寧波:農村悄然質變

現在寧波的高中,週末分為大週末和小週末。
大週末,週六下午5點放學,週日下午5點返校,放假24小時。
小週末,週六下午5點放學,週日早上9點返校,放假16小時。
高一就這麼大壓力,很難想象到了高三,還有什麼餘力衝刺?我本以為,經濟發展了,生活質量會提高,科技發達了,自由時間會增加,萬萬沒想到,如今的高中生,比30年前更卷。
因為小孩週末很忙,平時住校,所以,我們就提前成了「空巢中年人」。
如今,我們的週末生活主要分為兩種。
第一種,外出過夜。車程4小時以內,找一個酒店或民宿,活動範圍以住宿地為圓心,步行一小時為半徑。
第二種,外出不過夜。開車2小時以內,找一條山路,邊走邊停,喝喝咖啡,探尋村落。
在包郵區的城市裡,寧波最大的特色是,郊區的人口密度低。只要你開車半小時,就可以找到一個人很少的山野,享受全身心放空的感覺。另外,寧波的旅遊業不算發達,遊客少,本地市民有了更大的休閒空間。
開啟地圖一看,不知不覺,我已經走遍了寧波的角角落落。但我依然不敢說,自己很瞭解寧波。因為,人的知識就像一個圓,圓外是未知世界,當你知道得越多,你的圓圈就越大,接觸到的未知空間就越大,也就越感覺無知。
同理,我在寧波走得越多,就越認為,有空應該多走走。寧波山區的很多村落,半年不見,就變化很大,每次走訪,都有新發現。自以為很熟悉,其實並不瞭解,這就是所謂的燈下黑。
我們不僅生活在一個古老的國家,也生活在一個變化最快的時代。
寧波附近,我行走最多的就是東錢湖,面積22平方公里,是西湖的3倍,周邊幾乎沒有高樓,依然保留了大片山林。所以東錢湖的slogan就是:西子風韻,太湖氣魄。
我本以為很瞭解東錢湖周邊,但這個週末,開車經過環湖南路,沿215省道,進入橫溪風景區,重訪城楊村,又有新發現。
這個山村,我幾年前來過,那次從橫溪鎮出發,走路翻越亭溪嶺,下山便是城楊村,我們找了一個農家樂,吃了一頓飯。當時,城楊村給我的印象很普通,我只能回憶起一個破敗的老宅,一個缺乏生氣的山村,年輕人進城打工,只剩下留守老人和兒童。
最近,我聽說,城楊村開了很多「村咖」,抱著試一試的態度,我們故地重遊。
萬萬沒想到,如今的山村已經改頭換面,成了徒步愛好者的中轉站。村子裡的道路平整,完全看不到垃圾,民宅經過修整,也越來越好看。村子裡至少有10家咖啡店,很多農家樂,還有不少民宿,甚至有人在這裡長租老宅,改建成會所和度假屋。
以前隨便停車,如今,進村就開始計費,一小時收費10元,為新農村建設貢獻一點微薄之力,也是應該的。

村裡名氣最大的咖啡廳叫e la vita,由一個海歸經營,價格真的不便宜,我買了2個麵包,70人民幣。至於味道,只能說還可以,是我喜歡的歐包。店主在半山腰建了一個土灶,用柴火烤麵包。製作繁瑣,產量有限,成本也高,所以,價格高一點,也可以理解。
說句實話,麵包好不好吃,咖啡好不好喝,其實並不太重要,開車進村買麵包,消費的是一種生活方式。
這些年,大家都在討論刺激消費,其實,增加新型消費場景是一個很好的方向。城裡節奏太快,消費者需要精神按摩。
這一類村咖,就成了最好的消費場景。它們成功的關鍵要素是與城市的距離。不能太遠,太遠沒有人流,也不能太近,太近沒有感覺。週末一家人出行,不用花太多時間,就能換個環境,獲得全新的體驗,釋放都市的壓力,這種市場需求非常巨大,潛力無限。

鄉野的風情,都市的便利,在這裡匯合,這就是典型的發達國家形態。城市的工業文明,發展到一定程度,就會外溢到鄉村。這種外溢是自主造血式發展,而過去那種定向扶貧,只不過是外來輸血,不可持續。歸根到底,農村扶貧,國家的支援固然重要,市場的力量和人的創造力,也同樣重要。
我是一個唯結果論者,只要有生意,只要能為鄉村創造就業機會,不管叫什麼名字,都是好專案!
小小的店面裡,坐滿了人,據說節假日一天能賣出400個麵包,幾百杯咖啡。仔細一查,這家店還是挺有來歷,也算是這個村招商引資的重要成果。我還看到,村裡的招商負責人,頭銜居然是「村運營CEO」。
本以為是一個噱頭,順藤摸瓜繼續查,才發現,這是浙江省執行多年的新農村專案。
2020年,杭州市餘杭區8個村子開出了年薪18萬元(此外,根據各村股份制經濟合作社的經營情況,另有績效獎勵)的條件,面向全國公開招聘鄉村職業經理人。
不久前,2024年“浙江千名鄉村CEO培養計劃”開學典禮舉行。4000人報名,300人入選,這個數字是去年的4倍,錄取比例為13:1。在入選的人中,本科學歷以上的佔比達到68%……
如今的村官,已經職業化,知識化了。
用專家們的話說,就是:不能簡單地把鄉村CEO理解為,在鄉村聘用一個懂鄉村經營的人。它的本質是為農民、為村集體,僱傭一個懂市場、懂經營的職業經理人,以彌補鄉村治理資源的斷層。
鄉村CEO究竟是不是一場可複製的創新實踐?答案尚未可知。但可以肯定的一點是,鄉村CEO的實踐意義,遠遠超過了經營鄉村產業本身,是中國城鄉關係變化的一個縮影。
總而言之,如今的鄉村已經質變,不僅外在的形象改頭換面,內在的治理模式也脫胎換骨了。
本著不走回頭路的原則,從城楊村出來後,我們繼續沿梅東線公路進山,再轉橫鄒線,翻越大梅山,從橫溪鎮方向返回。
沿途路過大梅山,在此山範圍內,錢家山、月宮山、芝山、俞家山、吳家山五個山頭,如梅開五瓣,合稱為梅嶺五山頭,亦稱五都頭,所屬區域1932年設為五山鄉,分別經歷了、亭溪鄉、俞塘鄉、梅嶺鄉等區劃變動,1992年撤區並鄉,歸屬橫溪鎮。
很多年前,我開車路過五都頭,印象中是一個比較荒廢的懸崖村,沒想到,如今已經成了人氣最旺盛的網紅打卡點。
高山深處的地形,曾經是交通閉塞的缺點,如今成了風景靚麗的優勢,這裡的「村咖」,規模更大,人氣更旺,進村之前,道路兩邊就停滿了汽車。
這裡的主要賣點就是開闊的視野,放眼望去,重巒疊嶂,遠山清淡,近山翠綠,山與山之間,層次分明,視野之內沒有任何建築。
從寧波主城區開車只要1小時,就可以看到如此壯闊的場面,這可能就是寧波休閒產業的最大競爭力。
最後,介紹一下我這次自駕的線路——橫鄒線。這是鄞州區的一條山路,連線橫溪和塘溪兩鎮,始建於1966年,續建於1981年,綿延23.1公里,曾是當時梅嶺鄉一帶山民進城出村的唯一通道。20235月,橫鄒線改造專案完工後,這條山路成了一條旅遊公路,沿途風景壯麗。
等來年出暖花開的時候,我還會再來一趟「橫鄒線」。


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