1.【日產汽車尋覓新合作伙伴，據悉希望能直接參與產品開發】知情人士透露，日產汽車希望在與一位新業務夥伴建立的潛在合作關係中，能直接參與新產品的開發和推出，而不僅僅是充當合同製造商。日產與本田的合併交易流產為鴻海重新打開了大門，後者已表達了收購雷諾所持日產股份的興趣。知情人士稱，日產樂於與鴻海合作，不會完全拒絕這家iPhone代工商，但與一家大型科技公司建立合作關係會更有價值。（新浪財經）

2.【現代汽車計劃建設其韓國首個氫燃料電池系統工廠】3月11日，現代汽車工會稱，公司計劃在韓國新建氫燃料電池系統工廠，並於2028年開始運營。如果計劃付諸實施，新工廠生產的氫燃料電池系統可用於Nexo氫燃料電池電動汽車、氫動力Elec City巴士和氫能卡車。目前，現代汽車已在中國運營一家氫燃料電池系統工廠。（介面新聞）

3.【保時捷收購德國瓦爾塔集團旗下圓柱鋰電池業務】3月11日訊息，保時捷今日宣佈，正式收購德國瓦爾塔股份公司集團旗下V4Drive股份有限公司，V4Drive品牌同步更名為V4Smart，保時捷將成為新公司的大股東。根據計劃，保時捷和瓦爾塔將整合各自在開發和生產高效能圓柱形電池方面的專業技術，目前保時捷已啟動V4Smart品牌電池的量產，位於諾德林根的新工廠將從4月起開始生產圓柱形電池，將用於新款911 GTS車型。（財聯社）

4.【華為電動車自動掉頭專利公佈】3月11日訊息，企查查顯示，近日，華為數字能源技術有限公司“一種電動車輛自動掉頭的控制方法、控制器以及電動車輛”專利公佈。該專利涉及新能源汽車技術領域。該控制方法包括：在使用者選擇該自動掉頭功能之後，檢測該電動車輛的方向盤的轉動角度；在該方向盤的轉動角度大於預設角度之後，響應於該電動車輛的油門踏板的開度大於預設油門開度，啟動該自動掉頭功能。這樣，只需要駕駛員進行簡單操作即可控制電動車輛實現掉頭，能夠有效降低電動車輛的掉頭難度，提高了使用者的駕乘體驗。（證券時報）

5【奇瑞旗下星紀元ES推出增程版，可實現全域端到端高階智駕】 3月11日訊息，作為奇瑞高階新能源市場戰略的一部分，奇瑞旗下星紀元ES增程正式上市，與星紀元ET共同組成“增程雙子星”。星紀元ES增程集合奇瑞集團兩大技術IP“黃金增程”和“獵鷹智駕”。該車擁有最高1645km的綜合續航，可實現全域端到端高階智駕，同時它搭載了8295P旗艦晶片，算力更強大。（網易）

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