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—————-溫哥華港灣
（微信ID： bcbaynews）
馬斯克和特朗普要掰了？
世界首富、美國政府效率部負責人馬斯克又一次衝上風口浪尖。這一次，他的矛頭對準了美國總統特朗普的關稅政策。
據華盛頓郵報今日(4月8日)報道，兩名知情人士稱，馬斯克親自出面，直接向特朗普呼籲，希望他撤銷激進的關稅計劃。
因為加徵關稅已在全球引發市場動盪，並招致眾多商業領袖的批評。
不過，目前看起來，這場遊說並未奏效。
報道稱，這次交談標誌著特朗普與馬斯克之間最引人注目的分歧。
特朗普7日表示，他不會暫停正在推進的關稅政策。
當天，特朗普在白宮對記者表示，目前他沒有暫停關稅政策的考慮，許多經濟體的領導人正尋求與其談判。
特朗普稱，強行執行關稅政策和進行談判，這兩件事並不矛盾。
與此同時，馬斯克與特朗普團隊也開始出現明顯的裂痕。
剛剛(8日)，馬斯克在社交媒體上痛斥關稅計劃的核心設計者、白宮高階貿易顧問彼得·納瓦羅(Peter Navarro)是“真正的白痴”、“比一袋磚頭還笨”！
特朗普最富有的一些支持者可能正在感到懊悔：關稅計劃出臺後，股市巨震。全球500位最富有的億萬富豪，在上週四和週五短短的兩天時間裡，財富就損失了高達5000億美元。
而其中損失最慘重的，正是特朗普的強力支持者馬斯克。
僅上週五一天，美股市值就蒸發了3290億美元，創下自2020年疫情以來的最大單日跌幅。當天特斯拉股價下跌超過10%，導致他的淨資產一天暴跌310億美元。
2025年以來，馬斯克累計財富縮水已達到驚人的1300億美元。
美國韋德布什證券公司高階分析師丹·艾夫斯表示，關稅政策無異於一場經濟浩劫，科技業是美國最重要的產業之一，這場經濟浩劫可能導致高科技產業倒退十年之久。
對此，馬斯克沒有直接批評特朗普本人，而是把火力直接對準了納瓦羅。
4日，有網友在社交媒體稱：納瓦羅是哈佛經濟學博士，對關稅問題“有經驗”。
5日，馬斯克直接回複稱，“擁有哈佛經濟學博士學位是件壞事，不是好事”，認為這代表“自負遠大於才智”。
馬斯克還直接諷刺納瓦羅“什麼像樣的東西也沒做出來”。
此外，馬斯克還轉發了一段已故保守派經濟學家弗裡德曼的影片，影片中弗裡德曼透過分析製造一支鉛筆的材料來源，解釋了國際中貿易合作的好處，主張“價格的非個人運作”。
與此同時，馬斯克的弟弟金巴爾(Kimbal Musk)也在社交媒體上猛烈抨擊關稅政策。
金巴爾是一家餐飲集團的共同所有者，同時也是特斯拉的董事會成員。他表示，特朗普透過其關稅戰略，為美國消費者施加了“結構性、永久性稅負”。
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金巴爾稱，即使特朗普透過關稅成功地把工作機會帶回本土，物價仍然會維持在高位，消費稅的形式也依然會存在，“因為我們根本不擅長生產所有的東西”。
“誰能想到，特朗普竟是幾代人以來徵稅最高的美國總統，”金巴爾寫道。
這場隔空交火很快就升溫。納瓦羅6日在接受福克斯新聞採訪時稱馬斯克“就是個賣車的”。
他還表示，馬斯克不是“汽車製造商”，而是“汽車組裝商”。他認為特斯拉嚴重依賴國外零件，將來自海外的汽車零件在美國組裝成汽車，尤其是依靠來自日本和中國的電池。
納瓦羅還稱馬斯克只顧維護自身利益，而“我們更關心的，是讓底特律的工廠用美國的發動機製造美國品牌汽車。
對此馬斯克8日在X平臺怒懟納瓦羅是“白痴”，甚至用了句狠話：“比一袋磚頭還笨。”
馬斯克還搬出行業資料補充道：“無論按照何種定義，特斯拉都是美國垂直整合程度最高、美國零部件比例最高的汽車製造商。”
馬斯克是美國政府效率部的負責人，其任務是削減聯邦開支。早在3月27 日，他就曾發貼警告稱，即使是他的公司也無法免受關稅干擾。
另一位特朗普支持者、億萬富翁基金經理比爾·阿克曼(Bill Ackman)也呼籲暫停徵收關稅，以避免“重大全球經濟混亂”。