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持有聯程機票在首爾轉機的乘客，若遇到航班大延誤/取消時，可向航空公司申請免費調整前後航班，當前情況下可考慮：
a) 如果是大韓/韓亞聯程航班，可考慮推遲2-3天再從中國/北美出發，以免滯留首爾。也讓航空公司儘快“消化”滯留旅客
b）如果買的是亞洲航空+北美航空在首爾轉機的聯程票，比如上海-首爾（韓亞）+首爾-溫哥華/多倫多(加拿大），遇到航班大延誤時，可考慮聯絡北美航空公司，把機票免費調整為上海-溫哥華-北美， 或者上海-東京/大阪-北美等。這樣可以繞過首爾，減少滯留的可能。
(圖片來自《紐約時報》)
非聯程票的特點：彼此獨立，互不干涉。
對於傳統航司，購票後生成的13位的電子票號（E-ticket number）是你付款的重要憑證（機票確認號只是代表訂座成功，不代表已經付款），每張機票上都會寫明相應的航段，證明票面上的航段已經被支付。
通常一個機票號碼最多有4個航段；如果超過4個航班，就順延一個號碼。但部分廉航只有確認號碼（confirm)，沒有電子票號。
若所有的航段都在一個或者相鄰的電子票號上，我們認為是聯程機票；反之，則為非聯程機票。同一個預定號碼下，也可以是非聯程機票。
以下機票一般認為是非聯程機票：
1）兩段機票的機票號碼前三位不同。(比如一張機票是國航999開頭，一張機票是美聯航016開頭）
2）機票號碼前三位相同，電子票號末尾不連續或相鄰，比如一張是0062開頭，一張是0067開頭；一張是2490結尾，一張是2498結尾。
3）一張是現金付費的機票，一張是里程兌換的機票
4）多數情況下，包含廉價航空的行程，比如包括了春秋、樂桃、Zip Air、Air Premia之一的行程。
不要以為給你一張行程單就一定是聯程票，IATA格式的行程單（Word文件）非常容易編輯和修改。
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非聯程在首爾怎麼辦
截至發稿時，所有航空公司都沒有釋出旅行豁免通告（travel advisory)，這說明航司認為本次雪情可控。應該可以儘快恢復正常運營。
若你的亞洲-首爾段機票取消，而首爾-北美段正常， 除了聯絡亞洲段航空公司改簽之外，也可以考慮換一個航司/換一個城市起飛。
舉個例子：
你人在湖北，原本購買了杭州-首爾+首爾-美國的“多票組合”產品。杭州-首爾段取消，但首爾-美國段正常。由於是多票組合產品，你不飛第一段，也不會影響搭乘第二個航班。這個時候，你可以考慮改從武漢、上海等地前往首爾，繼續完成行程。【你在韓國是允許免簽入境30天的，不用擔心轉機行李，但轉機建議3小時以上】
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如果你的非聯程段只是在美國或加拿大境內的，那相對來說比較簡單。因為多數美國、加拿大境內的經濟艙機票在起飛前改簽，沒有改簽費只需要補差價即可（基礎經濟艙Basic economy 除外）。你根據新的行程，可嘗試在航空公司的網站上（不一定要線上訂票平臺），改簽新航班即可。
如果你不幸買了不退不改的基礎經濟艙，或者新航班差價過高，或者不確定要改哪個航班，也可以試試到了美國/加拿大航司機場直接和地勤交涉（賣乖），如果他們願意，有許可權直接改到下一個航班。
舉個例子：
你買的是北京-首爾-洛杉磯 的韓亞航空機票，後面單獨拼了一個美國航空AA洛杉磯回村的機票，因為航班晚點錯過了銜接。你可以拿著韓亞的登機牌，直接跑去AA櫃檯請求免費改簽至下一個航班，闡明是因為這個大雪的原因（都上主流新聞了）。若他們願意，可直接安排下一班。【美國感恩節旺季估計要候補】
票帝點評
如果不幸滯留在首爾的旅客，那記得多買點食物，不要餓著，注意安全。
極端天氣時不時出行，大家在出行前大家一定要留意航班狀態。
高峰期還是非聯程票，則更需要多一些積極準備，多一些的耐心。