
作者丨冰河
來源丨新10億商業參考
(ID:xsy-shangyecankao)
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萬萬沒想到,預測小米YU7銷量的激進派,都成保守派了。
3分鐘20萬輛!這是個啥概念呢?
之前SU7的時候,4分鐘突破1萬,27分鐘突破5萬,24小時突破8.88萬。SU7花費了一週大定突破20萬。
現在YU7三分鐘就大定突破20萬,1小時大定28.9萬。
在網上大家都說沒錢,結果誰都比我有錢,我昨晚就是看看小米的釋出會,你們是真買啊。
小新感覺,受影響最大的是Model Y。 20-30萬區間的純電SUV,不包括理想問界這些搞增程的,有且只有特斯拉Model Y賣得好。
這個價位純電車的消費者圈子,其實不大,而特斯拉Model Y一直獨霸了這個圈子核心,才會一個月有好幾萬的銷量。
而YU7一旦量起來了,首先搶了Model Y的市場。2024年,Model Y國內賣了48萬輛。如果YU7在下半年生產12萬輛,那麼今年Model Y 的銷量可能會跌到40萬輛以下。如果2026年小米YU7全年賣50萬輛,Model Y 如果不大幅降價,就會損失慘重啊。
另外,理想和蔚來也很麻煩,純電suv理想i6還沒釋出就被yu7搶了市場,增程又被幾個界蠶食。
蔚來心裡就更發毛了,蔚來現在走量的es6,租電模式可以賣到25萬以下,但是還要每個月掏錢租電啊,可能很多人寧願加個小几萬買小米。小鵬暫時還比較安全,因為小鵬聰明,主力對標車型不到20萬,我就說何小鵬該給王鳳英磕一個吧。
現在讓雷總、盧總、王騰去打螺絲已經沒有用了,現在應該讓他們趕緊去建廠。有人說,可能不少地方都後悔,沒有連夜把負責招商引資的幹部扔到北京去談引進小米的工廠。
這樣,我有一計,王騰不是說汽車比紅米手機都賣得多嗎?

哪吒汽車港股破產,生產線便宜點賣給王騰,讓他去產紅米汽車啊。
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