昨晚（2月12日），
奧克蘭城市鐵路環線（City Rail Link, CRL）
首列測試列車成功執行！
被譽為“歷史性時刻”！
據悉，此次列車測試為該專案預計明年正式啟用奠定了基礎。
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此次測試列車行駛3.45公里，從Waitematā站（Britomart）出發，歷時兩小時三十分鐘抵達Maungawhau站，沿途經過兩座全新地下站——Te Waihorotiu站和Karanga-a-Hape站。
列車執行速度約5公里/小時，測試列車由三節車廂組成，故意保持低速，以便技術人員檢查隧道淨空、電力供應和訊號系統等關鍵設施。
測試進展順利
五趟列車測試已完成
紐西蘭交通部長Chris Bishop表示，這次測試標誌著該專案邁入重要里程碑。
“成千上萬的奧克蘭通勤者都期待著CRL的開通，期待享受這一工程帶來的便利。”
奧克蘭市長Wayne Brown稱，這次測試不僅對CRL專案來說意義重大，對整個奧克蘭城市來說也是一個關鍵時刻。
“奧克蘭應當擁有一個高效的公共交通系統，為市民和遊客提供便利。我們終於看到這條隧道盡頭的光亮，專案完工指日可待！”
城鐵專案執行長：
這是“巨大的里程碑”！
CRL執行長Patrick Brockie表示，這次試執行是該專案自2016年開工以來的一大突破。
“昨晚的測試執行標誌著CRL正式從施工階段向鐵路運營階段過渡，接下來我們將進行一系列全面測試，為明年正式載客做好準備。”
紐西蘭鐵路公司（KiwiRail）表示，此次試執行正式開啟關鍵測試階段，確保列車能夠無縫銜接CRL與更廣泛的鐵路網路。
CRL專案總監Bevan Assink表示，團隊為此奮鬥多年，看到列車成功駛過全長隧道，令人欣喜。
“未來幾周測試將加快推進，包括剎車測試（涉及紐西蘭最陡峭的鐵路路段之一）、緊急恢復程式演練，以及地鐵司機的實操培訓。”
預計2026年全面竣工
本次測試標誌著隧道通電和軌道正式移交KiwiRail後，CRL專案的又一重大進展。
未來，測試範圍將涵蓋隧道通風系統、隧道監控與安保、照明、通訊升級及奧克蘭地鐵駕駛員的培訓。
奧克蘭城市鐵路環線專案預計2026年全面竣工，屆時將徹底改變奧克蘭市的公共交通格局。
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