又到了去日本“追楓”的時節！日本許多地方都推出了賞楓列車專線，沿途美景伴你度過在列車上的每分每秒，讓趕路的時間變得有趣了起來~
仙貝君挑選了10個獨具特色的紅葉列車分享給大家，另附預約購票指南和網址，趕快收藏起來吧~
乘坐嵯峨野號，將嵐山秋季盡收眼底，如今已成為京都熱門賞楓姿勢。一邊在小火車上吹著風一邊眺望山間紅葉，抓拍照片，絕對是難得的體驗。
在市原車站到二之瀨車站間約250m的鐵軌兩旁，楓樹交錯重疊，構成一條"紅葉隧道"。這裡也是整條線路上的賞楓精華所在。
當列車接近紅葉隧道時，車速將會減慢，並關閉車廂內的燈，只有窗外100盞大燈照射著紅葉，楓葉的顏色生動而鮮明，彷彿闖入一場奇幻的旅程。
•行駛區間：トロッコ嵯峨站（京都府京都市）～トロッコ亀岡站（京都府亀岡市）
*買票後您將獲得一個電子乘車券，憑券直接進站即🉑。
穿梭在日本山形縣和宮城縣之間的JR陸羽東線，被人們親切稱為“奧之細道場湯煙LINE”，這條線會經過東北地區代表性紅葉名勝——鳴子峽。
鳴子峽位於「陸羽東線」的「鳴子溫泉站」和「中山平溫泉站」之間，每年適逢紅葉季節，列車經過該路段時都會減速執行，你可以透過車窗欣賞鳴子峽的絕美楓紅。
•TEL：050-2016-1600（JR東日本諮詢中心）
•行駛區間：小牛田站（宮城縣遠田郡美里町）～新莊站（山形縣新莊市）
https://www.jreast.co.jp/
你也可以在售票處使用配備護照掃描器的售票機，輕鬆購買JR東日本的周遊券。
這裡是日本現存最陡的坡度鐵道，位於神奈川縣境內，全長15公里，有11個車站。沿線有很多紅葉景點，一路景色相當優美。
其中，塔澤站和大平臺站之間有全長61m的早川橋樑（出山鐵橋），這裡可以同時欣賞紅葉與溪谷。從橋下 43 米處的河床眺望，紅黃相間的山谷美景盡收眼底。
•行駛區間：小田原站（神奈川縣小田原市）〜強羅站（神奈川縣足柄下郡箱根町）
https://www.hakonenavi.jp/international/tw/transportation/hakone-tozan
當地推出了許多優惠套票，比如箱根登山電車1日乗車券、箱根周遊券、富士箱根周遊券（僅限從東京・新宿・小田原出發的外國遊客使用）等，大家可以按需購買。
黑部峽谷電車是沿著黑部川穿越富山縣東部黑部峽谷的觀光列車。從起點宇奈月站到終點站櫸平站共 10 個車站，全長 20.1 公里，單程耗時 1 小時 20 分鐘。
從貓又站-鍾釣站之間可以看到海拔 1949 米的サンナビキ山，這裡的紅葉繽紛多彩。山頂白雪皚皚，山腰紅葉漫山，山腳翠綠如茵，各種顏色交錯重疊，被稱為 “黑部峽谷五段染”。
此外，宇奈月站和柳橋之間的宇奈月湖和湖面橋也不容錯過。鮮紅的橋樑、峽谷的紅葉和翠綠的湖水形成鮮明對比，令人歎為觀止。
•TEL：0765-62-1011（黒部峽谷鉄道株式會社）
•行駛區間：宇奈月站（富山縣黑部市）〜櫸平站（富山縣黑部市）
https://www.torokko-yoyaku.com/en/reserve/reserve_start.php
距離出發日期不足2天的情況下，請購買當日票。當日票可在乘車日當天到乘車站購買（上午7點40分開始發售）。
大井川鐵路 “沿靜岡縣大井川而建，以蒸汽機車(SL)和托馬斯小火車而聞名。這條線路是為修建大井川水壩而修建的，但現在作為觀光列車運營，可以欣賞到美麗的南阿爾卑斯山景色。
這裡有個王炸景點——奧大井湖上站。這裡的秋景堪稱一絕。鮮紅色的鐵道橋“奧大井彩虹橋”橫跨山谷兩岸，看上去就像漂浮在水面上。
隨著時間的推移，山谷周圍的樹木滿滿染成紅色，坐上列車行駛在彩虹橋上，彷彿穿越仙境。
•行駛區間：千頭站（靜岡縣川根本町）～井川站（靜岡縣靜岡市葵區）
注意，托馬斯小火車僅在Lawson Ticket和Asoview上銷售，大井川鐵道官網不接受直接預訂。
秋田內陸線自北向南貫穿秋田縣內陸地區。它被稱為“日本最有意境的鐵道”“微笑鐵道”。每輛顏色不同的小火車以1-2個編組執行，穿越佈滿秋葉的溪林山谷和田園詩般的鄉村。
在阿仁マタギ站～前田南站之間，紅葉景點特別集中，比如大又川橋樑、比立內川橋樑和鳥坂橋樑。如果幸運的話，你甚至能看到秋葉與雪花同框的美景。
•行駛區間：鷹巢站（秋田縣北秋田市）〜角館站（秋田縣仙北市）
-成人1500-2000日元，兒童750-1000日元，不限日期。
-請在營業時間內至有站務人員的車站窗口出示護照購買。
只見線被多家機構評選為“世界最浪漫鐵道”和“日本最美紅葉鐵路線”，列車穿過各色楓紅奇景，唯美又醉人。
位於會津檜原站～會津西方站之間的第一田見川大橋是隻見線最受歡迎的紅葉景點之一。平靜無波的只見川如鏡子般倒映著周圍的景色，讓人流連忘返。
•行駛區間：會津若松站（福島縣會津若松市）～小出站（新瀉縣魚沼市）
https://www.jreast.co.jp/
渡良瀨溪谷鐵道位於群馬縣和櫪木縣之間的渡良瀨川峽谷上游，在這條線路上行駛的小火車不安裝玻璃車窗，你可以一邊吹風，一邊欣賞溪谷美景。
由於從起點桐生站到終點間藤站的海拔高度相差約 500 米，因此各地紅葉的最佳觀賞期也不盡相同，從 10 月下旬到 11 月下旬約一個月的時間裡，都可以欣賞到不同層次的紅葉美景。
•行駛區間：桐生站（群馬縣桐生市）～間藤站（栃木縣日光市）
https://watetsu.com/train/torokei.php
*注意，渡良瀨溪谷小火車不是每天都執行，所以最好事先確認日期。乘車時除了車票錢，還要額外買1張整理券(成人520日元、兒童 260 日元)。整理券可於乘車1個月前預購。
赤澤自然休養林是日本第一個自然休養林，也是該國三大美林之一，擁有樹齡超過300年的天然木曾檜木樹林。
赤澤森林鐵路穿越其中，雖然全長只有2.2公里，但因為優美的春秋精緻和新鮮的空氣，備受當地居民和遊客喜愛。
•票價：大人（中學生以上）900日元，4歲～小學生600日元，團體15人以上每人優惠100日元
https://kiso-hinoki.jp/colibri-wp/tourist/%e8%b5%a4%e6%b2%a2%e6%a3%ae%e6%9e%97%e9%89%84%e9%81%93/
南阿蘇鐵路高森線東西向貫穿熊本縣南阿蘇村。寧靜的田園風光和雄偉的阿蘇山脈令人流連忘返。
乘坐該線路的小夥伴一定不要錯過辰野站和長陽站之間的第一白川橋。小火車會停靠在橋上，乘客可以充分欣賞辰野溪谷的浪漫秋景。
•行駛區間：立野站（熊本縣阿蘇郡南阿蘇村）〜高森站
•票價：成人1500日元，兒童（3歲至12歲）1000日元
https://yoyaku.travel/reservation/
以上車票都可以聯絡仙貝君代訂哦！都說有生之年一定要在日本看一次紅葉，心動不如行動，這個秋天待紅葉漫山之時，和仙貝一起搭上紅葉專列，來一場治癒人心的追楓之旅吧~
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