最航運|剛剛巴拿馬:不續“一帶一路”+美軍免費通行運河!

0/ 我是最航運丹尼斯,我相信做美國和墨西哥的貿易方和物流方都正忙於應對美國對加拿大和墨西哥發動的貿易戰以及對中國貿易摩擦升級所帶來的新現實。續 2025年02月01日 最航運 | 美國加徵關稅目前仍未落地 五大看點!和 2025年02月02日 最航運 | 剛剛正式官宣:2月4日起美國對華加徵10%關稅!詳解!美國加徵關稅落地細則仍有待聯邦公報然後美國海關更新,關注最航運公眾號/影片號或者加入最航運知識星球第一時間獲取。
1/ 特朗普除了揮舞傷人1000傷已800也有較大可能傷已2000的關稅大棒向他三個主要貿易伙伴國家挑起貿易戰外,還在全球範圍內製造更多摩擦。比如特朗普2月2日派出國務卿馬爾科·盧比奧(Marco Rubio)訪問巴拿馬並警告巴拿馬總統何塞·勞爾·穆利諾(Jose Raul Mulino)讓其二選一,巴拿馬總統穆利諾在與美國國務卿盧比奧會談後表示,巴拿馬政府不會續簽我們的“一帶一路”倡議諒解備忘錄。最終走向以事實和我們官方釋出為準。
2/ “一帶一路”倡議是中國於2013年提出的全球合作倡議,旨在促進沿線國家的互聯互通與經濟合作。目前,中國已與150多個國家和30多個國際組織簽署合作檔案,在基礎設施、貿易、投資、文化等領域取得顯著成果。巴拿馬是拉美地區首個與中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的國家。2017年11月,巴拿馬加入“一帶一路”倡議,雙方同意將“一帶一路”倡議與巴拿馬“2030年國家物流戰略”對接,不斷開拓合作空間、打造合作亮點。最航運 | “共建‘一帶一路’讓巴拿馬獲得了實實在在的利益”

3/ 特朗普重返總統職位後就威脅要控制巴拿馬運河。該運河由美國在20世紀初建設,並於1999年交給了巴拿馬。他拒絕排除使用軍事力量對付巴拿馬的可能性,這一言論引發了華盛頓拉美朋友以及廣泛的全球批評。昨天,特朗普表示,他認為不會需要動用軍隊,但巴拿馬違反了協議,美國將收回運河。
4/ 盧比奧作為美國最高外交官,首次外訪時訪問了中美洲國家,並參觀了巴拿馬運河。他與穆利諾進行了面對面的會談,代表特朗普發言,特朗普要求將運河重新交由美國控制。盧比奧告訴穆利諾,特朗普認為違反了1999年美國將運河交給巴拿馬時簽署的條約。該條約要求美國建造的運河保持永久中立。儘管巴拿馬總統穆利諾拒絕就運河所有權進行任何談判,但一些人認為巴拿馬可能願意妥協,將運河兩側的運營從總部位於中國香港的和記黃埔港務公司手中移交,該公司獲得了為期25年的無標書續約權。目前正在進行對該續約適宜性的審計,可能會導致重新招標程式。尚不清楚特朗普是否會接受將特許經營權轉交給美國或歐洲公司作為滿足其要求的條件,因為這些要求似乎不僅僅涉及運營問題。
5/ 值得一提的,巴拿馬承諾將允許美國海軍艦艇免費透過巴拿馬運河,此舉不僅象徵著兩國關係的加強,還滿足了唐納德·特朗普提出的關鍵要求。據知情人士透露,這一決定也是巴拿馬在與

美國國務卿盧比奧會談

後作出的,可能會在未來的外交和軍事合作中產生深遠影響。
6/ 此外,涉及航運的另外一條主線,也繼續受到特變數因素的折射影響。特朗普表示,與以色列的討論正在取得進展,並預告了即將與以色列總理本傑明·內塔尼亞胡以及其他“重要會議”的會談,內塔尼亞胡將在華盛頓會晤特朗普。“關於中東與以色列以及其他一些國家的討論正在進行。”雖然他未透露具體細節,但這一表態正值以色列和哈馬斯之間的間接談判計劃恢復,討論三階段加沙停火協議和人質釋放的第二階段。特朗普補充道:“比比·內塔尼亞胡本週二來,我認為我們有一些非常重要的會議安排。”他使用了以色列領導人的暱稱。華盛頓的停火討論預計還將涉及內塔尼亞胡必須接受的讓步,以恢復與沙烏地阿拉伯的正常化程序。沙特在加沙戰爭初期凍結了討論,並且採取了更為強硬的立場,堅決要求在達成任何協議之前解決巴勒斯坦問題。
7/ 蛇年註定是不平凡的一年,做好風險管控,不管是身體上的健康還是財務上的健康管理和業務上的健康。

今天到此


明天再見


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