摩根士丹利:中國贏得電動車競賽

摩根士丹利分析師認為中國正在引領全球電動車競賽,但自動駕駛領域的競爭才剛剛開始。
摩根士丹利在週三的一份報告中提問:"在我們看來,中國正在贏得電動車競賽。誰將贏得自動駕駛競賽?"
該公司以小米集團的首款電動汽車SU7為例,展示了中國在該板塊的實力。
摩根士丹利表示:"當一個國家在產品尚未上市前就對其徵收100%的關稅,這足以說明該國產品的實力。"
他們指出,福特執行長吉姆·法利承認了小米集團的競爭力,稱:"管理層有責任在正面競爭中擊敗SU7。"
摩根士丹利認為,儘管存在地緣政治緊張局勢,中國電動車最終可能會在美國製造。
他們寫道:"大多數人預計中國電動車確實最終會進入美國消費者市場——當然是本地採購,"並引用一位汽車行業高管的話說:"你不能指望將世界上最好的電動車拒之門外,不讓最好的消費者接觸到。"
與此同時,摩根士丹利表示,特斯拉(NASDAQ:TSLA)正在採取"全有或全無"的自動駕駛策略。
埃隆·馬斯克最近確認,特斯拉即將推出的Cybercab將沒有方向盤,解釋說它"要麼自動駕駛,要麼完全不能駕駛"。
在技術方面,摩根士丹利指出,與競爭對手不同,特斯拉繼續拒絕使用雷射雷達(LIDAR)技術。
隨著電動車和自動駕駛競賽的發展,摩根士丹利強調,投資者應密切關注該板塊,特別是特斯拉和中國汽車製造商以不同方式推進的情況。
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