6月26日，2025高通汽車技術與合作峰會開幕，首傳微電子（常州）有限公司作為高通生態客戶，攜基於高通SA8650平臺的8Gbps、12.8Gbps SerDes晶片產品驚豔亮相。
眾所周知，在車載SerDes領域，PAM4調製技術是突破高速資料傳輸瓶頸的核心方案。在2025上海國際車展期間，首傳微已經基於PAM4調製技術推出了全球首款MIPI A-PHY&HSMT雙模晶片，憑藉創新性和先進性贏得了行業的廣泛認可。
在本次高通汽車技術與合作峰會，首傳微基於相同的PAM4調製技術，又重磅推出相容HSMT公有協議的12.8Gbps車載高速SerDes產品。據瞭解，該12.8Gbps車載高速SerDes產品是國內少有已具備量產能力的高速率SerDes晶片，支援2路、4路多種晶片產品方案，適配性與靈活性極高，能夠滿足不同客戶多樣化的需求。
與此同時，首傳微12.8Gbps車載高速SerDes產品除了支援高解析度攝像頭外，還可以擴充套件支援高線數雷射雷達的接入，可支援目前市場主流的192線雷射雷達接入，為高階智駕打造“高速公路”，助力智慧汽車實現更高級別的自動駕駛功能。
此外，該系列晶片還具備低功耗、高效能、抗干擾能力強等一系列優點。即使在長時間工作狀態下，晶片溫度也能保持在較低水平，幾乎感覺不到熱量散發，這一特性將為智慧汽車在續航里程和系統穩定性方面帶來顯著優勢。
更可貴的是，首傳微該晶片系列P2P相容市場主流方案，可顯著減輕客戶產品研發壓力，降低研發風險，加速產品上市週期。
今年以來，比亞迪、長安、吉利、奇瑞等主機廠紛紛打響了高階輔助駕駛的普及大戰，“降本增效”成為了主旋律。首傳微車載高速SerDes可以幫助客戶降低成本，精準契合市場對“效能卓越、成本可控、快速落地”的多元需求，在智慧駕駛領域無疑具備極大的市場競爭力與應用前景。
事實上，在活動現場，首傳微12.8Gbps車載高速SerDes產品憑藉低功耗等特性吸引了不少廠商前來諮詢，並且給予了高度的贊可。
現階段，汽車電子電氣架構正在加速向集中式架構演進，高頻寬資料傳輸的需求量進入爆炸式增長週期，車載SerDes作為當前唯一可以滿足高頻寬資料即時傳輸的方案，繼而成為智慧汽車領域的新藍海。
根據《高工智慧汽車》瞭解，當前，車載SerDes速率普遍在6-8 Gbps之間。但近兩年，以首傳微為代表的國產廠商已經相繼推出了12Gbps以上高速車載SerDes產品，以搶佔車載SerDes產品升級的先發優勢。
據首傳微相關負責人透露，首傳微將持續加大研發投入，充分發揮自身類比電路及PAM4領域技術優勢，不斷推出穩定可靠的高效能SerDes晶片。其中，相容MIPI A-PHY協議的16G速率晶片即將面世。這無疑將進一步鞏固首傳微在智慧汽車SerDes晶片領域的領先地位。