作者丨冰河
來源丨新10億商業參考
（ID：xsy-shangyecankao）
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萬萬沒想到，預測小米YU7銷量的激進派，都成保守派了。
3分鐘20萬輛！這是個啥概念呢？
之前SU7的時候，4分鐘突破1萬，27分鐘突破5萬，24小時突破8.88萬。SU7花費了一週大定突破20萬。
現在YU7三分鐘就大定突破20萬，1小時大定28.9萬。
在網上大家都說沒錢，結果誰都比我有錢，我昨晚就是看看小米的釋出會，你們是真買啊。
小新感覺，受影響最大的是Model Y。 20-30萬區間的純電SUV，不包括理想問界這些搞增程的，有且只有特斯拉Model Y賣得好。
這個價位純電車的消費者圈子，其實不大，而特斯拉Model Y一直獨霸了這個圈子核心，才會一個月有好幾萬的銷量。
而YU7一旦量起來了，首先搶了Model Y的市場。2024年，Model Y國內賣了48萬輛。如果YU7在下半年生產12萬輛，那麼今年Model Y 的銷量可能會跌到40萬輛以下。如果2026年小米YU7全年賣50萬輛，Model Y 如果不大幅降價，就會損失慘重啊。
另外，理想和蔚來也很麻煩，純電suv理想i6還沒釋出就被yu7搶了市場，增程又被幾個界蠶食。
蔚來心裡就更發毛了，蔚來現在走量的es6，租電模式可以賣到25萬以下，但是還要每個月掏錢租電啊，可能很多人寧願加個小几萬買小米。小鵬暫時還比較安全，因為小鵬聰明，主力對標車型不到20萬，我就說何小鵬該給王鳳英磕一個吧。
現在讓雷總、盧總、王騰去打螺絲已經沒有用了，現在應該讓他們趕緊去建廠。有人說，可能不少地方都後悔，沒有連夜把負責招商引資的幹部扔到北京去談引進小米的工廠。
這樣，我有一計，王騰不是說汽車比紅米手機都賣得多嗎？
哪吒汽車港股破產，生產線便宜點賣給王騰，讓他去產紅米汽車啊。
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