小米 SU7 Ultra 釋出，開售 2 小時大定 1 萬臺
2 月 27 日，小米在「小米雙 Ultra 釋出會」釋出了小米 SU7 Ultra，釋出售價 52.99 萬元起——比去年 10 月釋出的預售價整整低了近 30 萬元。
根據官方介紹，全車提供最大 1548 匹馬力，前橋搭載一臺小米 V6S 電機，後橋搭載兩臺小米全自研 V8S 電機，零百加速時間 1.98s，最高車速測得為 359km/h。雷軍甚至調侃：「在國內，暫時還沒有找到合適的場地測出它的極速」。
在小米 SU7 Ultra 上，包括碳陶剎車盤、Akebono 前六後四制動卡鉗、賽道級輪胎也全系標配。參考其他傳統效能車，這些配置往往相當於 10 萬元的選配花費。
在科技層面，小米 SU7 Ultra 原廠標配了小米端到端全場景智駕、小米澎湃智慧座艙以及小愛同學。
據悉，釋出會結束後一小時，雷軍在個人社交媒體上宣佈：小米 SU7 Ultra 10 分鐘大定超過了 6900 臺。2 月 28 日凌晨，小米創辦人，董事長兼 CEO 雷軍宣佈，小米 SU7 Ultra 開售 2 小時，大定突破 10000 臺，達成一個關鍵目標。小米 SU7 Ultra 定價 52.99 萬元，今年目標銷量 1 萬輛，正式售價較預售價 81.49 萬元大幅下降，而紐北版與預售價保持一致。（來源：極客公園）
OpenAI 推出 GPT-4.5 研究預覽版
當地時間 2 月 27 日，美國開放人工智慧研究中心（OpenAI）推出 GPT-4.5 研究預覽版，「這是迄今為止我們最大、最優秀的對話模型」。
早期測試顯示，與 GPT-4.5 的互動更加自然；其更廣泛的知識儲備、更強的使用者意圖理解能力以及更高的「情商」，使其在最佳化寫作、程式設計和解決實際問題等任務中表現優異。
OpenAI 預期該模型的「幻覺」現象也會顯著減少，並表示以研究預覽形式釋出 GPT-4.5，旨在更全面評估其優勢與侷限。
OpenAI 現面向所有付費使用層級的開發者，在 Chat Completions API、Assistants API 和 Batch API 中提供 GPT-4.5 預覽版。（來源：介面新聞）
百度文心大模型將於 3 月中釋出新版本
據報道，百度將在 3 月中釋出文心大模型 4.5 版本。據瞭解，新版本基礎模型能力將有大幅提升，此外還包含多模態、深度思考等能力。此前百度財報會上曾透露，文心 4.5 系列是史上最強大的文心大模型，並計劃於 6 月正式開源。（來源：36 氪）
騰訊推出新一代快思考模型混元 Turbo S，將在騰訊元寶逐步灰度上線
2 月 27 日，騰訊混元自研的快思考模型 Turbo S 正式釋出。據瞭解，混元 Turbo S 能夠實現「秒回」，吐字速度提升一倍，首字時延降低 44%，同時在知識、數理、創作等方面也有突出表現。透過模型架構創新，Turbo S 部署成本也大幅下降，持續推動大模型應用門檻降低。
該模型已在騰訊元寶上線，使用者可以選擇 Deepseek R1 或騰訊混元 T1 模型進行回答。騰訊混元表示，正式版的騰訊混元 T1 模型 API 也將很快上線，對外提供接入服務。（來源：36 氪）
訊息稱問界 M7、M9 車型提前改款：趕在競品集中上市前，2025 年不打算降價
2 月 27 日訊息，據晚點 Auto 報道，問界 M9 改款車型將於近期上市，較原計劃提前近一個季度。
報道還稱，全新車型問界 M8 計劃在上海車展（注：2025 年 4 月 25 日至 5 月 2 日）前後上市，該車將同步上市增程和純電兩種動力形式，在尺寸、配置方面低於 M9，預計售價在 35 萬至 45 萬元之間，將和改款後的 M9、M7 成為問界今年的主力車型。
報道援引一位接近賽力斯的人士訊息稱，問界 M7 中期改款上市時間從原定的今年底大幅提前至暑期檔，「問界今年不打算降價，所以加快改款進度抵禦挑戰。」
報道提到，改款後的問界 M7 可能會上調車型價格和定位，與智界 R7 區隔，同時也和將在今年年中上市的小米 YU7 錯位競爭。屆時，問界 M7 改款的外觀也可能更接近問界 M9、享界 S9、智界 S7 / R7 在用的那套的家族設計。（來源：晚點 Auto、IT 之家）
亞馬遜 Alexa+語音助手將採用 Anthropic 的 Claude 模型
當地時間 2 月 26 日，亞馬遜宣佈使用生成式 AI 重建 Alexa 語音助手，命名為 Alexa+。Alexa+服務將收費 19.99 美元/月，亞馬遜 Prime 會員可免費使用。人工智慧初創公司 Anthropic 的 Claude 模型將為 Alexa+提供支援。（來源：介面新聞）
百度與寧德時代簽署戰略合作協議，將圍繞無人駕駛與數智化展開合作
據寧德時代訊息， 近日，北京百度網訊科技有限公司與寧德時代新能源科技股份有限公司在福建寧德舉行戰略合作簽約儀式。雙方將圍繞無人駕駛與數智化兩大核心領域展開合作，共同推動無人駕駛出行服務的普及與發展，以及 AI 在工業上的應用和推廣。雙方將積極探討各自公司及關聯方優勢資源的合作，包括但不限於寧德時代動力電池、換電產品及服務、滑板底盤技術在無人車產品的開發應用，以及共同探索無人車產品和創新的商業模式，為使用者提供更便捷優質的出行服務。（來源：介面新聞）
亞馬遜首次推出其首款量子計算晶片 Ocelot
當地時間週四（2 月 27 日），亞馬遜雲科技在官網推出了一款新型量子計算晶片「Ocelot」，聲稱與當前的方法相比，Ocelot 可以將實現量子糾錯的成本降低高達 90%。
新聞稿稱，Ocelot 由加州理工學院亞馬遜雲科技量子計算中心的團隊開發，「代表了在構建容錯量子計算機方面的突破，該計算機能夠解決當今傳統計算機無法解決的商業和科學重要問題。」
據稱，Ocelot 架構採用了一種新穎的設計，從頭開始構建糾錯功能並使用了「貓量子位元」（cat qubit，以著名的「薛定諤的貓」思想實驗命名），可以抑制某些形式的錯誤，從而減少量子糾錯所需的資源。（來源：財聯社）
比亞迪、大疆、華為聯合研發，方程豹豹 8 無人機版 3 月 2 日釋出
2 月 27 日，比亞迪方程豹正式官宣，豹 8 無人機版將於 3 月 2 日 19:30 上市釋出。這款車由比亞迪、大疆、華為聯合研發，為全球最新車載無人機系統首搭車型。
從申報資訊來看，豹 8 無人機版外觀造型與在售車型保持一致，僅在車頂位置增加了車載無人機艙，這使得車身高度增加到 2000 毫米，長寬高分別為 5195/1994/2000 毫米，軸距 2920 毫米。它還將配備 20 英寸或 21 英寸輪輞，提供電動側踏/固定側踏、拖車口、點連線頭、流媒體後視鏡等豐富的配置選裝。
智駕方面，豹 8 無人機版將搭載華為乾昆智駕 ADS 3.0，擁有高速/城市 NOA、泊車代駕、自動泊車等功能。車頂還配備雷射雷達以及紅外夜視系統，雷射雷達結合風擋內的雙目攝像頭，可實現主動預瞄，根據道路情況提前調節懸架阻尼，提升舒適性；紅外夜視系統在能見度低時自動啟動，最遠探測距離超 300 米，能對視野內三個最需要駕駛員關注的目標進行識別，並在儀表中顯示。
除了豹 8 無人機版，仰望 U8 越野玩家版、騰勢 N9、方程豹鈦 3、比亞迪唐 L、比亞迪海獅 07 DM-i 等多款車型也申報了配備車載無人機的版本。（來源：鳳凰網科技）
蘋果天貓官旗首次加入國補，iPhone 16「補上加補」至高優惠 1500
2 月 27 日，蘋果天貓官方旗艦店加入北京「國補」，售價在 6000 元以內的 iPhone16、iPhone 16e、Macbook Pro、iPad mini7 等蘋果產品均參與補貼。當天，淘寶開啟「38 煥新周」，蘋果官方旗艦店優惠 850 元、同時天貓平臺再補貼 150 元驚喜券，疊加此次國補 500 元后，北京地區使用者購買 iPhone16 至高優惠 1500 元。(來源：第一財經)
*圖片來源：小米