2021年，
一樁發生在奧克蘭西區的車禍
震驚了整個紐西蘭華人圈。
2021年7月9日，
年輕的紐西蘭華人夫婦
34歲的毛文和35歲的黃旅生
於車禍中不幸喪生。
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車禍現場。Photo: Newshub
而更令人心痛的是，
這樁慘劇本可以被避免……
當時，西區Whenuapai的
Brigham Creek Road存在嚴重的交通隱患：
狹窄的道路限速高達80公里/時；
來往車流量大，大型卡車很多；
道路僅有一側有路燈…
車禍現場。Photo: Newshub
更令人害怕的是
這條路與路旁住宅之間
沒有任何間隔！
這讓不少家中有孩子的居民格外擔憂。
當時，
現任紐西蘭國家黨華人議員、華社代表
陸楠（Nancy Lu）
和當地居民Qiao Liu
發起請願，
希望整修這條威脅奧克蘭居民生命安全的
“奪命路”！
現任紐西蘭建築與建設部長、
國家黨國會議員、
Kaipara ki Mahurangi選區議員
Chris Penk也表示：大力支援！
3年多後，
在Penk和Nancy的努力下，
這條路終於“搖身一變”——
事故橋樑被加寬；
住宅與道路中間增設了人行道；
Brigham Creek Rd限速降低；
更多路燈、路牌就位，保證交通安全！
圖片由天維網記者拍攝
上週四（3月20日），
天維網記者來到現場，
對Penk部長和Nancy進行專訪。
這條此前事故不斷的“奪命路”
，
讓不少居民心驚膽戰…
現在，改變終於發生！
聽聽他們怎麼說！
Chris Penk和Nancy Lu。圖片由天維網記者拍攝
當年的事故區域
發生“翻天覆地的變化”！
3月20日早晨，天維網記者來到西區Whenuapai的Brigham Creek Road。與以往一樣，這裡的車流量還是非常大，大貨車尤其多。
圖片由天維網記者拍攝
而與2021年不同的是，記者注意到Brigham Creek Road兩邊多了很多路標，不斷提醒司機這條路的限速是50公里/小時、前方有學校等等。
在這裡，記者見到了紐西蘭建築與建設部長Chris Penk和紐西蘭國家黨華人議員陸楠（Nancy Lu）。
Chris Penk部長與陸楠。
Nancy提到，在2021年的悲劇發生後，不少當地居民也感到害怕。她當時便與自己的朋友Qiao Liu共同發起請願，在當地挨家挨戶地敲門，希望大家一起發聲，督促奧克蘭交通局（AT）對Brigham Creek Bridge做出改變，拯救更多本不必逝去的生命。
當時，Nancy還聯絡了事發地Kaipara Ki Mahurangi的選區議員Chris Penk，他也全力支援這項情願。
2021年的Nancy（左二）和Penk（右二）。
請願書中表示：“Brigham Creek橋難以容納兩輛卡車同時透過，司機們並驅行駛，已然會感到挑戰性和恐懼感！此外，橋上的警告標誌非常有限，晚上能見度也很差，橋上只有一盞路燈，而道路限速卻是80公里/小時。”
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降低限速； -
安裝更多路燈以提高夜間和惡劣天氣的能見度； -
安裝警示牌； -
在兩端新增通往橋樑的減速帶。
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安裝超速攝像頭以強制降低行駛速度； -
加寬橋樑； -
新增新的可替代路線。
而目前，該請願中的很多措施都已部署完畢：
-
此前狹窄的Brigham Creek Bridge橋面被拓寬，通車更加井然有序、更安全； -
限速降低； -
路標與警示標識大量增加； -
不少路段與居民區間新建了人行道…
圖片由天維網記者拍攝
“地方開發和基礎設施建設
可以同步推進！”
Penk補充道：“這個地區發生了翻天覆地的變化，人口增長迅速，其中不乏華人家庭——這個地區的發展確實令人興奮。這確實是一件好事，因為它有利於當地企業的發展，但與此同時，我們也知道需要完善基礎設施來支援這一發展。”
Chris Penk. 圖片由天維網記者拍攝
作為Kaipara Ki Mahurangi選區議員，Penk還提到，除了基礎設施建設，現在該地區還有很多開發專案在進行中，他說：“我覺得更聰明的做法是不要去抗拒開發，或者說‘只有基礎設施先建好我們才接受’，而是換個角度想：我們能不能讓開發商和我們一起合作，把這些工作一起完成？”
Penk拿Brigham Creek Bridge專案舉例，“其實本來我們就有（修這段路的）需求，但因為大量新住宅要上線，所以它也成了整個配套方案的一部分。”
Penk表示，地方開發和基礎設施建設可以同步推進——“這樣大家都能得到想要的東西，而不是一味地說‘不’。”
示意圖。圖片來自奧克蘭市議會
目前，Brigham Creek Rd還是車流不斷，但隨著
各種改進措施從請願中的提案變成現實
，該地區的安全指數在不斷上升。
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