溫哥華港灣
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加拿大魁北克上訴法院已裁定，加拿大航空公司（Air Canada）必須向乘客支付超過1000萬加元的賠償金，作為一項集體訴訟的一部分，該訴訟指控該航空公司在票價廣告中沒有包含所有額外費用，從而向消費者收取了高於廣告價的費用。
在4月23日釋出的裁決中，法官朱迪斯·哈維（Judith Harvie）寫道，加航錯誤地認為自己因航空運輸屬於聯邦管轄而無需遵守省級《消費者保護法》的相關條款，表現出“無知和鬆懈”。
“這是嚴重、蓄意的過錯，影響了大量消費者，”裁決中寫道。“加航將自己的商業利益置於首位，表現出對消費者嚴重的漠視和疏忽。有必要判處懲罰性賠償，以譴責這一行為。”
此次裁決推翻了下級法院的原判，該判決雖然認定加航確實違反了法律，但認為消費者沒有因此受到實際損害，因此不需賠償。
這起長達15年的案件由消費者維權組織“消費者聯盟”（Union des consommateurs）和蒙特利爾居民邁克爾·西拉斯（Michael Silas）共同提出。西拉斯稱，2010年他在加航官網購票時，被收取了比廣告票價高出124加元的稅費和附加費，違反了當年剛透過不久的一項《消費者保護法》修訂。
原告稱，加航未能在購票流程的第一步就清楚標明所有費用，妨礙了消費者作出知情選擇，因此應退還超出廣告價部分的所有費用（不包括稅）。
法官表示，加航“不再否認”自己違反了法律，但也指出，“證據未能證明具體某位消費者確實受到了誤導”。
加航表示正在評估是否就此次裁決提起上訴。
發言人彼得·菲茨帕特里克（Peter Fitzpatrick）在電郵中稱，該裁決主要是關於在2012年2月之前，“聯邦與省級法律的含義及其相互作用”的解釋差異，而這一問題後來已透過判例法澄清。
他表示：“因此，該裁決所依據的情形自2012年以來已不存在。”
對此，消費者聯盟聯合總幹事馬克西姆·多雷（Maxime Dorais）回應稱，加航的說法是對法院裁決的誤讀。
“法院對加航違反《消費者保護法》的行為進行了嚴厲譴責，指出其‘疏忽和粗心’，這並非技術性問題。”
這項上訴法院裁決也正值輿論對航空公司額外費用激增（所謂“垃圾費用”）是否合理展開激烈爭論之際。
今年1月，加航開始對其“基礎票價”旅客收取托執行李費用——第一件35加元，第二件50加元。對於這些乘客，滾輪行李和大揹包也不再允許放置在頭頂行李艙內。
這表明，加航正向低成本航空的模式靠攏。隨著機票和服務“拆分定價”的流行，像行李、機上零食和Wi-Fi等曾經包含在票價內的服務，如今都需額外付費。
對此，法官在裁決中也表達了立場。
“加航持續使用分拆票價的做法，主要是為了維護其在市場上的競爭優勢，而不是為了保護消費者的利益，”哈維寫道。
她指出，加航辯稱許多消費者對初始顯示價格極為敏感，因此航空公司會在初期顯示一個較低的價格吸引比較。
“但消費者的利益絕不應因為行業廣泛採用不合法的做法而被犧牲，”裁決稱。“相反，加航應從購票網站的第一步起，就完整顯示其掌握的所有資訊，包括基礎票價、附加費和稅費。”
此次裁定的1000萬加元賠償，約為2010年6月30日至2012年2月8日期間，集體訴訟成員每張機票賠償14.45加元。
消費者聯盟表示，他們正在評估是否繼續上訴，因為法院沒有要求加航全額退還所有“非法收取的費用”。