◎ 科技日報記者何亮
記者在7月8日至10日舉行的第十二屆世界高速鐵路大會上了解到，由中車長客股份公司研製的國內首輛超導電動高速磁浮列車正式亮相。該列車採用高溫超導技術，透過列車自帶的超導磁體與軌道線圈之間形成強大磁力，達速後即可實現無接觸懸浮執行，最高運營時速達600公里。
“時速600公里的超導電動高速磁浮列車的顯著特點就是速度快。”中車長客股份公司高階工程師邵南表示，超導電動磁浮懸浮導向間隙大、提速空間廣，列車具有爬坡能力強、轉彎半徑小、行駛速度高等優勢，可有效填補高鐵和飛機之間的速度空白，提高出行效率，改善出行體驗。
“時速600公里的超導電動高速磁浮列車專案目前進展順利，第一階段的工程樣車已於2024年7月圓滿完成研製。”邵南表示，預計不久，300米全尺寸試驗線將建成投用，屆時超導電動高速磁浮列車即可開展地面速度執行試驗。
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海報製作：楊凱 劉義陽
編輯：劉義陽
稽核：嶽靚
