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三部門釋出外資稅收優惠政策

6月30日，財政部、國家稅務總局、商務部等三部門釋出《關於境外投資者以分配利潤直接投資稅收抵免政策的公告》。公告提到，境外投資者以中國境內居民企業分配的利潤，在2025年1月1日至2028年12月31日期間用於境內直接投資符合條件的，可按照投資額的10%抵免境外投資者當年的應納稅額，當年不足抵免的准予向以後結轉。中華人民共和國政府同外國政府訂立的稅收協定中關於股息、紅利等權益性投資收益適用稅率低於10%的，按照協定稅率執行。

《公告》明確要求，境外投資者境內再投資需連續持有至少5年（60個月）以上。商務部最新發布釋出資料顯示，2025年1—5月份，全國新設立外商投資企業24018家，同比增長10.4%；實際使用外資金額3581.9億元人民幣，同比下降13.2%。（介面新聞）

｜點評｜這次稅收抵免政策，既鼓勵外資加大對華投資，又給予長期資本更多回饋。2017年國內也出臺過類似的政策，當時規定利潤再投資可享受“暫不徵收預提所得稅”，將所得稅延後徵收。這次的政策明確可以進行稅收抵免，永久性地減免了部分應繳納稅款，對外資的吸引力更大。

對於外資在A股的投資，《公告》做了明確的界定，符合條件的戰略投資才可以抵稅，儘可能避免外資在資本市場內進行短期套利，更加鼓勵外資進行長期投資或投向實體經濟。受內外因素影響，去年外資在華直接投資罕見出現負增長，今年外資對華投資的熱情略有降溫。中國陸續出臺一系列放寬外資投資限制、鼓勵外資投資的政策，希望能夠吸引更多外資來華投資。

6月百強房企銷售業績環比增長14.7%

6月30日，克而瑞研究中心的資料顯示，6月，TOP100房企實現單月銷售操盤金額3389.6億元，環比增長14.7%。近六成百強房企單月銷售業績環比增長，其中28家企業單月銷售業績環比增幅大於30%。從上半年累計來看，1—6月，TOP100房企銷售總額為18364.1億元，同比下降11.8%，降幅較1—5月擴大1%。

中指研究院指出，上半年，20家代表房企47.8%的銷售業績來源於二線城市，為主要業績貢獻來源；一線城市銷售業績貢獻率同比增長9%至40%，增速顯著。資料顯示，6月30個重點城市新房成交規模達1034萬平方米，上半年累計成交規模與去年同期基本持平。二手房成交增長動能略有放緩，一線城市韌性相對較強，二三線城市分化加劇。（證券時報）

｜點評｜今年上半年，國內房地產市場出現止跌企穩跡象，成交規模保持穩定，價格方面仍有待提振。6月各地市專項債收儲、城中村改造等政策逐步落地，疊加年中房企促銷活動，共同助力頭部房企銷售金額增長。得益於新一批以“好房子”為賣點的優質樓盤陸續開盤，今年上半年，一二線城市核心地段的房地產市場已經出現量價齊升趨勢，庫存快速出清，甚至再次向供不應求靠攏。因此，一二線城市土拍市場今年明顯升溫，房企拿地積極性提升，民營房企的身影頻繁出現在土拍市場。

相比之下，低線城市房地產市場改善的情況並不明顯。過去房地產市場瞄準一線市場定價的氣氛已經明顯減弱，房地產市場正逐步迴歸理性市場化定價。

上海設立500億元產業轉型二期基金

7月1日，上海市投資促進工作領導小組辦公室印發《關於強服務優環境進一步打響“投資上海”品牌的若干舉措》。其中提到，加強金融資源高效供給。建立國資併購基金矩陣，設立總規模500億元產業轉型升級二期基金，用好1000億元三大先導產業母基金，加大對重點產業戰略性專案和產業鏈核心關鍵環節投資力度。

《若干舉措》提到，釋出重大應用場景。釋出AI大模型、具身智慧、自動駕駛、低空經濟等重點應用場景，推動重大應用場景優先向重點企業、重點專案傾斜。營造公平市場環境。強化全國統一大市場建設要求，嚴格落實公平競爭審查制度，為各類市場主體公平競爭營造良好環境。（財聯社）

｜點評｜上海一期產業轉型升級基金獲得了良好成效，政府領投的長期資本基金撬動了10倍以上的社會資金跟投，在科技行業中培育了一批上海領軍企業。有了一期基金的先例，這次上海市大幅提升了二期基金的額度，著眼於完善上海的積體電路、大飛機等高新技術產業鏈，提升新興產業在上海工業投資中的比重，強化上海在全球科技產業鏈中的地位。

推動高新技術企業併購、重組，形成行業龍頭新公司，帶動上下游產業鏈協同發展，是上海在運用產業轉型基金時的重要思路之一。不過，全國多地均扶持高新技術產業設立相關基金，特別是AI大模型、低空經濟等賽道，投資已略顯擁擠。

人形機器人招聘需求激增409％

7月1日訊息，智聯招聘《2025年機器人產業人才發展報告》顯示，今年前5月國內機器人產業招聘職位數同比增長6%，其中人形機器人領域招聘需求同比激增409%，技術崗位佔比超6成，人才畫像呈現年輕化、高學歷特徵。區域分佈上，機器人招聘需求前三的城市分別為北京、深圳、上海。

傳導至教育端，站在風口上的具身智慧，引得相關院校積極佈局。據不完全梳理，近兩年，全國至少有清華大學、武漢大學、上海交通大學、香港中文大學（深圳）等十餘所高校官宣成立人工智慧學院，並將具身智慧與機器人列為重點學科方向。（21經濟網）

｜點評｜人形機器人的商業化落地加速，也催生出大量人才缺口。具身智慧產業需要兼備產品思維和跨學科優勢的技術應用人才，國內高校在學科融合和專業實踐上普遍有所欠缺。加上新技術本身的發展不可預測，學校在課程設定上或也有所滯後。多重因素綜合，導致人才供需難以匹配。

目前，國內高校已經加快設定相關專業。而要推動產學融合，更需要加深和企業的合作。同時，在具身智慧領域，技術的迭代速度較快。對於企業而言，在學歷背景之外，求職者主動學習、求新求變的能力同樣重要。可以預見，未來新技術會給就業市場帶來更多衝擊，面對未知，身處其中的每個人都有必要具備求變思維。

扎克伯格宣佈成立超級智慧實驗室

7月1日訊息，Meta的CEO馬克·扎克伯格在公司內部信中宣佈，他正在建立的Meta“超級智慧實驗室”（MSL）將負責公司的AI工作。據扎克伯格介紹，該實驗室將包括公司現有的專注於大語言模型的團隊，以及基礎AI研究團隊（FAIR）。有意思的是，扎克伯格還宣佈了11名新員工加入MSL，並特別標註了他們的“前東家”。新成員包括7位來自OpenAI的研究員。

就在不久前，OpenAI的CEO薩姆·奧特曼曾證實稱，Meta正在努力挖角OpenAI的員工，甚至開出了高達1億美元的簽約獎金。據悉，OpenAI正在研究如何在員工被Meta挖角時提供財務補貼，乃至調整其薪酬。（澎湃新聞）

｜點評｜Meta重金出手挖掘業內AI人才，試圖打造一支頂尖AI團隊，幫助Meat成為未來AI行業中的領跑者。去年Meta就將公司戰略由“All in 元宇宙”轉變為“All in AI”，不同於成績寥寥的元宇宙專案，Meta的開源AI大模型一度登頂AI大模型開源榜榜首。並且，AI大模型能夠直接賦能公司社交媒體應用中的廣告業務，提升廣告轉化率，AI智慧眼鏡也廣受市場好評。看到對業績切實地提升後，Meta更有底氣在AI專案中下重注。

反觀OpenAI頗有些風雨飄搖的味道，自從OpenAI想要進行盈利化轉型後，內部分歧就不斷加大，懷揣著技術理想或重視薪酬的OpenAI員工陸續出走。隨著更多科技巨頭與初創公司的追趕，OpenAI在技術上的領先優勢已經越來越小，未來完全有可能淪為追趕者。

蘋果考慮以GPT或Claude支援新Siri

7月1日訊息，蘋果已與Anthropic和OpenAI展開談判，探討將它們的語言模型整合到Siri中的可能性。蘋果要求這兩家公司訓練定製版本的模型，以便在蘋果自有云基礎設施上執行和測試。如果蘋果最終決定推進此計劃，這將是一個里程碑式的戰略逆轉。該公司目前主要依靠被稱為Apple Foundation Models的自研技術驅動AI功能，並原定於2026年推出基於該技術的新版Siri。

值得注意的是，蘋果並未完全放棄自研模型。自有模型仍將是裝置端和開發者用例的核心，蘋果已批覆在2026年將數十億美元的預算用於雲端自研模型的運營。但若Siri轉向外部技術，團隊內部擔憂這可能預示未來其他功能的類似調整。（華爾街見聞）

｜點評｜Siri多次跳票，其實是蘋果內部對於AI戰略長期舉棋不定的表現。此前蘋果更換了Siri的負責人，使用第三方模型給Siri“換腦”，正是新負責人提出的方案。自研模型遲遲沒有進展的情況下，尋求第三方合作或能解蘋果的燃眉之急。相比之下，由於策略轉變造成的內部分歧加劇，短期內似乎沒有那麼致命。

當前，蘋果不僅需要抓緊時間推出升級版Siri，更重要的是，要在功能的使用效果上滿足使用者的期待。出於隱私保護，蘋果限制第三方模型必須在自家伺服器上使用，可能會加大雙方的合作難度。在此基礎上，第三方公司能否訓練出合適的模型也充滿未知，這或許也是蘋果仍未完全放棄自研模型的原因。只是無論選擇自研還是合作，內部動盪下，Siri的AI升級之路恐怕都不太好走。

國產Model 3長續航版售價上調

7月1日，特斯拉宣佈，兩款車型Model 3/Y長續航版本迎重大產品升級。其中，Model 3長續航全輪驅動版CLTC續航增至753公里，百公里加速提升至3.8秒，售價28.55萬元起。此前價格為27.55萬元。本次Model 3長續航版的百公里加速提升，不是由於硬體變化，是透過為車輛標配“加速提升”軟體包實現。煥新Model Y長續航全輪驅動版CLTC續航增至750km，起售價保持31.35萬元不變。

據悉，Model 3長續航版及煥新Model Y長續航版搭載了新的電池包，電池可用度數沒有變化，但採用了新的化學配方，並透過整車的最佳化，提升了車輛的續航里程。同時，新電池會更加耐用。（澎湃新聞）

｜點評｜近期國內車企紛紛為反對價格競爭而發聲，但真正選擇上調汽車售價的車企寥寥無幾，在華銷量有所下滑的特斯拉卻率先打出漲價的旗號。特斯拉本次漲價是建立在提升車輛核心效能的基礎上，並將原本需要選購的“加速包”打包進了整車價格中。特斯拉是業內少有的採用直營模式的車企，在定價策略上不用考慮經銷商意見，能夠更靈活地根據公司利益定價，這是國內大部分車企都不具備的優勢。

特斯拉漲價引起了部分非議，畢竟特斯拉是在“逆市場而動”。事實上，特斯拉歷次漲價和降價，都是基於自身利益，根據產能和市場實際需求，綜合考慮後對價格進行調整，這才是真正地尊重市場客觀規律。不過，特斯拉後續仍有可能推出各種限時優惠政策，靈活調整價格結構。

週二兩市震盪分化滬指漲0.3%

7月1日訊息，市場全天震盪分化，三大指數漲跌不一。滬深兩市全天成交額1.47萬億，較上個交易日縮量208億。盤面上，市場熱點較為雜亂，個股上漲和下跌家數基本相當。從板塊來看，創新藥概念股再度走強，銀行股展開反彈晶片股一度衝高。下跌方面，穩定幣概念股集體大跌，多元金融、跨境支付、銅纜高速連線、AI智慧體等板塊跌幅居前。

截至收盤，滬指報3457.75點，漲0.39%，成交額為5536億元；深成指報10476.29點，漲0.11%，成交額為9125億元；創指報2147.92點，跌0.24%，成交額為4445億元。（財聯社）

｜點評｜週二兩市繼續分化，早盤銀行板塊走高，對市場氣氛的壓制力減弱。臨近午盤科技板塊小幅走低，很快就被醫藥板塊的拉昇對沖。從板塊上看，支援創新藥高質量發展16條釋出，醫藥板塊全天領漲。值得注意的是，市場對於看好創新藥的一致性已相當之高，交易擁擠度達到年內高位。電力、鋼鐵等高息股板塊走高，除此之外，板塊間協同效應偏弱，科技板塊大幅分化。

滬指進入新的盤整區間後，各路資金明顯活躍，市場正在尋找下一個有潛力的熱點。短期內，短期內行情或將面臨獲利盤的拋壓考驗。