4月24日，在2025上海車展上，中科創達正式釋出面向中央計算的AI原生整車作業系統——滴水OS 1.0 Evo。
作為繼ThunderWorld2025端側智慧技術大會閉門釋出後的首次公開亮相，這款歷經一年迭代升級的產品，標誌著中科創達在汽車智慧化賽道的再次突破，推動整車作業系統邁入全面AI化新時代。
“在AI重塑汽車產業的浪潮中，滴水 OS 1.0 Evo透過深度融合AI大模型技術，賦予汽車自主互動決策能力，實現從出行工具到智慧夥伴的質變。”中科創達聯合創始人兼執行總裁耿增強在釋出會上談到。
技術方面來看，在中央計算層面，該系統採用艙駕融合+ZCU虛擬化平臺，支援多域融合與算力高效排程，為整車智慧化奠定技術底座。
“滴水OS 1.0 Evo以端邊雲協同AI原生架構為核心，充分釋放主流晶片平臺算力潛能，對智慧座艙系統進行全鏈路重構。從多模態感知、車輛底層控制到生成式人機互動，AI技術貫穿系統每個環節，不僅帶來‘超真實、超智慧’的駕乘體驗，更構建起賦能汽車產業全球化的‘超融合生態’體系。”中科創達智慧汽車事業群副總裁、滴水智行總經理宋洋表示。
在此基礎上，中科創達滴水OS 1.0 Evo的生態圈還在繼續擴大。
本次釋出會上，中科創達宣佈與面壁智慧達成戰略合作，雙方將深度整合優勢資源，共同打造下一代AI 座艙互動新體驗。
其中，中科創達將發揮其AI 原生整車作業系統 —— 滴水 OS 平臺的技術優勢，結合在汽車工程領域積累的深厚實踐經驗；面壁智慧則憑藉端側大模型領域的技術專長，雙方透過優勢互補、資源整合，共同推動智慧汽車大模型應用的最佳化升級。
“端雲結合雖已成為大模型上車的主流路徑，但端側智慧才是未來智慧汽車實現差異化競爭的核心引擎。中科創達與面壁智慧此次合作，不僅是技術與場景的深度耦合，更是對‘端側大腦’產業正規化的革新重塑。”耿增強介紹稱。
在其看來，透過滴水OS 的端邊雲 AI 原生架構和工程化優勢，與面壁智慧的高效端側大模型融合，將為使用者帶來更安全、智慧、個性化的AI 座艙互動體驗，同時能助力全球主機廠降本增效。
除此之外，中科創達還宣佈與全球領先的車內支付和車載出行服務提供商泊知港宣佈達成戰略合作。
雙方將依託中科創達AI原生整車作業系統“滴水OS”，深度融合泊知港的全球停車、充電、支付、室內地圖、自動泊車等服務，共同打造面向全球車主的全場景智慧出行解決方案。
針對國內市場，滴水OS將運用泊知港高質量的停車動、靜態資料，特別是覆蓋全國主要城市的街邊停車資訊，結合泊知港車載二維碼支付服務，構建“智慧停車-支付”閉環。
比如，基於滴水OS領先的大語言模型智慧助手，車主可透過語音指令尋找最適合的停車位，並完成掃碼支付大幅提升出行效率。
針對車企出海需求，滴水OS將整合泊知港的停車充電深度資訊及多合約車內支付服務，為汽車製造商提供一站式出海解決方案，加快海外市場產品創新升級速度，降低適配成本。
例如，泊知港高精度停車資料與滴水OS的3D地圖引擎結合，可實現精準車位引導、自動泊車；車載支付服務支援跨境出行的無縫銜接。未來，雙方將以“場景服務”與“AI原生OS底座”為雙輪驅動，共同構建全球化智慧出行生態。
這也意味著，透過技術協同與生態共建，無疑將發揮滴水OS的核心價值，即為汽車產業提供中立、開放的AI原生OS底座平臺，推動智慧出行從單一功能向全域服務進化。
據悉，自2013 年進入汽車領域以來，中科創達依託智慧作業系統技術、強大的生態系統、並結合最新的汽車產業趨勢，構建了從智慧座艙、智慧駕駛、自駕域控平臺、整車作業系統和中央計算平臺等智慧汽車全生命週期的產品和解決方案，已為全球超過5000 萬輛汽車賦能。
隨著AI定義汽車時代的加速到來，中央計算架構普及與大模型上車成為行業共識，中科創達滴水OS 1.0 Evo有望成為推動全球汽車智慧化變革的核心引擎。