0/ 我是最航運丹尼斯，雖然今天在山上，彙總下特朗普上任的第一天與外貿航運物流相關的這個特變數動態。

1/ 特朗普在就職演說展現出的“對中國語氣的軟化”。特朗普在週一的就職演說中對中國幾乎沒有提及，而與此同時，越來越多的跡象表明，他正變得比以往更加友好於他長期以來一直批評的中國。特朗普在演講中只提到了一次中國——當他說“中國正在經營巴拿馬運河”時。他補充道：“我們沒有把它交給中國，而是交給了巴拿馬。現在，我們要拿回來。”  

還有一些訊號支援這一觀點。首先，特朗普並不會像一些人預期的那樣立即提高對中國商品的關稅，據報道，他計劃在任期初期訪問中國。 當然近期的發展並不會是特朗普此前政策立場的全面撤退，尤其是他的關稅計劃。

2/ 關稅在特朗普的政策中不僅是經濟工具，更是他談判策略的重要組成部分。在他的總統任期內，關稅被廣泛用作迫使其他國家重新談判貿易協議的手段。特朗普將關稅視為施加壓力的有效方式，他希望透過這種方式來縮小美國的貿易赤字，保護本國製造業，並推動“美國優先”政策的實施以及其它的談判目標。

3/ 例如，特朗普在週一晚上的橢圓形辦公室簽字儀式上表示，他正在考慮自2月1日起對加拿大和墨西哥徵收25%的關稅，理由是兩國都存在移民和芬太尼流入的問題。然而，值得注意的是，當前的實際情況是他僅僅是表示考慮徵收這些關稅，而某些媒體卻誤傳為已確定實施時間。我個人認為，這更多是一種談判策略和施壓手段，旨在推動對手配合實現其他談判目標。

4/ 回到第一點，

特朗普在就職演說中唯一提到與中國相關的是他認為的巴拿馬運河被中國控制，他表示他的政府將收回運河的控制權。巴拿馬總統穆利諾20日在社交媒體發表宣告說，“代表巴拿馬共和國和巴拿馬人民，完全拒絕美國總統特朗普在其就職演講中關於巴拿馬和巴拿馬運河的言論”。對此，穆利諾重申，運河屬於並將繼續屬於巴拿馬，由巴拿馬管理，並保持永久中立。“運河不是任何人的施捨，而是幾代人鬥爭的成果。”  不過，同一天，巴拿馬總審計署於1月20日派遣審計團隊前往香港億萬富翁李嘉誠的和記港口巴拿馬港口公司（Hutchison Ports Panama Ports Co.）的當地辦事處，啟動調查。總審計署在社交平臺X上表示，審計人員將進行“徹底的”審查，以“確保公共資源的高效和透明使用”。

透過旗下的巴拿馬港口公司，控制了巴拿馬運河附近的兩座重要港口。