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據《中國民航報》報道：5月12日，民航局再發熔斷指令，對中國國際航空公司CA988航班（洛杉磯至天津）、馬來西亞國際航空有限公司MH376航班（吉隆坡至廣州）等2個航班實施熔斷措施。
根據民航局通報，5月2日入境的中國國際航空公司CA988航班（洛杉磯至天津）確診新冠肺炎旅客6例，5月2日入境的馬來西亞國際航空有限公司MH376航班（吉隆坡至廣州）確診新冠肺炎旅客5例，自5月23日起，分別暫停以上2個航班執行2班。上述熔斷的航班量不得用於其它航線。
民航局要求，上述兩家航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。
5月赴華機票僅剩過萬美元商務艙
【僑報報道】新冠疫情的爆發阻礙了中美間通航，紐約華裔民眾一直面臨回中國機票緊俏、購買難、票價貴的問題。
12日，華裔旅遊業者表示，5月份美國飛往中國的機票最為緊張，僅剩票價超一萬元的商務艙，目前旅行社只有售賣東方航空11月14日及往後美東地區飛往中國的機票。
旅遊業者表示，上海疫情爆發封鎖城市，航班熔斷，美東地區飛往上海僅有東航，目前只開放售賣11月14日及之後的機票，票價約在3200元，12月份中下旬留學生寒假期間的機票已經售完。
美國其他地區起飛的機票，例如，中國國航洛杉磯-天津-北京或洛杉磯-深圳可售賣的機票要到10月初，廈門航空根本不在網上售票，南方航空洛杉磯-廣州開放8月份回國機票，票價為6000多元。美東只有東航兩班，若是選擇美國其他城市起飛，則需做七天病毒檢測，檢測費用和酒店費用額外增加1200至1300元，加上機票，實際也要花費七八千元。
5月份東航的機票早就沒了，目前僅有11月份的機票。旅行社可售最早6月底達拉斯-上海的機票。她提醒，非本城市出發者需要提前八天抵達出發城市，預留足夠的時間進行7天內新冠病毒的檢查，拿到綠碼才能登機。
除了中國的航空公司，美國航空公司每週航班情況是美聯航舊金山-上海有四班、達美底特律-上海或西雅圖-上海各兩班，美國航空達拉斯-上海兩班，上海疫情導致這些航班五月份的上座率下降至40%，僅剩1萬多商務艙機票可售，經濟艙機票只有7月份之後。他指出，未來半年航班不會增加，回國機票售賣將保持現狀。
另一位旅遊業者表示，目前只有持中國護照者才能入境中國，持美國護照者飛回中國需要申請人道主義簽證。由於疫情期間飛往中國訂票難，旅行社已取消這項業務，建議持中國護照者聯絡中國親友在中國向航空公司訂票。
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