最近，矽谷科技圈再次傳來重磅訊息。
本週二，谷歌母公司 Alphabet 旗下，自動駕駛領域領軍企業Waymo重磅宣佈，再次大幅拓展其在洛杉磯、舊金山和矽谷的無人駕駛出租車服務版圖，新增服務區域總面積超過80平方英里（約 207.2 平方公里）。
此次擴張使得Waymo在加州的服務範圍激增約50%，總面積達到約250平方英里（約 647.5 平方公里），進一步鞏固了其在無人計程車運營領域的領先地位。
值得注意的是，此舉是在特斯拉備受期待的無人計程車服務於奧斯汀試運營前不到一週進行的，而奧斯汀也是Waymo運營的市場之一。
灣區擴張神速，覆蓋半島和南灣核心區
近日，Waymo方面官宣擴大了在洛杉磯、舊金山和矽谷的無人駕駛出租車服務面積，已覆蓋加州大部分核心區域。
目前，Waymo在舊金山的服務範圍已延伸至半島沿線的布里斯班(Brisbane)、南舊金山、聖布魯諾(San Bruno) 等城市，直至伯林格姆(Burlingame)。
矽谷區域則向門洛帕克(Menlo Park) 拓展，並覆蓋帕洛阿爾託(Palo Alto)更多地段。
據悉，目前，洛杉磯和舊金山全域均已開放Waymo服務，而矽谷地區仍處於分階段開放狀態。同時，Waymo在舊金山和矽谷的服務區尚未實現連通，因此即便兩地距離相近，乘客也無法透過Waymo實現城際出行。
洛杉磯覆蓋標誌性地段
洛杉磯服務網路則將於6月18日完成升級，新增Playa Del Rey、Echo Park、Ladera Heights、Silverlake、Inglewood等區域，並首次將加州大學洛杉磯分校納入服務半徑，同時覆蓋日落大道等標誌性地段。
憑藉對新道路的持續測試與繪製，以及對自身自動駕駛技術的充分信心，Waymo公司的服務區域保持穩步擴張。
Waymo公司計劃逐步將服務推廣至更廣泛的地區，惠及更多使用者。自2024年6月以來，Waymo在舊金山、洛杉磯、鳳凰城和奧斯汀的服務量實現了五倍增長，目前每週為使用者提供超過25萬次出行服務，其無人駕駛車隊規模也已突破1500輛。
此外，雖然Waymo在鳳凰城已實現直達機場的服務，但在舊金山和洛杉磯，服務範圍仍未覆蓋當地國際機場，乘客只能在機場周邊下車後步行前往。
德州Uber可以匹配Waymo自動駕駛出租車
就在上週，位於得克薩斯州奧斯汀（Austin）的Uber使用者已可透過這個打車應用匹配到Waymo自動駕駛車輛。Uber和Waymo計劃今年晚些時候在亞特蘭大（Atlanta）推出同樣的服務。
自今年1月以來，Waymo員工已開始在該市進行自動駕駛測試。此外，Waymo還將在邁阿密（Miami）推出此服務，並與非洲出行初創企業Moove展開合作。
今年，Waymo還計劃在多達10個新的美國城市進行測試，其中包括拉斯維加斯（Las Vegas）和聖地亞哥（San Diego）。這得益於該公司在去年年底完成的一輪56億美元的融資，使這家自動駕駛出租車公司的估值達到450億美元。
隨著Cruise的商業業務停擺，Waymo正加速前進，成為美國領先的自動駕駛出租車企業。
特斯拉也不甘落後！特斯拉執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）此前表示，特斯拉計劃於今年6月在奧斯汀試執行其承諾已久的自動駕駛出租車服務，並可能在今年年底前擴充套件至加利福尼亞和其他地區。
Uber與Avride也計劃於今年在達拉斯推出相關服務。亞馬遜旗下的Zoox則正在推進在拉斯維加斯的商業化運營，並最終拓展至舊金山。
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