2025，超濃人先享受世界

濃烈的人先享受世界。淡人濃人正在成為年輕人自定義最高頻的個人標籤，同時City walk 、搭子也在當下流行，可見在原子化的城市，人們仍舊渴望連線。時代呼喚超級濃人的熱情。

在歲末的廣州，超過20000位超濃人齊聚海心沙島亞運公園，為自己的愛車搞了一場盛大派對。他們以超強的能量與行動力，把氣溫只有7℃的廣州焐熱，也給新到來的2025年注入了一針強心劑。

當20000名超濃人上島

或許只有超級濃人，才會大張旗鼓地為自己的愛車過生日。

黎懿萱喜歡這種盛大隆重的儀式感。從事廣告行業20餘年，獅子座、性格果敢的她，辭去上市公司高管職位後自主創業，靠的就是敢想敢幹的作風。過去一年，公司業務從北京轉移到上海，忙碌的黎懿萱駕車出差的時間更多了。

12月初，黎懿萱在車主群裡看到，愛車的品牌即將舉辦年底活動的訊息。恰逢十週年慶，車友們都在熱烈地討論特別的慶祝方式。黎懿萱當即想到，要在北京潮流的策源地CBD商圈，給這個大日子安排一幅巨型廣告。離活動的日期不到10天，她立即行動，先是個人提供了SKP通道顯著露出的實體廣告位，隨後開始請人精心製作海報。

12月17日，北京地鐵1號線，大望路地鐵站，68米長的地鐵通道被15個超大燈箱構成的巨幅廣告裝點一新。儘管前後投入不少時間精力，但黎懿萱感覺很值，因為她的名字和座駕一同出現在了巨型燈箱廣告中。如同一個有著她獨特印記的作品。

圖 | 黎懿萱在地鐵1號線為愛車打廣告

就在黎懿萱的巨幅慶生廣告牌亮起的同時，山東煙臺，鍾振杰也在絞盡腦汁地想慶祝這個大日子的創意。這個經營著70多畝櫻桃園的男人，平時不是管理果園就在銷售櫻桃的路上。最初他想到給自己的產品在車主們年度盛會上搞推銷，可總覺得太普通。這回他決心賣一些有特別意義的手工藝品：小葫蘆掛件、藤編小包，標價只有十幾、二十元不等。這些不甚精美的手工品，出自鍾振杰長期聯絡的一群孤獨症朋友之手。

打定了要在這場聚會的“公益市集”上做義賣的主意，提前幾天，鍾振杰開車去煙臺“星語星願”工作坊，從特教老師那裡將這些孤獨症孩子們的手工藝品小心翼翼整理打包。這些手作，是老師和孩子們努力幾周甚至幾個月的成果。備貨妥當，鍾振杰將櫻桃園種植管理的工作交給師傅，和妻子訂好機票，趕赴廣州。

圖 | 鍾振杰的手作攤位是現場170多個公益攤位的一員

黎懿萱和鍾振杰趕赴的，是在廣州海心沙亞運公園舉辦的NIO Day。每年的NIO Day，都是由蔚來的使用者們自主投票選出主辦城市，然後他們再從天南海北趕赴團聚，可以說，NIO Day是國內絕無僅有的使用者與汽車品牌共創的大型年度盛會，從主辦地點的確定，到活動創意與接待運營工作等等，都由車主使用者們參與完成，吸引並聚集了一大批不計付出、熱心向上並積極行動的超濃人參與。

2024年12月21日，匯聚海心沙島的蔚來使用者超過2萬人。因為一個品牌的連線，超濃人們聚集在一起，熱烈的氣氛把只有7攝氏度的廣州搞熱了。

作為東道主，廣州車主廖爆炸早早便為NIO Day開始忙碌。提前半年，她便在社群裡為廣州拉票，為申辦成功而奔走。一個月前，廖爆炸開始籌備活動相關的宣傳影片與節目，還特地整理了廣州美食遊玩打卡專案。活動日前後，她主動報名成為宣發志願者，在社群裡宣傳活動的一手資訊，幫助接駁志願者們，更好地迎接從各地趕來的車主們。

這種想讓其他車主們不虛此行的責任感始於2023年，廖爆炸去了NIO Day 2023舉辦地西安，“面基”其他車主時，她同樣被盛情款待。當時車主們就有了共識，無論NIO Day在哪個城市舉辦，當地的車主全程招待。

擺攤當天，鍾振杰和其他車主張羅的170多個公益攤位前，詢問的人絡繹不絕。鍾振杰賣了2000元的收入，雖還不及他和妻子參加NIO Day花掉的機票酒店錢，但他內心是熱乎乎的。

圖 | NIO Day 現場氣氛濃烈

NIO Day是一個觀察使用者群體和蔚來品牌的最佳視窗。像黎懿萱、鍾振杰和廖爆炸這樣的超濃人，是一類蔚來使用者的代表，他們性格濃烈，積極有執行力，願意為了相信認同的事情燃燒自我。這樣的超濃人塑造了蔚來使用者社群的核心氣質。蔚來，這家使用者企業，則與這群超濃人使用者進行了價值碰撞和確認，形成了美好的共生關係。在2019年蔚來最困難的時候，仍然舉辦了當年的NIO Day，行動力超強的車主們凝聚在一起，想盡各類方法積極向身邊的人推薦購車，幫助蔚來在那一年走過至暗時刻。

廣州NIO Day的氣氛高潮出現在當天的釋出會上，蔚來創始人李斌特地用了約20分鐘感謝使用者們的陪伴，分享了很多蔚來和使用者深度連結的小事。臺下許多陪伴蔚來多年的使用者，熱淚盈眶。

濃，是可以點燃的

劉冰選擇在NIO Day公益市集的現場賣山東“炒鍋餅”等土特產。在他眼裡，賣多少錢是不重要的，5塊10塊都好說，關鍵不能失了朋友間的熱情。遇到聊得來的，還得留個聯絡方式，邀請他們到山東濱州興福鎮玩，“找我，絕對招待好！”等到夜晚，他才發現自己“嗓子都啞了”。

山東濱州興福鎮是劉冰的家鄉，如今，這個常駐人口僅有44000人的小鎮，卻已經擁有900多蔚來車主，他們累計購買了上千臺蔚來，鎮上還興建了最新的換電、充電裝置。劉冰則是這900多位車主的車友會會長，是他推動興福鎮成為名副其實的“蔚來小鎮”。他長相憨厚、頭髮半白。這個侃侃而談的人，在幾年前還是個內向、不愛表達的人。

圖 | 興福鎮又名蔚來小鎮

2017年，預付5000塊定金加入蔚來社群等待提車的劉冰可能不會想到，他的人生軌跡會因此改變。

當時，看見新車每次透過防水、耐火、工藝測試，社群裡的車主們便炸鍋般熱情討論或者提出質疑。劉冰覺得自己“不懂車”、也不愛發言，只在群裡潛水。他發現，每回群裡討論總有人@斌哥回應。很快，斌哥會出現就具體問題給出答覆。劉冰好奇去搜索了一下斌哥的履歷，才發現是斌哥是蔚來的老闆。

“這樣的老闆在群裡，還能放下身段，事無鉅細地給使用者解決問題。”劉冰內心受到觸動。

35歲的劉冰當時也是一家廚具批發企業的老闆。在興福鎮，他從初中輟學進入廚具廠做學徒，僅僅用4個月時間就學成出師。成為機械師傅後，他苦心鑽研出一款巴氏殺菌機並拿到相關專利，製造的廚具電器暢銷全國。可以說，他是那種早年成名立業的鄉鎮創業者，只是成功日久，物質上的豐富和優渥，讓他感到迷茫，生活失去了目標，“整日開著車逛，就是玩”。

圖 | 年輕時的劉冰

在使用者社群裡和斌哥的相遇，觸發了劉冰為創業燃燒的舊時光的記憶。蔚來這家企業和管理層對於使用者問題的高度重視，對於造車事業的專注和投入，讓他開始重新審視自己的人生和事業。這個興福鎮上的老闆被點燃了。

劉冰一改往日悠悠歲月的情形，全情投入新的創業。2018年底，他開始在山東兩地買地，一點點去跑原料、資質、手續、渠道，投資了兩家冷櫃實體工廠，並創立了新的冷櫃品牌，為自己的客戶提供更有品質的產品和服務。

有感於蔚來社群對於自己的影響，積極行動起來的劉冰也用自己的方式反饋給蔚來。在2019年，為了能夠實現在興福鎮建換電站的目標，劉冰僅花了半天時間，就從30多位車主處籌資了100多萬。在劉冰和車主們的努力以及蔚來的全力支援下，興福鎮終於有了第一座換電站。隨著補能設施的完善，當時興福鎮的蔚來車主很快就破了百位。2023年，他還臨時起意在鎮上張羅起一場啤酒燒烤音樂節。

和劉冰從淡人到濃人的轉變不同，許多人天生就是濃烈熱情的。這些超濃人在蔚來使用者社群，根據興趣愛好自發形成了數千個專業或興趣群落。廖爆炸是蔚來設計師社群的活躍分子。同時她還是在騰訊工作十年的設計師，微信上“狗頭”、“捂臉”的小黃臉表情包就是她的作品。

最初廖爆炸加入社群，主要是為了能在蔚來遇上志同道合的夥伴。後來發現了蔚來中心“牛屋”，牛屋裡環境宜人，可供她交朋友、參加活動，在工作繁忙之餘獲得片刻閒暇。可她天生是個性格熱烈的超濃人，閒不住。隨著在社群裡碰到的有相同愛好的車友越來越多，她們開始討論設計的專業問題和創意。

圖 | 廖爆炸參加社群活動

蔚來發現了這一群有才華的年輕人，2023年，她和幾十個車主設計師一起為上海守信創意園的蔚來換電站做設計，這群IP設計師們將自己原創的有趣IP，拼成了色彩斑斕的單詞“Together”（共創）。後來廖爆炸每次路過上海都會和朋友炫耀，還會號召大家去拍照打卡。

圖 | 設計師社群共同設計守信創意園蔚來換電站

這次嘗試讓廖爆炸拓展了自我價值，並在社群裡獲得了興趣同類的支援和熱情回應。合作設計過程中，儘管設計師們風格、個性不同，合作時卻默契而愉快。此後，大家自主在社群裡開啟各種共創：設計衣服、頭盔、畫畫。廖爆炸覺得，她收穫了一群朋友，一群同樣的“為熱愛的事，可以不計回報”的人。

車主們的興趣社群把黎懿萱捲入，則是在她最焦灼的一段日子裡。2023年初，流行的疫情讓許多人的工作停擺，等待工作重啟的時間裡，一直忙於創業的黎懿萱先是出於好奇加入了使用者社群，多次參與她感興趣的桌遊等活動。

後來，她從參與者成為了組織者。在北京市朝陽區一家體育園，黎懿萱和丈夫主動組織了一次“春日飛盤新手局”，很快人員爆滿。結束後，隊友們舉著“I

NIO”的標牌。剝離職業、年齡與性別，黎懿萱有了一種久違的生活暢快感。常年的努力工作和創業，稀釋了生活的味道，在社群創造出的活動裡，黎懿萱找到了一種工作之外的熱情。

使用者社群是蔚來和車主們連線互動的一箇中間地帶。在社群發生的無數故事，無數超濃人使用者積極行動的背後，總是能看到蔚來和使用者社群對於具體個人需求的呵護與響應，某種程度上，這些呵護與響應點燃了使用者們內心的熱情，鼓勵他們成為超濃人並積極行動起來，把彼此連線成為一片。

劉冰、廖爆炸、黎懿萱都是受到使用者社群的觸動和啟發，在工作和生活中點燃了熱情和行動力。而如今熱心公益的鐘振杰，曾遇到櫻桃滯銷的問題，他把自己的困擾在車主群裡說了出來，得到了車友們的熱情響應，許多人出謀劃策幫他解決問題。鍾振杰在社群裡解決了櫻桃滯銷的難題，他對公益的熱忱也得到了更好的延續。善意會觸發善意，正是這樣一個過程，蔚來和它的使用者們完成了價值的迴圈與傳遞。

一群濃人同行的旅途

劉冰喜歡泡在蔚來社群洋溢著超濃人氣息的活動裡。加入蔚來社群7年，他和朋友在小鎮上的“牛屋”會面，陪孩子在牛屋參加親子活動，主動成為NIO Day以及各種公益活動的志願者車主。劉冰自己也覺得有些不可思議，使用者們在社群裡積累了信任，他和結識的蔚來車主們一起，煥發了事業的第二春。

一件事說了，超濃人立馬就會行動起來落地。這個感覺就一個字，爽。

2023年，社群裡都在討論阿布扎比當地政府投資蔚來的訊息。一位在當地有貿易資源的車主告訴他，中東市場廣闊。兩人當即決定去中東考察。考察評估後發現，他們的廚具工廠，契合中東本地對大量廚具的需求。兩人決定把握這次出海的好時機，他們立即行動，聯絡阿布扎比的商業部，在中東巴林投資了一家冷櫃工廠，並在阿布扎比建立了冷櫃品牌分店。

圖 | 劉冰和李斌在阿布扎比牛屋合影

在蔚來社群，當這群內心有火焰的超濃人感受到善意和能量，並試圖將此傳遞出去時，這群一路同行的使用者們，碰撞出了更大的能量。這不是第一次，劉冰在蔚來社群和使用者們交流生意。這兩年，劉冰感受到製造業同行們的生意越來越“卷”，這次NIO Day活動，劉冰張羅組織了一個“餐飲裝置社群”，社群成員都是來自興福鎮各家廚具廠。他想讓家鄉做廚具的車主，跟蔚來使用者“福利合夥人”中的餐飲從業者對接。

車主間積累了信任和情誼，更利於專業合作：鎮上的廠家可以為餐飲業老闆提供專業方案，幫助餐飲業老闆進一步控制成本、避免踩坑，夥伴們能一起走過眼下有些難捱的冬天。

像劉冰這樣的創業者，在這裡買一輛車就像加入商學院。如同從一個故事上長出無數個故事一樣奇妙。

圖 | 劉冰在NIO Day現場公益攤位為興福鎮宣傳

相較於70後劉冰，像王梓洋這樣活躍在蔚來社群裡張揚個性的00後，是相信超濃人能夠改變未來的人。

這個身材高大、看上去頗老成持重的年輕人，剛剛21歲，還在江蘇一所中外合作的大學讀書，正處在gap year中。在一年多前，他便靠自己賺的錢買下了人生中第一臺蔚來，自此加入了蔚來使用者社群。

他從小就不願循規蹈矩。在一所衡水模式的高中就讀時，別人拼命刷題，身為班長的他卻偷偷搞起了——“商業”。創辦商業社團，參加“網際網路+”創新創業大賽且拿到金獎，加入創業團隊，並在18歲前賺到人生第一桶金。大學期間，他和朋友合夥開了間留學服務和諮詢公司，服務的多是學生家長和有志於創業的年輕人。蔚來的服務也啟發了他，在一個愈發注重“人與人鏈接”的時代，他需要提供更極致優質的服務，去真正連結到更大的人群。

除了活躍在蔚來社群，王梓洋已經在蔚來使用者公益基金會實習了一年多。瞭解到李斌將蔚來三分之一的股份捐出，成立使用者信託，王梓洋當時就被擊中了。還沒有駕照的他，立即決定下單買車。在他心裡，賺到錢不算什麼，能將公益和商業結合才叫成功。

開著自己的第一臺車，王梓洋輾轉江浙滬皖洽談合作，400天行駛了33000公里。他很快成為社群裡的活躍分子，成立了零零新創代專業社群，集結起30多位00後夥伴。這次NIO Day公益市集，他也是志願者的主力之一。

他夢想著創立一家大公益企業，其中一個方向是將AI、音樂療法和臨終關懷相結合。這個想法源自他經歷兩位親人在生命的最後時刻，身體上插著管子痛苦離開。王梓洋在高中時曾嘗試和朋友一起啟動這個專案，最終因需要巨大的資金量和技術投入暫停。王梓洋希望將來有機會能再次推動。這個年輕人仍對未來充滿信心，說不準，他會在蔚來社群裡遇到志同道合的人。

一群超濃人聚在一起會生髮些什麼？蔚來使用者社群已經給出答案，除各式各樣的活動豐富了車主們的生活，還有各式各樣的興趣社群也延展了車主們的個人價值。同時，這一群有著高能量的人們，也希望因自己的行動社會能變得更美好一些。水滴石穿，這些使用者行動又反過來註解了蔚來的品牌精神。從蔚來10年的歷程，人們會深切理解一句話：蔚來是和使用者共創成就的一家企業。

種櫻桃的鐘振杰打算，給24歲的兒子也買一輛蔚來。當年是因為兒子的課外作業，他才註冊了志願者，走上公益路。多年來，他一直在資助貧困學生，有時週末還帶著孤獨症孩子打球。現在，他要求已經工作的兒子每年給自己2000元作為公益資金。他希望兒子能夠熱情地擁抱生活，只有積極行動起來，一切才會更美好一點。

廖爆炸和國內外14位設計師車主與國際知名插畫師Sua Balac，一起繪製了蔚來十週年同行畫卷。這幅近60米的彩繪牆，最後出現在NIO Day現場。如同一幀幀電影影像，這個初加入蔚來社群2年的女孩，細細回望過去蔚來的10年：初代新能源車ES8面世、第一屆NIO Day蔚來車主被數十輛大巴拉到現場、車主們共同行動的一樁樁公益行動、一度被質疑但發展到今天已經全球落地超過3000座換電站——本屆NIO Day，有多位車主駕駛蔚來沿著加電線路從歐洲前來。