在3月11日，雷射雷達供應商禾賽科技公佈了其2024年第四季度及全年的未經審計財務資料。作為智慧汽車和機器人領域的重要“眼睛”，禾賽在2024年取得了顯著成績：全年營收達到20.8億元人民幣，創下行業新高；非美國通用會計準則（Non-GAAP）淨利潤為1400萬元，使其成為全球首家實現全年盈利的上市雷射雷達企業。受此訊息推動，截至3月11日美股收盤，禾賽股價大幅飆升50.41%。
禾賽科技的故事始於三位創始人的學霸之路。李一帆，清華大學精密儀器與機械學系畢業，後在美國伊利諾伊大學香檳分校獲得機器人博士學位。向少卿和孫愷則分別在斯坦福大學攻讀機械工程系博士學位。三人因學術交流結緣，共同對雷射雷達技術產生了濃厚的興趣，並決定攜手創業。
孫愷是禾賽科技的聯合創始人兼首席科學家。他畢業於上海交通大學熱能與動力工程專業，並在美國斯坦福大學機械工程系深造，師從美國工程院院士羅納德·漢森。孫愷在雷射器搭載測量系統方面有著深厚的研究基礎，他的技術專長為禾賽科技在雷射雷達領域的突破奠定了堅實基礎。孫愷不僅在技術研發上表現出色，還以其敏銳的洞察力推動了公司的戰略佈局。在他的帶領下，禾賽科技在雷射雷達的核心技術領域積累了數百項專利，並率先將雷射雷達技術推向“摩爾定律”的發展軌道，實現了降本增效。
李一帆是禾賽科技的聯合創始人兼CEO，也是團隊的核心人物。他出生於1986年，山西孝義人，一路保送進入清華大學精密儀器與機械學系，並在美國伊利諾伊大學香檳分校獲得博士學位。李一帆曾在西部資料集團、Parker集團等知名企業工作，積累了豐富的技術和商業經驗。2014年，李一帆與孫愷、向少卿共同創立了禾賽科技。在他的領導下，公司從最初的雷射氣體遙測系統逐步轉型為專注於自動駕駛雷射雷達的高科技企業。李一帆憑藉敏銳的市場嗅覺和強大的領導能力，帶領禾賽科技打破國外技術壟斷，成功拿下百度、理想汽車、小米汽車等重要客戶。他的商業智慧和戰略眼光使禾賽科技在全球雷射雷達市場佔據了重要地位。
向少卿是禾賽科技的另一位聯合創始人，畢業於清華大學精密儀器與機械學系，並在美國斯坦福大學機械工程系深造。他曾是蘋果公司的系統整合工程師，擅長產品設計與創新。在禾賽科技，向少卿負責將前沿技術轉化為具有市場競爭力的產品，推動了公司產品的快速迭代和最佳化。向少卿的加入為禾賽科技帶來了強大的產品設計能力。他與團隊一起，成功推出了多款具有里程碑意義的激光雷達產品，如Pandar40和Pandar64，這些產品不僅打破了國外壟斷，還為公司贏得了廣泛的市場認可
禾賽科技的成長還離不開其在技術研發上的持續投入。2018年，公司獲得博世集團領投的C輪融資，這不僅為研發提供了資金支援，也證明了其在行業內的領先地位。2019年，禾賽科技推出Pandar64雷射雷達，迅速成為全球主流自動駕駛車隊的首選產品。
2020年，禾賽科技釋出面向ADAS前裝量產車的超高畫質遠距雷射雷達AT128，標誌著公司在技術創新和產品開發上的重大突破。2021年，其Pandar128雷射雷達透過德國SGS-TÜV的ISO 26262 ASIL B功能安全產品認證，成為全球首款獲此認證的雷射雷達。
2022年，禾賽科技實現了月交付量超過1萬臺的里程碑，成為全球首家達到這一交付規模的車載雷射雷達公司。同年，公司完成第10萬臺雷射雷達的交付，併成功登陸納斯達克，成為“中國雷射雷達第一股”。
2023年，禾賽科技與歐洲頂級車企達成多年獨家定點合作，覆蓋其燃油車和新能源汽車的多款車型。這一合作不僅是公司全球化佈局的重要一步，也彰顯了其在全球市場的領先地位。
如今，禾賽科技的雷射雷達產品不僅廣泛應用於自動駕駛和輔助駕駛領域，還拓展到機器人市場，成為多家知名企業的首選供應商。
3月12日，禾賽科技宣佈，與一家歐洲頂級主機廠達成了多年獨家定點合作，為其下一代汽車平臺提供高效能超遠距雷射雷達，覆蓋其燃油車和新能源汽車的多款車型。雖然禾賽科技官方並未給出歐洲頂級主機廠的具體名字，但有知情人士稱該廠商是梅賽德斯-賓士。
禾賽聯合創始人及CEO李一帆表示，此次合作進一步彰顯了雷射雷達在高階智駕領域的核心價值，將為提升行車安全、減少交通事故、守護生命做出重要貢獻。禾賽科技表示，這是一個跨越2030年的多年長期合作專案，也是至今為止海外前裝量產雷射雷達領域規模最大的訂單。
禾賽科技的成功不僅在於其技術創新和市場拓展能力，更在於其對行業趨勢的敏銳洞察和前瞻性佈局。未來，隨著自動駕駛和機器人技術的快速發展，禾賽科技有望在全球市場繼續保持領先地位。
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