說起全球最貴火車站，你可能會想到紐約那座造價40億美元（約53億澳元）的“Oculus”交通樞紐。
2016年建成，以其炫目的白色鋼結構和玻璃設計聞名，一度成為全球最昂貴的火車站。
然而，墨爾本西區的Sunshine火車站可能要重新整理這個記錄了——目前它的預算已經飆到了40億澳元！
如果按澳洲其他大型專案（如西區隧道、地鐵隧道和東北連線）的“超支傳統”，最終成本可能會讓Oculus都黯然失色。
在維州，大型專案預算超支早已不是新鮮事，但Sunshine火車站的鉅額造價還是讓人忍不住想問：這錢到底花哪兒了？
Sunshine火車站不僅是機場鐵路線的配套工程，還是未來郊區環線（Suburban Rail Loop）西段的重要站點。
而它本身就是一個關鍵專案，建成後將大大提升墨爾本西區和西北區的Metro列車運力，併為半個維州的V/Line列車服務提供支援。
目前，所有從Geelong、Ballarat和Bendigo出發的V/Line列車都會經過Sunshine，同時這裡也是Sunbury地鐵線和貨運列車的交匯點。
未來，Sunshine火車站還將服務Melton、Wyndham Vale和機場的地鐵線路。
為了實現這些線路的無縫銜接，Sunshine火車站將進行大規模改造，包括在6公里範圍內建設高架軌道網路、增加Sunshine到West Footscray之間的軌道、升級訊號系統以及新建站臺。
維州基礎設施局的報告還建議藉此機會延伸Metro列車服務至Melton、Mount Atkinson和Deer Park，並在Thornhill Park和Mount Atkinson的新住宅區建設新車站。
因此，Sunshine火車站的建設不僅關乎交通便利，更關係到維州未來的發展。但40億澳元的造價依然讓人有些摸不著頭腦。
希望這筆鉅額投資能真正物有所值，而不是成為又一個“預算黑洞”。
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