1112個字 閱讀時長：3分鐘
中產先生 | 洞見時代 發現價值 講述生活
想不到啊。
昨天，滴滴發了一個致歉宣告：
原來是因為一個事：
冬天臭車。
據滴滴說，臭車的原因主要是天冷，然後師傅為了保證車內溫度，就不開窗通風，所以導致車內有臭味。
但是看網上的發聲，和我自己的體驗，這種異味其實可以忍受，真正的臭味是很多人沒有想到的：
網約司機住在車裡，還是挺心酸的。
我說個自己的經歷：
有一次打網約車，車到跟前的時候嚇了一跳，白色新能源車，車窗以下都是厚厚的灰塵，車頂則覆蓋了幾層鳥糞，感覺普通洗車已經洗不掉了。
進入車內，被一股複雜的臭味迅速包圍，有不洗澡的體臭，混合著剩菜的味道，還有些煙味，開啟窗戶也沒用，因為氣味源還在車裡。
我看了眼司機，沒多說話，能體會到司機的不易，但是我真的擔心他疲勞駕駛。
為什麼司機要住在車裡，兩個原因：
1、網約車單價越來越低，單子越來越少，司機只能延長工作時間才能保證達到之前的收入水平。
看之前合肥的資料：
80%的司機日流水不足300，而且空駛率高達45%。
開網約車錢越來越難賺。
所以，不少人乾脆就睡在車上，多平臺接單，有單子就接，沒單子就睡覺。
2、現在房租也不便宜，住在車上可以省掉房租。
跟外賣騎手睡在隧道是一樣的，既然吃住睡都在車上，車自然就臭了。
所以，對於滴滴用機制獎罰司機，這是必要的，但是如果有可能的話：
可以少抽成一點，讓司機多賺點，司機有錢了，車起碼都可以多洗一洗。
就這樣。
經濟的體感和溫差。
週末鬧得沸沸揚揚的京滬消費暴跌的資料，說明討論資料已經沒用了，大家在乎的是自身的體感。宏觀資料和微觀體感的溫差是是怎麼來的？微觀體感怎麼才能回暖，何時才能回暖？
可以繼續閱讀：經濟體感和溫差。
喜歡此內容的人還喜歡