2025.05.14
本文字數：524，閱讀時長大約1分鐘
作者 | 第一財經 武子曄
中國汽車流通協會專家李顏偉提供的上險資料顯示，小米汽車銷量已經連續三週出現環比下滑，今年16周到19周，小米汽車（小米SU7和小米SU7 Ultra）銷量分別為0.72萬輛、0.70萬輛、0.57萬輛和0.52萬輛，其中，小米SU7銷量分別為0.67萬輛、0.64萬輛、0.52萬輛和0.47萬輛。
在“3·29小米SU7爆燃事故”後（3月29日，第13周），小米SU7周銷量走勢為先下滑後回暖再下滑，在今年第13周～16周的銷量分別為0.71萬輛、0.46萬輛，0.58萬輛和0.67萬輛。在第16周達到近期銷量高點後，小米SU7 隨後周銷量連續環比下降。
值得注意的是，近期小米SU7 Ultra也因碳纖維雙風道前艙蓋宣傳問題陷入輿論漩渦，引發眾多車主不滿。數百名消費者要求小米汽車無損退車。多名小米SU7 Ultra準車主向第一財經記者表示，其高價選裝的碳纖維雙風道前艙蓋存在虛假宣傳問題。
李顏偉表示：“近三週，小米SU7 Ultra受鎖動力、碳纖維機蓋、二手車保值率下降（導致租賃、黃牛訂單減少）、網上退單等傳聞影響，銷量下降到400多輛/周左右。”
今年4月，在眾多造車新勢力公佈銷量喜訊的背景下，小米汽車公佈其當月交付量超28000輛，環比下滑3.4%。
微信編輯 | 夏木
推薦閱讀
“降低30%至80%”，特朗普突然宣佈降價！
